Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pozeral som to len rýchlo, ale práve ním by sa mal zapnúť spomínaný auto mód, podľa popisu "automatická regulácia teploty". Vločka je tam zrejme preto lebo pri stlačení tohto tlačidla spolu s tlačidlom č.3 (symbol cirkulácie) je možné zapnúť mód "reheat", ktorý je však len voliteľná výbava pre niektoré klimatizácie, ktorý má v zime alebo sparnom dni zabrániť tvorbe zaroseniu okien. ?

Tak ma v nadvaznosti na ten humbuk okolo vodica a plynovej pistole pobavila dnesna cesta l37 z patronky 8.54.

Pan vodic sa rozpraval asi sam so sebou a jednym dychom hromzil nad nejakymi imaginarnymi vecami von oknom. Musim tiez povedat ze smerom na zoo to musel byt speed record pre ten tedom (a to chodim tou cestou casto, zakruty v podjazde sme rezali ako fitipaldi)

Na zoo som v strachu o svoj zivot radsej vystupil ?

Uz rozumiem dovodu existencie smernice, keby mali takyto este dovolene nosit zbrane (hoc aj plynove), to by bolo rodeo...

Vie mi prosím niekto po slovensky povedať čo je ten posledný gombík vpravo? Tá snehová vločka a slniečko. Z obrázku predpokladám že to bude leto a zima ale nwm čo s tým ďalej
Ďakujem

Aha, takze to su dve rozne zariadenia? Zaujimave, dakujem ?

Ja osobne nechápem, načo sa vo vozidle MHD v salóne pre cestujúcich vôbec klimatizácia nejako nastavuje, veď nech to je napevno na nejakú teplotu a hotovo. V aute to je iné, lebo tam si to nastavuje jeden, prípadne zopár ľudí podľa svojho gusta, ale v MHD to nejak nedáva zmysel, akurát to môže neskúsený vodič zbytočne rozštelovať.

Inak automatická klimatizácia máva aj čiastočne manuálne režimy, kde si nastavuješ silu, smer fúkania, filtráciu, typ obehu vzduchu atď a tlačítko auto potom slúži na zrušenie tých manuálnych nastavení, potom sa to riadi už len nastavenou teplotou. Aspoň tak to mám v aute.

Neviem čo máš za auto, ale ja tam gombík "AUTO" mám a práve slúži na to, že si tam síce otočným kolieskom nastavím teplotu, ale režim AUTO prispôsobuje intenzitu "fúkania" a teda vždy je tam daná teplota. Čo sa týka tej centrálnej teploty tak zo špecifikácie nového informačného systému (tendra) tam bola táto požiadavka. Takže sa toho čoskoro dočkáš. ? ? Potom to snáď bude fungovať ako má všade. ?

Nebola. Aj v obchode, v ktorom nie sú zákazníci, sa vypína klimatizácia? Takto sa predsa neklimatizuje. Oslov niekoho, kto sa tomu venuje, nech Ti to ozrejmí.

Tak si pan BELFI aspon odskusal realne tie jeho JT super-ultramoderné mašiny.

http://www.tvnoviny.sk/domace/1759795_trapas-na-premiere-dopravny-podnik-pozval-novinarov-na-jazdu-novym-trolejbusom

No ak by niekto potreboval návod ako to ovládať tak v ANJ som ho nahral sem http://v2.i-bratislava.sk/wp-content/uploads/2014/01/navod_klimatizacia.pdf Vyexportoval som konkrétne tieto tri strany z cca 80 stranového manuálna ohľadom údržby klimatizácie. ? Tak teraz keď nebude správne fungovať klíma môžete to vodičom nastaviť. ? ?

Tak to je teda skutočný "panel" ? . A na automatickej klimatizácii v aute tiež nemáš gombík "auto". Tiež si naklikáš teplotu ? Keby tu teplotu centrálne zadával dispečing, bolo by to fajn. Autobusy, ktoré sú prázdne a logicky je tam nižšia teplota, by mali klimatizáciu vypnutú a preplnené autobusy, kde je logicky vyššia teplota, by mali klimatizáciu zapnutú naplno. Výsledko by bola rovnaká teplota v každom autobuse.

Neslúži práve na to tlačítko „antivýhybka“?

problem klimatizacie je, ze sa z neznamych pricin sama vypina, asi po prechode sekciami...ale ked funguje, tak je to ok.

Vsak mi stacil 30 sekundovy pohlad, potom mozno este nejaka ta minutka bez ludi na otestovanie, co to robi a musi sa v tom vyznat aj analfabet ? (nj, internetovy geroj)

Ja mám dojem, že tento rok sa aj Medvede alebo ich šoféri lepšie pripravili na využívanie klímy. U väčšiny MBCC ide klíma v pohode a vo vozidle je príjemne, ani moc zima ani moc teplo.

Lenže panel klimatizácie v SOR autobusoch a trolejsoroch vyzerá trochu inak než na bežnom aute. Konkrétne takto http://www.goautopart.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/o/r/original_bus_air_conditioner_control_panel_for_a_carrier_sutrak_bus_www.goautogoods.com_3_.jpg a povedz teda vodičovi, ktorý za neho prvý krát sadol, že zapni to automaticky keď tam žiaden gombík "AUTO" nie je a musí sa to "preklikávať". ?

Vraj nevyšla prezentácia nových trolejbusov podľa predstáv DPB:
http://www.tvnoviny.sk/domace/1759795_trapas-na-premiere-dopravny-podnik-pozval-novinarov-na-jazdu-novym-trolejbusom

A spomínali, že aj klimatizácia nefungovala ako mala. ?

A nešlo by automaticky nastaviť z dispečingu automaticky povedzme 25°C a klíma sa bude zapínať automaticky podľa individuálnej situácie (viac ľudí - vyššia teplota a pod.)

Co sa tyka klimy, navrhjem jednoduche riesenie: jednotne nastavovanie teploty pre vodica aj vlkov. Nech maju vsetci rovnaku teplotu

Ahojte len pre info dnes (neviem cislo vozidla) na zastavke jana jonasa smer lamac linka 23 z odchodom o 14:44 malo poruchu,,zostalo visiet na zastavke,,
Neviete o aky problem islo?
Dakujem

#200069 - vďaka za vysvetlenie ? #200066 - dnes som sa viezol na L212 odchod z Patrónky 15:40(neviem číslo vozu) a aj napriek zavretým oknám som nejako nepociťoval, žeby bola klíma zapnutá. Bolo tam chladnejšie ako vonku, ale strašne vydýchaný vzduch a to nebol ani plný autobus. Takisto nefungovali označovače pri 2. a 3. dverách, tak ľudia prechádzali cez voz dopredu k vodičovi.