Midibusy Iveco First FCLLI vyrába od roku 2008 spišskonovoveská firma Rošero - P na podvozku Iveco Daily 65C18. Dôvodom na kúpu tohto midibusu bolo prispôsobenie ponúkanej kapacity na málo vyťaženej linke 22 (Baňa Bankov - Džungľa). Prvý midibus Iveco First FCLLI bol do Košíc dodaný v druhej polovici septembra 2010.
Karosériu midibusu zostavili z lisovaných plechov a ošetrili kataforézou proti korózii. V dolnej časti obložili karosériu plastovými nárazníkmi. V pravej bočnici umiestnili dvojicu výklopných dverí pre cestujúcich (predné jednokrídlové druhé dvojkrídlové) Pri zadných dverách znížili podlahu a nástupný priestor tu vybavili výklopnou plošinou. Podlahu pokryli protišmykovou podlahou, prahy schodov vybavili osvetlením. V interiéri umiestnili čalúnené sedadlá pre cestujúcich v usporiadaní 2+1 v nízkopodlažnej časti umiestnili ešte dve sklopné sedadlá. Vetranie interiéru zabezpečili stropnými ventilátormi, výklopnými časťami bočných okien a stropnými výklopnými vetrákmi slúžiacimi aj ako núdzový východ. Vykurovanie vyriešili teplovodným kúrením s tepelnými konvektormi pozdĺž bočníc pod sedadlami.
Prevádzka
Prvý midibus od sprevádzkovania premával v špičke na linke 30, mimo špičky a cez voľné dni na linke 22. Po dodaní druhého midibusu bol jeden vypravovaný aj na linku 14, od 2. apríla 2012 sa presunul na novovzniknutú linku 28.
Po zaradení midibusov SOR BN 9,5 a elektrobusov SOR EBN 10,5 v roku 2014 sa na linkách vyskytovali iba sporadicky. V rokoch 2015 - 2017 boli nasadzované aj na nočnú linku N3.
Vozidlo #5901 bolo od novembra 2019 do marca 2020 prenajaté Správe mestskej zelene, kde slúžilo na prepravu jej zamestnancov. Pre poruchu ho od apríla 2020 v tejto funkcii vystriedalo vozidlo #5902.