A aké trasy si predstavuješ? Nenapadá ma totiž takmer žiadna súčasná linka, ktorá by tak mohla premávať bez toho, aby sa neobmedzila kapacita na nejakom úseku (napr. viesť linku 96 z Prístavného mostu po obchvate až k Avionu je blbosť, lebo by obišla celý Ružinov a linka 196 by to tam asi sama neutiahla).
Myslite, ze by malo zmysel nejake linky viest po obchvate? Casto ked niekto porovnava MHD vs. IAD tak sa ukaze, ze IAD vyhrava velmi vyrazne vdaka obchvatu...
Už od včera mi nechce vyhľadávač v niektorých časoch nájsť požadované spojenie viď.: http://i39.tinypic.com/2d1mjkl.png Takže predpokladám, že chyba bude na strane servera.
Moment... Asi som sa predsa len zmýlil. Teraz som si uvedomil, že odoslaná prázdna SMS sa osobitne neúčtuje a cena SMS lístka je pre spotrebiteľa konečná. Takže v marži operátora sú už v rámci ceny lístka zahrnuté dve SMS správy. Ospravedlňujem sa za predošlý príspevok.
no hej, ale ten rozdiel mi pride obrovsky. 3 centy v sms programe a 16 centov. Hlavne ked tych sms su miliony. No a samozrejme operator zaraba aj na tebou odoslanej prazdnej sms.
Je jasne, ze ked to DPB zavadzal zrejme sa rokovalo o inych mnozstvach ako sa realne dnes predavaju. Skoda, ze nie je k nahladnutiu aj povodna zmluva. Mozno by mal ist DPB do uplne novej sutaze a na zaklade uz dnes jasnej ekonomiky projektu by vedel dostat lepsiu cenu.
To by potom znamenalo, ze za spatnu sms platia operatorvi 16 centov. Dost vela, to na predplatnych kartach je menej.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
