Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vzhľadom na okolie mi nepríde ani jeden z tých variantov ako vhodnejší.

Re #99049 enumaelish: http://www.trencin.sk/tmp/asset_cache/link/0000025219/UPN%20TEXT.zip
K_DOPRAVA.doc, strany 8 - 10.

A na tom je, bohužiaľ, vidieť aj to, ako nenávaidíš, električky, pretože by si inak plakal práve za týmto, pre Bratislavu, najvhodnejším a lacnejším riešením. Namiesto toho plačeš, za tým, že komunisti nedokončili metro.

Ty si sa aj viezol dakedy v iných reláciach? ? ? ?

1.) Máš pocit, že napríklad tu tvorí električka bariéru? Ja teda nie. A pochybujem, že by to v Bratislave vyzeralo inak:

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=28816&idt=u&idg=2858&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

A okrem toho Ti už bolo povedané v #96514 že električka je menšou bariérou (povedal by som, že takmer žiadnou) v porovnaní so štvorprúdovou cestou, s ktorou sa v Petržalke tiež počíta

2.) Ja si myslím, že k Chorvátskemu ramenu sa zmestí aj električka. ?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Marcelito, myslíš si, že keď mesto vynaloží prostriedky na trať čo i len na Bosákovu, že ju zruší? ? To len "niekto" hovorí a tak isto aj "niekto" hovorí, že to vôbec nie je isté. To by si mal ty, Marcelllitoo, ako rozhľadený a zainteresovaný ? človek vedieť.

Ty ? , veta mala znieť: "Bohužiaľ, súdruhovia zvolili inú dopravno-urbanistickú koncepciu, pretože súhruhovia nesprávne a škodlivo uvažovali o miliónovej Bratislave" TO je ten dôvod prečo sa začalo uvažovať o stavbe metra ? ? ? ? TO je to nešťastie, že električka vyzerá tak ako vyzerá, pretože pôvodone tu mali byť RÝCHLODRÁŽNE trate systému TRAM ☠

Čo zamýšľajú v Trenčíne? Kde sa to dá nájsť? AK môžeš dal by si mi link na to? Dikes moc

kde je na to nejaký link. Je to na nete vôbec?

to je mi úplne jasné

tak tak Bh vozne na cele s igorkom ?

No, toto prave esteticke nie je. Mne sa skor paci toto:
http://www.spvd.cz/cz/praha/mestskadoprava/barrandov/ph_barrandov16.jpg
http://www.fedline.canberra.net.au/images/ben_brusseltram.jpg
http://content.answers.com/main/content/wp/en/thumb/d/de/224px-EuskoTran.jpg

Ja len hovorím, že zabudnite na L95 so 4min. intervalom. Budete mať namiesto toho priamy vlak z Nív raz za 10 min.

presne tato
http://www.imhd.sk/tatry/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=13468&idg=793&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=
http://www.imhd.sk/tatry/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=22789&idg=793&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

: "K tým slovenským mestám a obciam môžem otázku? Kde okrem Košíc a Bratislavy je elina ešte? Ak sa posnažím tak ešte by sa dala zarátať TEŽ a elina z Trenčianskych Teplíc do Trenčianskej Teplej."

Okrem toho už nikde. ?

To je to čo sa mne páči ? je to také,hmm... proste len elinová trať takto krásne doplní architektúru daného miesta ?

Mestska zeleznicna je vhodne riesenie pre NIEKTORE casti mesta. URCITE nie Petrzalku. Ale mestsky vlak sa hodi napriklad do Devinskej Novej Vsi, odkial dokaze dopravit omnoho rychlejsie ako autobus (a mozno aj ako elektricka). Alebo tiez take Vychodne - tam sa pouzitie vlaku priam predurcuje.

Raca a Vajnory doplacaju na nie prave vhodne umiestnenu stanicu a pri juhuvychodnej (Vrakuna, Podunajske Biskupice) casti mesta som si nie celkom isty konkurencieschopnosti vlakovej dopravy z hladiska jazdnej doby. Odhliadnuc od uplne strasnej "stanice" Podunajske Biskupice.

Dalsia vec je ze musia premavat MODERNE, TICHE, CISTE vlaky, lebo pre vacsinu ludi je vyuzivat vlak na presun v ramci mesta tak povediac nezvyk a niecim ich presvedcit bude treba.

jj viem dokonca potom sla cez most spolocny s IAD a aj tie tam mali zuzeny profil na jedno auto a tak museli davat pozor aj na eliny aj na protiiduce auta... tusim tu bola fotka niekde...

Skareda, zla, hlucna, neesteticka, nebezpecna, barierova, kolizna, stara, neriesiacadopravnenaroky, zbytocna, nadbytocna, nedosahujucavyhodynadvlaku, nevyhovujuca domovnikom...

Hehe, presne takto isto prechádzala tatranská električka cez Veľkú v Poprade, až do jej posledného pretrasovania