Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: 810zssk #178603:
ja ten bus z času na čas využívam...kamoši maju pri vodostave bufet a túto zimu pravidelne monitorujem vtáctvo na priesakovom kanále, takže nastupujem na zastávke Micherov majer 🙂 k vodostavu to ide len 3krát za deň...raz ráno a 2krát poobede aj to len v pracovný deň...cez víkend ju zvyknú občas využiť turisti, ktorí si idú pozrieť lesostep
Reakcia na: Mike #178602:
Dik 🙂 Kazdopadne, bezne nema velmi zmysel ist do Spalovne a hned spat, ak neratame sotodovody 🙂
Reakcia na: 810zssk #178599:
Spaľovňa je v skutočnosti vždy priebežná konečná, lebo v čase príchodu (a tam je umenie dojsť načas, teda ani nie tak umenie ako skôr odvaha aby sa ten sor na tých cestách celý nerozpadol) je už rovno aj odchod. Aj keď samozrejme de iure sú to dve rôzne jazdy.
Reakcia na: TomJ #178600:
Dakujem 🙂
Reakcia na: 810zssk #178599:
Presne tak.
Vie mi niekto vysvetlit ako "funguje" linka 77? V tych poznamkach sa nie celkom vyznam... chapem to spravne ze existuju tieto varianty trasy?

A: Vlcie hrdlo - Povodie Dunaja a spat (nejde k spalovni)
B: Vlcie hrdlo - Spalovna a spat (nejde k povodiu)
C: Vlcie hrdlo - Spalovna - Vodostav - Vlcie hrdlo (nejde k povodiu)

V tom pripade C funguje Spalovna len ako priebezna konecna?
Reakcia na: fanatikmhd #178539:
To máš odkiaľ takéto rozumy? Čo sú toto za výlevy? Nedostatok alkoholu?
Reakcia na: AAA #178594:
Len pre dopravcov po prihlásení.
Reakcia na: S499.1023 #178592:
Diky.
Reakcia na: N/A #178593:
Aha, takže VKM nemenili, Potsdamer Eisenbahngesellschaft je prenajímáteľ.
Reakcia na: N/A #178593:
Tá elektronická žiadosť je k náhľadu verejne dostupná, či je to len pre dopravcov po prihlásení?
Reakcia na: S499.1023 #178590:
Zaujímavé, kukol som do elektronickej žiadosti, ale nijako tam neviem napr. zadať vlastníka, sú tam len možnosti.
RJ má na Talentoch D-PEG.
http://www.regiojet.sk/miranda2/export/sites/regiojet.sk/sk/fotogaleria/regiojet005_small.jpg?__scale=w:1024,h:768,t:1,c:ffffff,q:90
Reakcia na: 810zssk #178591:
To je niečo iné, to je VKM (Vehicle Keeper Marking), kde sú vozne registrované. Na Talentoch majú (predpokladám) D-RJ.
Reakcia na: albert.BKV.zrt #178587:
Si si isty tym CZ-RJ? Lebo na voznoch maju A-RJ. Ale mozno to je nieco ine, nevyznam sa.
Reakcia na: N/A #178588:
Do slovesnkého registra sa zapisujú všetky vozidlá, ktoré smú vstúpiť na sieť ŽSR. Nielen s VKM SK.
Reakcia na: albert.BKV.zrt #178587:
Len v detailoch - V63 zachádzali kedysi až do Břeclavi, ak nie až do Brna.
RJ-CZ a RJ-SK nie sú sestry SA ale dcéry SA.
Reakcia na: albert.BKV.zrt #178587:
V43,V63 v národnom registri sú, ale v maďarskom. ? V slovenskom sú vozidlá s VKM SK.
Len pre doplnenie : HDV MAV-TR 431,631 (ex V43,V63) su na tratiach ZSR schvalene a aj zapisane v narodnom registri.
V davnejsom GVD zachadzali 631-ky na "R" Buc.-PHA az do Kutov.
V sieti ZSR su dva RegioJety, jeden RJ-CZ, "zahranicny dopravca" na trati PHA-ZA, a druhy RJ-SK
ako "domaci dopravca" na trati BA-KN. Oba su "sestry" skupiny S.A.
Ak sa mylim, opravte ma prosim...
Reakcia na: AAA #178585:
V spčasnosti prevádzkujeme len nákladnú dopravu. Prevádzkovali sme aj osobnú. Každopádne nám to nikdy ŽSR ani ZSSK "nezakázali" ani nemali ako ? .

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.