ale dam si tu namahu a ked pojdem nabuduce v ULF-e tak ti odfotim co je priamo v elektricke a tam su tie udaje ktore suhlasia s brozurkovu SGP/Elin union 
nebudem sa tu X krat opakovat, precitaj si co chcem
, ale to nemá pre MHD reálnu hodnotu, rovnako môžem povedať, že Bugatti Veyron rozbehneš na 400 aj na slovenskej diaľnici . Pre MHD postačí vozidlo s Vmax = 70-80, dôležitejšie je, aby podobnú rýchlosť medzi stanicami mohlo trvalo dosahovať.
takze kde by si chcel sa prehanat s elinou 110 kmh a pre BA moze platit aj tych 330
ale to od teba neocakavam ktore EU projekty sa nenaplnaju ? len ty nemas klasicky argumenty, tak sa na viac ako nadavky nezmozes :))
projekt filialka je realny, to co som ti dal ten jeden link bol navrh, aby sa tym vyriesila aj cast MHD, to ze nevies citat je druha vec. tak to tiez svedci o tom, ze s a v tejto problematike vobec ale vobec nevyznas, tak isto netusis akoje to s EU fondami
aquila
co je na tom zavadzanie ? v somalsku by sa do tej elektricky dalo mozno aj 600 ludi, je to relevantne ? nie je
ja vychadzam z praxe
tak isto ako zavadzas ohladne tratovej rychlosti
ohladne M1, okey, tak som mal mozno nespravne info, ale tym 90sekundam sa mi vazne nechcew verit. jedna vec je co je napisane a druha vec je prax. v prahe som vzdy cakal na metro hrozne dlho :)))
usek bosakova - janikov dvor sa neda posudzovat samostatne, alebo sa budu na bosakovej otacat elektricky ?
hovorime o komplexnej problematiky kde musis zahrnut dva neuralgicke body => safko a kamenne. a pri zvazeni tychto faktov sa na 90 sekund nedostanes ked urobis cokolvek