Diskusné fórum

nová reklama

Keď som ho mal naposledy tak mal veľmi "zdravý" zvuk motora, pravdepodobne dožil na to.

Vybrakovali ho a už ani nie je v garáži.

#5111 na 18/1 -> linky 16, 12, 18, 34 od 4:35 do 13:29
#5118 na 18/1a -> linky 18 a 34 ZV od 13:33 do konca
Služba 36/13 od 13:13 do 15:36 nevypravená
#4737 na 36/13a od 16:23 do 18:36
#3916 na 36/13b od 18:53 do konca

#3519 na 11/1 -> linky 11 a 24
#3524 na 54/4 -> linky 54 a 27
#3528 na 54/3
#3904 na 23/2
#3905 na 52/5 -> linky 52, F3, F4, F2, RA3
#3906 na X/6302
#3907 na X/6304
#3909 na 71/2
#3910 na 27/2 -> linky 25 a 27
#3911 na 55/1a od 5:42 do konca
#3915 na 17/5
#3916 na 15/5 ráno
#3916 na 17/7a -> linky F5, RA4, 17 poobede
#3917 na 19/8
#4709 na 4005 -> linky XR2, X, 23, 36
#4726 na X/6306b len linka XR2 od 14:20 do 14:42
#4738 na X/6307
#4740 na X/6306a -> len linka X od 7:33 do konca
#4744 na X/6301 od 5:37 do 14:03
#4756 na X/6305
#4758 na 10/3
#4759 na 52/1 -> linky 26 a 52
#4760 na 19/7
#4761 na 72/1a od 12:50
#4762 na 52/3
#4763 na 52/4 -> linky RA6, F4, RA4, F3, 52
#4764 na 17/2 -> linky 17 a 23
#4765 na 15/3
#4766 na 36/5
#4767 na 10/5a od 12:52
#4768 na 19/6 -> linky 36, 19, 23
#4769 na 36/2 -> linky RA6, F2, F3, 36, 23
#4770 na 36/4
#4771 na 72/2
#4772 na 71/5
#4773 na 71/4
#4774 na 71/3
#4775 na 19/3 -> linky RA3, F6, 19, 10
#4776 na 10/1
#4778 na 19/4
#4779 na X/6301a od 14:11
#4780 na 72/4 -> linky 72 a 23
#4781 na 19/5
#4782 na 19/1
#4783 na 19/2 -> linky XR2 a 19
#4784 na 17/4
#4785 na X/6303
#5104 na 16/2 -> linky RA5 a 16
#5105 na 14/2 -> linky 14, 17, 16
#5108 na 23/1 -> linky 27 a 23
#5109 na 28/1
#5110 na 20/2 -> linky 35, 20, 32
#5111 na 18/1 -> linky 16, 12, 18, 34
#5112 na 34/1 -> linky 54 a 34
#5113 na 16/3 -> linky 13, 16, Z1
#5114 na 14/1 -> linky 16 a 14
#5115 na 12/3
#5117 na 29/2 -> linky 29, 24, 17
#5118 na 55/1 len linka 17 ZV od 4:32 do 5:07
#5118 na 72/3a ZV od 8:10 do 10:23
#5737 na X/6306 od od 7:08 do 7:19
#5802 na 33/1 -> linky 51, 33, 21, 29
#6701 na 31/1
#6702 na 35/1
#6804 na 26/11
#6903 na 2006 -> linky 14 a 35
#6904 na 51/2 -> linky 51, 55, 22
#6905 na 51/3 -> linky 51, 22, 25
#6908 na 18/3 -> linky 27, 18, 14
#6910 na 6003 -> linky 966, 33 a 51
#6911 na 20/4 -> linky 20 a 32
#6912 na 18/4 -> linky 18 a 20
#6913 na 51/1 -> 27, 18, 51
#6914 na 22/2
#6915 na 20/5 -> linky 20, 32, 34
#6917 na 31/2a od 6:00

10: #4758, #4767, #4775, #4776
11: #3519
12: #5111, #5115
13: #5113
14: #5114, #5105, #6903, #6908
15: #3916, #4765
16: #5104, #5105, #5111, #5113, #5114
17: #3915, #3916, #4764, #4784, #5105, #5117, #5118
18: #5111, #6908, #6912, #6913
19: #3917, #4760, #4768, #4775, #4778, #4782, #4781, #4783
20: #5110, #6911, #6912, #6915
21: #5802
22: #6904, #6905, #6914
23: #3904, #4764, #4768, #4769, #4780, #5108
24: #3519, #5117
25: #3910, #6905
26: #4759, #6804
27: #3524, #3910, #5108, #6908, #6913
28: #5109
29: #5117, #5802
31: #6701, #6917
32: #5110, #6911, #6915
33: #5802, #6910
34: #5111, #5112, #6915
35: #5110, #6702, #6903
36: #4766, #4768, #4769, #4770
51: #5802, #6904, #6905, #6910, #6913
52: #3905, #4759, #4762, #4763
54: #3524, #3528, #5112
55: #3911, #6904
71: #3909, #4772, #4773, #4774
72: #4761, #4771, #4780, #5118
966: #6910
F2: #3905, #4769
F3: #3905, #4763, #4769
F4: #3905, #4763
F5: #3916
F6: #4775
RA3: #3905, #4775
RA4: #3916, #4763
RA5: #5104
RA6: #4763, #4769
X: #3906, #3907, #4709, #4738, #4740, #4744, #4756, #4779, #4785, #5737
XR2: #4709, #4726, #4783
Z1: #5113

Veru tak, generovanie cestovných poriadkov pre verejnosť by malo prejsť čistením od vnútorných technologických dát ešte u poskytovateľa dát. Cestujúcich nejaké služby vodičov nezaujímajú. Dotiahnuté do absurdna, jeden dopravca tam bude vkladať predely založené na službách vodičov, ďalší na dobíjaní vozidiel, ďalší na dofukovaní pneumatík... Napríklad takýto spoj, ktorý robia dve prekrývané služby, by mal vstupovať do verejných CP ako obyčajný jeden spoj. Z pohľadu cestujúceho je nežiadúca (zbytočne zmätočná) informácia, či sa vodič niekde na trase vymení s iným, alebo či zapína osvetlenie vo vozidle atď. Najmä, keď také dáta znefunkčňujú aj vyhľadávanie spojenia.

Dnes to bolo na Hlinkovej celkom v poriadku. Ale ak by bol problém, tak takáto možnosť pre obyvateľov Sídliska Ťahanovce nemusela byť zlá voľba. Ak sa však podarí BUS pruh na Prešovskej od 1.10., tak to bude o inom.

O mesiac otvoria R4. Potom bude pouzitelny aj most VSS. Som zvedavy o kolko tam klesne doprava.

Poznámku vymažeš, ale spoj aj tak ostane rozdelený na 2 (po kliknutí na ten odchod napr z amfiku ukáže zastávky len po pavilón)....

To neviem, asi motor, je to už takmer 6 rokov, čo jazdil naposledy (tu na imhd posledná zmienka 15.9.2019).

Ihnat v korzari bluznil o prestupnej linke na vlak v Tahanovciach pre 100 ludi v spicke. Akurat ze rovnaky pocet ludi za rovnaky cas a mozno aj rychlejsie pohodlne odvezu dva spoje 27cky bez nutnosti dvoch prestupov, vypravovania extra kyvadloveho autobusu, kupovania si extra listka u zssk a cakania na vlak na zastavke bez pristreska.

Malo by to ísť dať preč.

#5702 sa čo prihodilo, že ide do šrotu?

pretože je v rekonštrukcii?

toto uvahy niesu preco bol most zuzeny?

čiže na 11stke nejazdi nič? už by tam mali pomaly niečo obetovať opať lebo tie Solarisy neviem dokedy este vydržia.

to čo sú toto za úvahy?

A s 4728 bude čo? na nahradne diely?

Pri troche odvahy nič nebráni, aby celý ten úsek medzi mimoúrovňovými križovatkami pri Tescu a pri OC Pri hati bol vyhradený pre verejnú dopravu v oboch pruhoch obojsmerne...

Znamenalo by to síce ešte väčší tlak na Palackého a Nižné Kapustníky, ale to je daň za to, že dlhodobo nebola/nie je vôľa stavať ďalšie cestné prepojenia (hoc nie až tak kapacitné ako existujúce) naprieč Hornádom.