Reply on: AAA #56003:
hm zaujimave, ja mam brozurku od siemens SGP Verkehrstechnik Elin Siemens a tam je napisane ULF 197-4 entspricht Wiener Typ A ULF 197-6 entspricht Wiener Typ B
Spurweite 1.435 mm
Länge 24,2 m 35,5 m
Breite 2,4 m
Einstiegshöhe über SOK 180 mm
Fußbodenhöhe über SOK 205 mm
Niederfluranteil 100 %
Raddurchmesser 670 mm
Fahrwerk radial gesteuerte Portalfahrwerke
Sitzplätze 42 66
Stehplätze 94 143
Anzahle der Türen 5 7
Dauermotorleistung 6 x 60 kW 8 x 60 kW
Fahrzeugsteuerung SIBA 32 /ELTAS
v max 70 km/h
Max. Anfahrbeschleunigung 1,4 m/s2
Max. Bremsverzögerung 3,0 m/s2
inak aj ULF ma Vmax len 70kmh


je mozne ze si to tak dala vyspecifikovat WL na 4p/m2, ale faktom je ze kratka ULF ma kapacitu 136 a dlha 210 podla WL


a tie pocty na elektickach vo WL viem aj z praxe potvrdit, ze je to 42/94 resp 66/143

a este k veci, kde som klamal ?

aquila
hovoril so o tvojej neznalosti EU projektov
kedze mesto nechce tuto sancu vyuzit bude sa stavat len stanica filialka, tunel po dunajom, ja viem ze to je pre teba tazko pochopitelne
a ty teda neveris ani tomu prioritnemu projektu co ?
to ze si nedokazes priznat to ze si nevedel ani o tom ako idu cez BA projekty, ked si dokonca myslel, ze ziadne
si taky isty maly clovek ako igorko, ktory si mysli, ze ked vie urobit cenik na nejaku telku vie vsetko