Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tych vyluk este len bude. Dalsi rok sa planuje etapovito Karlovka cim aj tych 30 obojsmernych bude malo pre petrzalsku a karlovesku vetvu. Dalsia vec - smer sedadla je castokrat ovplyvni aj koleso vozidla, ktore "vstupuje do interieru" ci sa robia tzv. "stvorky sedadiel" t.j. 2 a 2 oproti sedadla. Horsie by to bolo ak by to urobili ako v brnackych elinach, kde su sedadla bokom (chrbtom k oknu) a ti ludia potom uz zavadzaju uplne - sami sebe a este aj stojacim v stredovej ulicke.

Môžeš mi kludne tykať - možno som mladšia ako ty.? Chcela som sa vyhnúť tejto debate, lebo určite to tu už bolo X-krát preberané (nestíham to sledovať) a nechcela som otvárať prebratú tému. Mne sa tieto električky VEĽMI páčia čo sa dizajnu týka! Dovolím si povedať, že krajšie nemajú nikde v strednej Európe, ani v Nemecku. Dizajn je fakt veľmi vydarený. Komfort cestovania čo do hluku a otrasov je tiež vzhľadom na naše trate výborný. Ale komfort cestovania čo do pohodlia je zlý. Ja osobne by som tam hlavne nepchala 2 miesta na kočíky, ale iba jedno. Čo sa sedadiel týka, myslím si, že viac miesta by sa získalo umiestnením za sebou. Na každej strane v opačnom smere (v prípade 2-smerných vozidiel). Lebo človek si na dlhšiu vzdialenosť fakt chce sadnúť a tu proste ak nenastúpi na konečnej, tak nie je temer šanca. Chyba bola to, že sa nakupovalo toľko obojsmerných vozidiel. OK - na výluky, na Petržku sa zídu. Ale na to stačilo 20 obojsmerných (aj to je možno veľa) a zvyšok sa mali kupovať už len jednosmerné. Veď koľko výluk tu už len bude, keď sa zrekonštruujú trate a ako často budú? Bratislava ma na každom konci obratisko, čiže praktickejšie využitie majú jednosmerné vozidlá, ktoré sa mali kúpiť vo väčšine. Osobne si myslím, že tá obojsmernosť polovice vozového parku (nových vozidiel) bude nevyužitá. Nie som odborníčka - to ste tu vy chlapci - ale je to môj (ale nielen môj) názor.? ❤

Tak skuste odpovedat na otazku. Kam by ste napchali tie sedadla navyse ? Ked chceme aj 2 kociky napchat, aj 5 parov dveri na kazdej strane. ?

Nie som, ale čakala som podobnú reakciu.

To nemoze byt on, plakal by tu, ze nam nepresli Vany ?

Ty si ten kurator SND ? ?

Konečne niečo so sedadlami!

V automate dostupne nie su (ide o obojstranny listok, takze ho nemoze vytlacit) a v stankoch tiez len minimalne. Najistejsia volba su predajne miesta DPB.

zdravim,

kombinovany CL 4x60-minútový alebo 4x90-minútový cez víkend (na 4 cesty) 3,30 € sa da kupit len v stanku alebo aj v automate? Diky

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/ak-ma-autobus-klimu-nech-ju-vodic-vyuziva.html?page_id=331294 zas nejaky "dopravny odbornik" ktori nechape, ze nie vsetky sorky klimu nemaju.

7403 na nebicku svieti

Podla planu dodavok mierne meskaju 29T, takze teraz sa caka ze budu chodit 29Tčky..

Coze to doslo v noci ? konecne nova jednosmerka ? ci uz opcna 30T ?

Tiez vravim, TSS Grade tymto chvalim, nie jak Metrostav v Dubravke

mimochodom keď sa pozerám na UPDATE tak sa mi zdá že vcelku rýchlo robia ten úsek ... to sa nedá s dúbravkou porovnať

ano asi len dost zjednodusila co niekde na porade pocula, ze ma povedat.
ano predpoklada sa ovela nizsia poruchovost (preco aj nie, kedze vozidlo je nove) a pokial viem aj prehliadky vozidiel sa budu robit po najazdeni vecasieho poctu km ako v sucasnosti.

O elektricky boli vzdy najlepsie starane podla mna v DPB a nezabudajme ze o Skodovky eliny sa 15 rokov stara SKodovka Plzen.

Uff ľutujem tie nové cca 4 ročné vozidlá keď pri takom nájazde kilometrov nemali menený ani raz olej, filtre, doplnenú kvapalinu do ostrekovačov či AdBlue kvapalinu, vypálené žiarovky atď. ?

To vysvetľuje veľa: počnúc starými 4 ročnými sorkami, končiac posypovou soľou na trolejbusoch ?

Perla brucha: „Staršie vozidlá si vyžadujú pravidelnú údržbu a nákupy náhradných dielov. Naproti tomu nové súpravy nepotrebujú žiadne investície,“ uvádza hovorkyňa bratislavského dopravného podniku Andriana Volfová.