Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vidíš to moc tragicky. Však CP by sa menil iba v :
1. február, po skončení skúškového
2. so začiatkom letných prázdnin
3. so začiatkom školského roka
4. so začatím semestra v októbri
5. so skončením jesenného semestra a začiatkom skúškového (cca ako začínajú zimné prázdniny)
+ zmeny cez jesenné a jarné prázdniny, aj keď tie jarné by som pri tej L31 ako nosnej pre CSU zvažoval, lebo ľudia do práce chodia a VŠ majú normálne školu, tam prázdniny nemajú

Takže tie zmeny tam sú navyše iba dve. Ale ide o základ tej filozofie, že CSU potrebuje jednu nosnú linku, ktorá bude kopírovať potreby a nie L39 s i=20min. Namiesto toho radšej nosnú L31 a posilniť L61, čo by ostatne pozitívne prijali aj cestujúci na hlavnú stanicu, keby sa L61 posilnila.

Tu plačete na zlom mieste... treba napísať ostrý mail zodpovedným zástupcom na meste, že taký bordel schválili. Čím viac takých podnetov bude, tým lepšie. Lebo len článok na iMHD ešte poriadnu búrku v ich hlavách nespraví. ?

Premávka linky 31 počas vianoc nie je nadštandard, ale bordel v DPB, keď ju nedokázali na tie dva dni prosto zrušiť...
Každopádne s tým tvojim návrhom meniť CP 10x za rok sa vôbec nestotožňujem, nie je predsa normálne, aby sa CP menil podľa toho či má niekto skúšku, či svieti slnko.... kam by k tomu prišli ostatní cestujúci.

Z môjho pohľadu sú na Ružinovskej električky plnšie, resp. rovnako plné ako v pracovné dni. Napr. na Astronomickej prestupovať z jednej súpravy 20 ľudí som už dávno nevidel.

chcela by som aby ste napísali aj o tom či ludia počas prázdnin nechodia do práce? lebo takto reagujú všetky dopravne spoločnosti vrátane slovak lines a mhd bratislava.
je nemyslitelné aby spoje mali až 40 min.medzery počas prázdnin a vynechali spoje ako napríklad 75 a iné ktoré chodia aj tak len v špičke a su pre pracujúcich v novom meste rači a inej lokalite.
ja napríklad mám aby som stihla do práce vstávať o hodinu skôr ako inokedy ako k tomu príde človek pracujúci
- a čo už má spoločné zrušene spoja napr. 75 ked deti chodia až po 7 do školy ale ludia do práce ho potrebujú už o 6tej hodine?
toto je nenormálne a nikomu to nevadí, všetci nemame auto a volno.hlavne že cestovne je stale drahšie .toto nikomu naozaj neprekáža dakujem.neverim že som sama s týmto problémom

Takýto : http://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/linka/31/smer/Nove-Mesto-Trnavske-myto/zastavka/Cintorin-Slavicie-udolie/524288365615.html

Na čo bola dobrá premávka L31 24. a 25.12.? Konečne by sa mohlo pristúpiť k racionalizácií linkového vedenia (električky nevinímajúc) a spraviť pre Slávičie údolie jednu linku, ktorá by kopírovala potreby Slávičieho údolia. Tým pádom by sa nemuseli odchody omotávať okolo 20minútovej linky 39 ale bola by jedna linka, ktorá by dopyt kopírovala. T.j. počas skúškového, či letných prázdnin by na linke 31 bol skromnejší režim premávky. Počas semestra by bol interval 5/10/6 a cez víkendy doobeda 20, poobede 12 alebo 15minút. Mimo semestra by sa nemuselo jazdiť podľa intervalu L39 ale podľa dopytu a síce 7-8/12 (alebo 15)/10 (alebo 12) a cez víkendy 20, poobede 12 alebo 15minút. L39 by sa odklonila napr. na hl.st. ako náhrada za električky alebo by sa zrušila a posilnila by sa oveľa potrebnejšia linka 61, ktorá dnes nestačí na ten nápor cestujúcich. Veď 20min mimo špičky a poodebe dokonca iba 15 minút je teda blamáž.

Keby IGK.. my sme dnes dali taky test ze sme naraz odisli z podniku a isli na to iste miesto. Ja MHD, kamarat peso. Kamarat tam bol skor.

ved 72,5%, ci to uz neplati? http://zverejnovanie.dpb.sk/system/files/docs/contract/0074.pdf

kto by uz dnes vyuzival neatraktivnu MHD, ked si moze v IGK uzivat prazdne cesty... ?

tak ok? ....

810zssk: Zalezi od prekladu, na racianskej radiale to dnes moc nefunguje, hlavne ked chronometraze pre vikendy pocitaju s rychlejsou jazdou ako pracovne dni-prazdniny... skor vsetko jemne meska...

Inak dnes okolo tretej poobede v L14 vsetci sedeli napriek vikendovemu CP...

Aby sa ušetrilo. ?

810zzsk: Vsetko sa da doziadat podla infozakona aj ked je to starsie. Ale sami dobre vieme, ako nevieme, kolko percent z ceny SMS listka konci v DBP, ci sa mylim??? Uz to nikto prezradil? ☺

prosím vás prečo nejazdí 75 z Dolných honov?

Predpokladam ze DPB ma z takehoto listka viac ako 1,70 EUR (ale menej ako 4,50), i ked zmluva je bohuzial este z doby pred povinnym zverejnovanim.

Inak ma prekvapuje, ze DPB akceptuje predaj celodennych listkov na ich siet od ZSSK za 1.70 EUR, ked jeho "trhova" cena je 4.50 EUR. Ale zrejme vie o tej ponuke absolutne minimum ludi tak sa na to kasle... ?

Obráť sa na svojho poslanca, primátora... vykrikovaním na tomto fóre si nič nepomôžeš. ?
BTW, aký nadštandard má v tieto dni Slávičie údolie?

Ešte jedna vec, ktorej nechápem, že prečo nepremáva L196? Keby aspoň ostala L96 a 50 premáva ako cez školský rok, tak by to bolo akceptovateľné. Takisto L75 odpísaná, ako keby s tým nikto nejazdil. Ale to, že už neviem koľký rok sa robí nadštandardka pre Slávičie údolie najmä pre cezpoľných a zbytočne tam jazdia v isté dni linky tak husto netrápi nikoho. Kedy sa už začnú konečne navrhovať dni premávky a intervaly podľa skutočnosti?

Kedy bude jasné, že aká linka bude premávať po novej trolejbusovej trati?

Mimochodom čo sa týka jazdy šoférov, tak na vine sú aj tí ľudia čo prebiehali po ceste. Raz som zažil ako skupinka zahraničných (7 ľudí) si to veselo s batohmi strihla cez Staromestskú ul. s batohmi, takže úroveň ľudí zo západu tiež nieje nejaká úžasná. Ale aj šoféri riskujú dosť. Ráno medzi DNV a Lamačom sme šli smerom na sídlisko, pred nami SORka krátka (asi presun na linky 20,22 alebo 28) a sme boli na nej nacapení doslova pri rýchlosti viac než 50km/h. Keďže som už zažil, že tam raz večer pobehovali psy po ceste a bolo to pri tme a mraze dosť o hubu, tak pri takom konaní šoférov aké opisujem je poriadny kus šťastia, že nemáme v Bratislave viac nehôd, pričom šoféri ohrozujú aj seba a to neraz smrteľne! Je najvyšší čas robiť medzi šoférmi nejakú osvetu, príp. nasadzovať na vybrané úseky nejaké kontroly, ktoré budú sledovať ako šoféri jazdia.