Diskusné fórum

Výsledky vyhľadávania

Predĺženie L36 je ďalšou ukážkou nesystémovej degradácie košickej siete MHD. Zároveň je ďalšou ukážkou, aký zhubný vplyv má existencia MČ na manažovanie celého mesta a plytvanie verejných zdrojov. Obyvateľom tých pár myslavských zrubov a domov, ktoré má toto predĺženie obslúžiť, gratulujem k ich silnému starostovi. Asi vyhrá aj v 2026.
Reakcia na: Yogi616 #17:
ale Dlhé Diely majú aj 32 idúcu po obslúžení celého sídliska takmer najkratšou a takmer najrýchlejšou možnou trasou na Hlavnú Stanicu. Kým košická 3-ka medzi Levočskou a Staničným námestím najrýchlejšia trasa nie je... a myslím, že ani najkratšia.
Reakcia na: LUKYmhd #86985:
Mestská časť tlačila na to, aby vybrané spoje L72 boli predĺžené na Mašu, ale tam nevychádzali pauzy. Teraz je medzi príchodom a odchodom nejakých 11 minút na Grunte, pri jazde na Mašu už by bol problém hoci aj pri minimálnom meškaní. Pri L36 to vychádza o dosť lepšie, lebo tá mala doteraz na Moskovskej 17 minút. Takže sa dá predĺžiť bez kompletnej zmeny CP alebo pridávania ďalšej služby.
Vo všeobecnosti nie som fanúšik takýchto nesystémových náhodných predĺžení liniek, ale svoje benefity to bude mať. Napríklad spojenie Maše a polikliniky na KVP. Tam doteraz spojenie vyzeralo takto: 1-2 zastávky L32, 1 zastávka L72 a 1 zastávka L19/L36. Niekedy to trvá aj 30 minút s čakaním na prestupy.
Reakcia na: mi.v #16:
Prečo Krásna potrebuje expres? Prečo Krásna potrebuje priame spojenie do centra?

Prečo nestačí, aby sa navážali cestujúci na električku? Po modernizácií bude prestup z autobusu na električku (a opačne) ešte pohodlnejší. Električka ide po samostatnom telese, môže byť jednoducho na križovatkách preferovaná.
Ak by šla "kyvadlovka" z Krásnej k električke často a električkové linky by premávali v krátkych intervaloch, tak načo by bola Krásnej expresná autobusová linka?

Pre predstavu v Bratislave: Karlova Ves, sídlisko Dlhé diely, ktoré má cca 32000 obyvateľov. Veľká čast z toho býva práve na kopci, kde majú trolejbusovú linku dole na Riviéru. Odtiaľ idú električkou do mesta.
Koľko obyvateľov má Krásna? Zopakujem otázku tretíkrát. Prečo má mať Krásna priame expresné autobusové spojenie?
Reakcia na: Yogi616 #14:
Ale L52 nie je určená pre Jazero, ale pre ďalších
5 zastávok (aj s prestupom z L28 asi 12 zastávok) za koncom trate, pre MČ Krásna so 6000 obyvateľmi. Krásna by potrebovala expres do centra. Odtiaľ je do centra zbytočne príliš veľa zastávok. To je presne prípad, kedy treba linku vynechávajúcu zastávky. Toto bola koncepcia toho expresu, premávajúceho paralelne s trasou električky, ktorá vznikla ešte za socializmu. Košické expresné linky po vybraných trasách zo vzdialených častí mesta mali a majú svoj zmysel.

Zároveň tým netvrdím, že to nevyhnutne musí byť tá istá linka, ktorá pokračuje do Šace. Do Šace môže jazdiť celkom iná linka, ak na ňu treba iný interval.
Reakcia na: myslavcan #3:
Samozrejme som to odoslal bez obrázka.
Reakcia na: Vlado84 #2:
Chodník je síce vyasfaltovaný, ale cesta pri obrubníkoch vyzerá takto. To je podľa teba ukončená oprava?
Reakcia na: 2TheMHDmarek3 #86989:
Na stanovišti spolu s 32 na Myslavskej a potom na stanovišti spolu so 72 na Moskovskej predsa, ak teda hovoríme o smere do mesta, keďže v opačnom smere stojí iba na Myslavskej.
Dobrý deň, odvčera to vyzerá že ten chodník je hotový, prečo ešte dnes stoja autobusy na kopci?
Aktuálne na Ťahanovciach pri Metre nehoda #5705 (linka 56) so škodovkou, neprejazdné. Pravdepodobne bude odklon autobusových liniek cez obec Ťahanovce.
Reakcia na: tbus #86987:
Vidím dobre, že podľa CP tu na stránke bude L36 na Grunte zastavovať 2x?
Reakcia na: mi.v #13:
Nie, už žiadna 52 na Jazere. 😀
Ak by na Južnom nábreží bolo problémom zníženie počtu spojov, tak tým ušetrením na 52 by sa mohla nosná linka ako 19 posilniť min. o jedno či dve poradia. Určite by to bolo efektívnejšie ako ťahať linku zo Šace na Jazero v tak otrasom intervale. Tieto neefektívne priame linky s intervalom 30/60 musia skončiť.
#3519 na 11/1 -> linky 11 a 24
#3524 na 54/3
#3528 na 54/1 -> linky 34 a 54
#3904 na 17/6 -> linky RA6, F9, 17, F5, F3
#3905 na 36/13
#3906 na 27/2 -> linky 25 a 27
#3907 na X/6301 -> linky XR2 a X
#3908 na X/6302
#3909 na 19/9 -> linky RA3, F6, 19, RA4, F4
#3915 na 52/2
#3917 na 71/1
#4702 na X/6307 -> linky X a XR2
#4721 na X/6304
#4729 na X/6303
#4741 na 19/3 -> linky XR2, 19, 10
#4757 na 10/3
#4758 na X/6305
#4759 na 26/1 -> linky 26 a 52
#4760 na 17/1 -> linky RA3, F3, 17
#4762 na 10/2
#4763 na 19/4
#4764 na 72/4 -> linky 72 a 23
#4765 na 71/4
#4766 na 19/6 -> linky 19 a 23
#4767 na 17/2 -> linky 17 a 23
#4768 na 19/1
#4769 na 36/1 -> linky 36, RA5, F6
#4771 na 72/1
#4772 na 15/1 -> linky 15 a 23
#4773 na 71/5
#4774 na 72/3
#4775 na 52/3
#4776 na 15/13 -> linky 15 a 23
#4777 na 52/4 -> linky RA6, F4, RA4, F3, 52
#4778 na 52/5 -> linky linky 52, F3, F4, F2, RA3
#4779 na 17/3
#4781 na 15/2 -> linky 23 a 15
#4782 na 36/2 -> linky 36 a 23
#4783 na 72/5
#4784 na 19/2a od 13:44
#4785 na 27/3 -> linky RA5, F2, 27
#5104 na 23/1
#5105 na 25/1
#5108 na 29/1
#5109 na 34/1 -> linky 54 a 34
#5110 na 16/3 -> linky 16 a Z1
#5112 na 14/1
#5113 na 18/1 -> linky 25, 18, 34
#5114 na 29/3 -> linky 29, 24, 36
#5115 na 14/2 -> linky 27 a 14
#5116 na 16/1 -> linky 16 a Z1
#5117 na 20/3 -> linky 20, 32, 35, Z1
#5118 na 26/2 -> linky 26P, 26, F2
#5802 na 35/1
#5803 na 31/1
#6701 na 22/1 -> linky 13 a 22
#6702 na 33/1 -> linky 16, 33, 21, 29
#6905 na 51/1
#6906 na 22/2
#6908 na 31/2
#6911 na 51/2 -> linky 27, 51, 33
#6912 na 20/5 -> linky 20, 32, 22, 25, 51
#6913 na 18/3 -> linky 27, 18, 51
#6914 na 18/4 -> linky 18 a 27
#6915 na 20/6 -> linky 32 a 35
#6917 na 20/4 -> linky 20 a 22
Reakcia na: Yogi616 #12:
Tá diskusia o vašom návrhu pre L52 tu už v nejakej podobe bola pri diskusii o L13. Išlo o pokrytie Jazera pri teplárni, Opátskeho, Palackého Niekto tvrdí, že na to L19 stačí, ale bolo veľa hlasov, že nestačí. Asi aj jednania s Krásnou. Možno riešenie by bolo vrátiť L52 režim expresnej linky a pri električkovej trati stáť najviac na 2 zastávkach (Važecká, Dneperská). To môže byť vítané o to viac, že po novom bude mať električka na Jazere až 6 zastávok namiesto 5 a expres by sa hodil. Tak sa z nevýhody (súbežné vedenie trakcií) stane výhoda.
aké námestie? take máme v Košiciach?
Reakcia na: LUKYmhd #86985:
Akurat ze 72 spolu s 32 jazdi cez Namestie okupantov, poziadavka bola na priame spojenie so severnou castou mesta.
Reakcia na: Terepin #86984:
V minulosti to tak mala L18 keď chodila ešte na KVP že cez PD chodila až na Mašu a cez víkendy na Moskovskú až do zmien v roku 2010

Vyhľadávanie v diskusiách

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Prehľadávajú sa otvorené aj uzatvorené diskusné témy aj komentáre k materiálom, v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.