Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ešte jedna vec, na ktorej sa zbytočne vyhadzuje je 24min interval na L84 cez školský rok. Podľa toho ako jazdí L84 sa vôbec neoplatí plánovať cestu podľa toho intervalu čo je v sedle alebo neskoro večer a lepšie je spoľahnúť sa na L99+83/88

"super" nápad s tou sedlovou L94. A L93 to myslíš, že s 12min intervalom poberie všetko hej? ? keï odkloníš L78 k Šafku okolo Eurovey, môžeš skrátiť rovno L66 po trhovisko a máš ïalšie ušetrené vzkm. Ja navrhujem ZRUŠIŤ L27, úsek Siemens - Jaskový rad na L44, úsek trhovisko - Eurovea na L66. Tiež by sa mala L78 odkloniť k Šafku, èím by obslúžila cez pracovné dni aj Euroveu a nahradila by tak L66 + by nemusela voziť vzduch z Petržalky. Prerátam ešte ko¾ko by sa dalo ušetriť prípadným spojením L34 a 84 a iné somariny, èi by sa tam ušetriť a keby vyšla úspora potom by som to sem napísal.

Vies na co bude dobre ak budes mat cely den takt 30 minut.. to je v podstate ekvivalent toho ked nejazdi nic.

K Brnu: Nebolo by kompromisným a uskutočniteľným riešením, keby počas celého dňa mimoriadne premávali nočné linky MHD v 30-minútových intervaloch (ako náhrada za denné linky)? Zabezpečená by tak bola doprava aj mimo dopravných špičiek.

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/pristavny-most-jednosmerna-uzavierka-linky-c-96-a-98-0

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/zmena-vypravy-autobusov-linky-c-131-a-141

No však racionálne je mi jasné, že diskusie s vŕŕhafom nikam nevedú, len sa stále držím zásady, že boj s hlúposťou sa nedá vyhrať ale nesmie sa vzdať ? .

vidis a ja mam rovnaky pocit, ze by si to mal vzdat s no.ev.di.-m.

Prosímťa, vôbec sa s ním nebav. Je to psychopatický extrémne ľavicový a nacionalistický xenofób. Doporučujem ku štúdiu jeho príspevky na košickom fóre iMHD (ak ich admin nezmazal) a na K-Reprote, kde vystupuje pod nikom 3xhonzík.

volili sme ineho debila. Meciara ?

viac ako 40 rokov bol cas, ktori komunisti dostali na svoj experiment. Nevysiel. Tak uz dajte pokoj a poziadajte o vycestovanie do Ciny, na Kubu alebo najlepsie KLDR.

A platok SME do huby ani neberte. Vam SME nevadi inym nazorom, Vam vadi, ze priemerny clovek co ho cita rozmysla individualisticky a demokraticky. A to je to, co Vam vadi.

? ? ? ? ?

Takáto forma štrajku sa mi páči: http://www.dszo.cz/?section=spolecnost&file=tiskovky&id=293 ?

A co je lepsie? Blesk? ci nedajboze "Hlas ludu ceskoslezkomoravskeho komunistickeho"? ?

Problem je, ze VSEOBECNE lavicovy politici (ci skor socialny) ROZDAVAJU darmozracom peniaze (ci skor natieraju med okolo huby) aj ked stat na to nema. Pokial by na to stat a ludia mali (ako napr. svedsko, ci norsko), tak by proti tomu nebolo vela co povedat. Lenze rozdavat z nicoho (z cudzieho) sa neda. Na margo slovenskych strajkov - najlepsia stavka bola, ked pred parlamentom strajkovalo asi 100 "odborarov" a na otazku co tu robia povedali (za co strajkuju) "Nevieme, zobrali nas do BA, boli sme na obede a nakupoch a teraz tu stojime a strajkujeme"

PS: Byt na mieste vasej vlady, VSETKY straty/vydavky by som dal odborarom preplatit do posledneho haliera.
PPS: http://static.etrend.sk/uploads/tx_media/2010/4/deficit.jpg - statistika nasho "socana"

Ale hej, bud zaslepeny, a ver tym, co beru TVOJE PENIAZE a davaju ich nepracujucim a komunistom, co zdierali tvojich predkov ?

A tymto debatu koncim, toto je iMHD, web o doprave, takze chod smrdiet inde.

Prevčerom som mal "česť" cestovať z Dúbravky do mesta 83-kou krátko po 9 h. Autobus bol riadne plný, ale ak som dobre videl, nakoniec sa doň všetci cestujúci dostali.

Takisto aj včera krátko po 13 h to bolo podobne... Takto vyzerá podpora verejnej hromadnej dopravy na slovenský spôsob! ? Ako keby nebolo kde inde šetriť (zrušiť sedlo na 94, skrátiť 78 po Šafko a určite aj inde by sa našlo, kde by to malo menší dopad na cestujúcich...).

Keby niektorá 83-ka doobeda (keď má 15-minútový interval) vypadla bez hradenia, to by sa už všetci cestujúci iste nepomestili...

TÉMA: LINKA 34

Re #166999 Peon: V sekcii "Fórum" na www.dubravka.sk som sa konečne dočkal odpovede od MČ Dúbravka:

" Dobrý deň, podľa http://www.bid.sk/cestujuci/aktuality/zmena-v-organizacii-a-prevadzke-autobusovej-dopravy od pondelka 6. 6. 2011 nebude linka 34 premávať mimo špičky (doobeda a večer)! Som zvedavý, či bude mať v tom čase 83-ka naďalej až 15-minútový interval... Už cez prázdniny, keď 83-ka máva vtedy 12-minútový interval a 34-ka tiež nepremáva, býva plná! Sťaží sa tým tiež prestup na linky 61, 201 atď. na zastávke "Predstaničné nám." Mohli by ste v tomto smere osloviť magistrát?

Peter, 1. 6. 2011

Odpoveď:
Dobrý deň pán Peter,

ďakujeme Vám za Váš e-mail. V našej kompetencii nie je riešenie danej problematiky.
Váš podnet odstupujeme na Magistrát hl. mesta SR Bratislavy a na Dopravný podnik mesta Bratislavy.

S pozdravom
Juraj Ličko
oddelenie územného rozvoja, výstavby,
dopravy a podnikateľských činností "

Ty si predseda KSČM? ? ? ?

Áno, viem. Ja sa pýtam teoreticky (žeby do budúcnosti?). ?

? Štrajkovať proti štrajku - to znie zaujímavo. ? Štrajk spôsobí na železnici aj v MHD veľké škody, dotkne sa nevinných cestujúcich... To si odborári neuvedomujú, že si pod sebou pília konár?

Vlaky budu vedene v useku Budapest/Bratislava-Kuty, v CR zrusene a potom zas nemecky usek bude asi vykonany. Slovenska strela nepojde.

Cez AT by to asi slo, ale kolko by to trvalo (a stalo), to netusim.

Tak mi napadlo - bolo by reálne viesť vlaky EC "Budapest - Berlin" cez Marchegg, Viedeň a ďalej cez Rakúsko do Nemecka na svoju trasu? Nepoznám tam trate - zaujíma ma, čo si o tom myslíte. ? Že približne aká veľká nadcházka na km aj časovo by to bola.

V takom prípade by zrejme bolo treba tie EC nahradiť v úseku Bratislava - Kúty, čo by boli zvýšené náklady pre ZSSK..