Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A myslíš,že ten 18-minútový interval neexsituje? Na 83 máš interval 15min v sedle a keď mešká 3min a ona väčšinou mekšá máš čo? Hádaj. Ešte premýšľaj. 18 minút - BINGO! Takže problém neni interval vôbec, keď je 15min nepotrebných a 20 nestačí dá sa 18! 18 som v hentom prípade dal kvôli počtu spojov aby som neoslabil a jemne posilnil. Ako ukážku toho,že napr interval 20 minút sa ľahko mení na 21,22,23,24,25 a 26 minút ti postačí dúfam linka 92 ? popri ostatných linkách. Čiže ak riešiť problém tak nie v intervale ktorý som dal z jasných dôvodov ale riešiť dochvíľnosť spojov. ?

Zase kafráš do toho, čomu nerozumieš, decko. Ten autobus má také isté priestorové potreby, ako bežný 18 m bus.

Vynimocne s tebou suhlasim.

Prva vec, mylis sa. Mozem sa v niecom vyznat napriek tomu ze mam 14. Druha vec, ja som nikdy netvrdil ze pouzivanie dualneho loga je spravne. Len som povedal ze je mozne ze to tak spravia. Rovnako som nikdy netvrdil ze mam vodicske skusenosti, len som hovoril svoj pohlad na danu vec. A odpoved na mail som chcel preto aby sme tu neobtazovali inych, Vsevedko Igorko.

S499.1023: ale nie kamionov, ale mestskych busov...

Uz vidim ten Van Hool na Vazovovej, pripadne odbocovat na Racku

Najväčšia dovolená dĺžka jazdnej súpravy je 40 m.

Nové logo DPB by vyzeralo smiešne už z princípu, ak sa nemieni zmeniť nič iné.

Slavius: aka je v EU najdlhsia dovolena dlzka BUSu? nie do 18,5m? Potom ten trojclankovy u nas neprichadza do uvahy.

Napriklad SOR NB18

Nie, samuliačik, nebudem ti odpovedať na email. Žiaden žiak ZŠ sa v marketingu nevyzná a obzvlášť sa v ňom nevyzná taký, ktorý chce používať duálne logo. A vôbec, ty si tu už toľkokrát klamal a bohapusto si vymýšľal (obrovské vodičské skúsenosti, žááááno?), že už sa a tebou nebavím, budem len naďalej vyvracať tebou šírené bludy.

What the hell is this? ? to s tou prebytočnou koľajou nemyslia vážne? Ešte k tomu keď na Dlháčoch sa stavia non-stop,tak za pár rokov tam budú končiť tri plnohodnotné linky na 100%.

Mozno by mohli chodit v jednom case 2 take iste klbove busy, tusim nieco take som uz videl pri 59-ke.

No ako tak ratam by mohli ist az na 81 vozov (33x SOR B9.5 + 2x MB Sprinter + 21x Solaris Urbino + 18x SOR BN9.5+ 6x Skoda 25Tr + 1x Skoda 21Tr).. aj ked mohli by ist aj na T3P, T3S, K2S, K2G atd. tie su myslim celkom v pihode.

Si nevidel nikdy megabus ? ? Napríklad VanHool AGG 300? Inak podľa mňa mala k internátom už dááávno jazdiť električka, minimálne však trombelus (pre B.W.: Pseudoduobus nieeeee). a-39 ide väčšinu trasy pod drôtmi.

Valec: L39 mozno posilnit velkostou autobusov asi tak, ako bol jeho prvy vyrok, ze mu zhorel klbovy Solaris ? pamatas na ten vyrok? ?

Možno sa na linku 39 plánuje zakúpiť toto:
http://www.mercedes-benz.sk/index.php?sec=cars&subsec=capacity
alebo toto:
http://www.vanhool.be/products_bus_detail.asp?TabID=8&ID=13&ProductCategoryID=1

No ved stare a este starsie Ikarusy a tiez stare Karosy vieme, ze niesu najvacsie...ktovie, mozno zamyslaju kupit vacsie klbaky...

No, tak ako trochu odveci nemyslis? Horiet moze kdekolvek a aj sa tak deje, sice v Bratislave az moc casto, ale to je vec zasa ina,taketo prispevky ako mas ty nikomu nepomozu a uz vobec nie tie tvoje trapne komentare okolo toho. Neviem preco, ale mam pocit, ze nedosahujes inteligenciu ani toho horiaceho motora...zamysli sa trochu nad sebou.
Inak vobec by som sa necudoval ak by si nebol z BA, pretoze v tom prispevku je az moc skodoradosti.

Asi nemá zmysel pripomínať, že zahustiť treba skôr L31, na Ostredky kĺbak vonkoncom nie je efektívny, ak už aj Gardener o raconalizácií toľko rozpráva.