Diskusné fórum

Vyjazdia 7ku autobusmi tak, že potom neostávajú zálohy na hradenie za poruchy/nehody...stačí pozrieť množstvo výpadkov spojov na FB dpmk aktuálne...

Nepoznám košické pomery, píšem z BA, ale nie je to kvôli kapacite obratiska v Barci? Keď sa človek pozrie na mapku, tak tá linka končí na zastávke Ryba, ktorú keď som si pozrel na mape je tak trochu v strede nejakej industriálnej zóny. Ako nezainteresovanému človeku mi dáva zmysel, že ak sa tá 7 dá vyjazdiť počas opravy trate na sídlisko Nad Jazerom autobusom, tak to tak asi robia a ušetria náklady + DPK tým získa čas na opravenie niektorých električiek. Len špekulácia, pokojne ma opravte.

Porušovať zákony samozrejme že je zle ale keď si to zobereš tak ty potrebuješ ľudí vytrepať ľudí z áut a to tím že 90% jednosmeriek sú zbytočne jednosmerné pre bicykle (čiže by boli vpohode pojazdné obojsmerne bicyklami aj autami jednosmerne) a v košiciach by boli pri tomto prístupe eliminované neskutočné obchádzky ktoré sú úplne zbytočné. Napríklad pri Jakabovom paláci smerom do mestského parku a ku stanici by pomohla (tu: https://maps.app.goo.gl/D5jSTYkCh7iV6Xz18) dodatková tabuľka "Bicykle voľno" a značku "222 Spoločná cestička pre chodcov a cyklistov" posunúť už na Staromestskú stranu mosta. Mos je rovnako široký ako zdieľaný chodník za ním a + by sa touto zmenou len zlegalizovalo niečo čo už sa deje dlho a nikto s tím nemá problém. Ďalej, nemal by som problém s jazdou po cestách (najmä na "vnútrosídliskoukách" ak by na to tie cesty boli postupne prestavané počas rekonštrukcií a obsahovali by tzv "traffic calming" hocijakého iného štýlu ako klasické plastové spomaľovacie prahy
ale riadny upokojenie dopravy, nestačí len značka "Zóna 30" alebo "Obytná zóna" ale aj stavebné úpravy, kľudne aj tie ulice vydláždiť (Síce je to naraz drahšie ale dlhodobo je to lacnejšie ak sa to spraví poriadne, všeci veľmi dobre vieme že Telekomunikačné spoločnosti veľmi rady vykopávajú a znova zakopávajú káble dookola dokola čiže pri asfaltke to treba vyfrézovať vykopať zahádzať nazad, nechať sadnúť a znova vyasfaltovať a potom to samozrejme popraská atď, ale pri dlažbe ju stačí vybrať, vykopať zahrabať ubiť a založiť dlažbu nazad a pri správnej manipulácii nevznikajú žiadne výtlky a je to aj ekologickejšie keďže sa využije už existujúca dlažba)

Samozrejme, ja nehovorím že nie, tak by to mali byť

A to sa koná takáto akcia každý deň? Či na štarte majú počkať, až sa milosťpáni odvezú autami do roboty apod., potom vyštartovať, aby o xy kilometrov ďalej a yz hodín neskôr dorazili do ďalšieho mesta v poobednej špičke? Mali kvôli takému niečomu nebodaj rozkúskovať každú jednodennú etapu na viac dní? Nasleduje zákerná otázka: keby si bol cyklistom - srdciarom, zúčastnil by si sa potom niečoho takého? Namiesto týždňa dovolenky pýtať v práci dva / tri?

#3907 na 10/2
#3910 na 10/2a

Zimná aj Barca sú dva krátke nevyužité úseky, ale linku, ktorá sa tam chodí otáčať, na ostatných úsekoch treba. Je možné si predstaviť, že tam pôjde len cez špičky a v sedle posilní inú trať, ale to je asi komplikované, tak to robiť. Tie trate sú pozostatkom doby, kedy sa plánovalo inak a žilo inak. Vedeli by ste si v 50.-80. rokoch predstaviť dochádzanie autom do práce? Alebo dokonca rozvoz detí do školy? Išlo sa normálne električkou a autobusom. Auto (ak ho niekto mal) stálo doma, na víkend sa na ňom išlo na výlet. Druhý úbytok ľudí spočíva v tom, že dnes je možné vytiahnuť svoje dvojkolesové e-vozidlo a už tiež MHD na mnohé cesty netreba. Koncepčný rozvoj by pomohol, nové dobré trasy, ale s poklesom dôležitosti MHD k nej nemá žiadne mesto veľký vzťah, ani Košice. (A tiež: koľko percent tých, čo majú vplyv na jej rozvoj v meste, používa MHD a nie svoje auto? Aj v prípadoch iných miest, nie len v Košiciach. Slabý záujem - slabý rozvoj.) Zatiaľ sme zvyknutí na životný štandard, nebudeme čakať na zastávke na električku. Keď príde väčšia chudoba, cestujúcich bude možno viac, ale bude menej peňazí na rozvoj dopravy, takže riešenie cez rozvoj ja žiaľ v súčasných podmienkach nevidím.

Ešte aj teraz sú meškania na úrovni aj 50 minút.

1101 - 3515 od 15:52

#3524 na 11/1 -> linky 11 a 24 od 5:12 do 8:32
Služba 11/1a od 8:47 nevypravená
#3535 na 54/1 -> linky 34 a 54
#3904 na 4003 -> linky RA3, F3, 55, RA6, RA5, 51, 36
#3905 na 19/2 -> linky XR2 a 19
#3907 na 10/2
#3908 na X/6302
#3909 na 54/3
#3912 na 27/2 -> linky 25 a 27
#3915 na 17/4
#3916 na 19/3 -> linky RA3, F6, 19, 10
#3919 na 19/8
#3920 na 72/5 -> linky 23 a 72
#4722 na X/6301 od 5:37 do 6:25
#4727 na 36/3 od 5:03 do 10:56
#4734 na X/6304
#4739 na 4005 -> linky XR2, X, 23, 36, 27
#4740 na X/6306 -> linky X a XR2
#4741 na X/6301b od 8:26 do konca
#4746 na X/6307
#4754 na 10/3 od 4:58 do 15:16
#4758 na X/6305 od od 5:16 do 12:18
#4758 na X/6305b od 14:41 do konca
#4759 na 52/1 -> linky 26 a 52
#4760 na 52/4 -> linky RA6, F4, RA4, F3, 52
#4761 na 17/3
#4762 na 19/4
#4763 na 17/1
#4765 na 17/2 -> linky 17 a 23
#4766 na 36/2 -> linky RA6, F2, F3, 36, 23
#4767 na 15/3
#4768 na 36/1
#4769 na 19/6 -> linky 36, 19, 23
#4770 na 19/5
#4771 na 72/4 -> linky 72 a 23
#4772 na 71/3
#4773 na 71/5
#4774 na 15/1 -> linky 15 a 23
#4775 na 52/5
#4776 na 55/3 ráno
#4776 na X/6305a od 12:26 do 14:32
#4776 na 10/3a od 15:32
#4777 na 19/7a od 13:04 do konca
#4778 na 36/3a -> linky 36, F4, RA5 od 11:13 do konca
#4779 na 52/3
#4780 na 72/1
#4781 na 19/7 od 4:59 do 12:47
#4781 na 213 -> linky R6, R3, R1 od 13:58
#4782 na 36/5
#4783 na 71/2
#4784 na 72/2
#4785 na X/6303
#4786 na 52/5 -> linky 52, RA3, F3, F4, F2
#5102 na 56/1
#5104 na 34/3 -> linky RA6, 34, 25
#5105 na 20/3 -> linky 20, 32, Z1
#5106 na 28/1
#5108 na 3402 len linka 54 od 4:45 do 5:28
#5109 na 20/2 -> linky 35, 20, 32
#5110 na 34/1 -> linky 54 a 34
#5112 na 16/3 -> linky 13, 16, Z1
#5113 na 14/1 -> linky 16 a 14
#5114 na 18/1 -> linky 16, 12, 18, 34
#5115 na 29/2 -> linky 29, 24, 17
#5116 na 20/1 -> linky 32, 31, 20
#5117 na 14/2 -> linky 14, 17, 16
#5118 na ZV-A/4402
#5118 na 31/1 ZV od od 4:23 do 13:24
#5701 na 7/4
#5703 na 24/1 -> linky 24 a 29
#5707 na 7/1
#5713 na 29/4 -> linky 12, 29, 22, 24
#5715 na 7/2
#5720 na 29/1
#5721 na 29/3 od 4:58 do 8:17
Služba 29/3a od 8:50 do 9:47 nevypravená
#5731 na 29/3c linky 29 a 36 od 13:20 do konca
#5735 na 7/5
#5739 na 7/3
#5761 na X/6303 od 6:52 do 7:48
#5802 na 22/1 -> linky 13 a 22
#5803 na 35/1
#6701 na 33/1 -> linky 51, 33, 21, 29
#6702 na 31/1a od 14:00 do konca
#6902 na 51/1 -> linky 27, 18, 51
#6903 na 51/3 -> linky 51, 22, 25
#6905 na 51/2 -> linky 51, 55, 22
#6908 na 18/4 -> linky 18 a 20
#6909 na 29/3b od 10:20 do 12:47
#6910 na 6003 -> linky 966, 33 a 51
#6911 na 20/6 -> linky 14 a 35
#6912 na 31/2
#6913 na 22/2
#6914 na 18/3 -> linky 27, 18, 14
#6915 na 20/4 -> linky 20 a 32
#6917 na 20/5 -> linky 20, 32, 34

7: #5701, #5707, #5715, #5735, #5739
10: #3907, #3916, #4776
11: #3519
12: #5114
13: #5112, #5802
14: #5113, #5117, #6911, #6914
15: #4767, #4774
16: #5112, #5113, #5114, #5117
17: #3915, #4761, #4763, #4765, #5115, #5117
18: #5114, #6902, #6908, #6914
19: #3905, #3916, #3919, #4762, #4769, #4770, #4781
20: #5105, #5109, #5116, #6908, #6915, #6917
21: #6701
22: #5802, #6903, #6905, #6913
23: #3920, #4765, #4766, #4769, #4771, #4774
24: #3519, #5115, #5703
25: #3912, #5104, #6903
26: #4759
27: #3912, #6902, #6914
28: #5106
29: #5115, #5703, #5713, #5720, #5721, #5731, #6701, #6909
31: #5116, #5118, #6702, #6912
32: #5105, #5109, #5116, #6915, #6917
33: #6701, #6910
34: #3535, #5104, #5110, #5114, #6917
35: #5109, #5803, #6911
36: #3904, #4766, #4768, #4769, #4778, #4782
51: #3904, #6701, #6902, #6903, #6905, #6910
52: #4759, #4760, #4775, #4779, #4786
54: #3535, #3909, #5108, #5110
55: #3904, #4776, #6905
56: #5102
71: #4772, #4773, #4783
72: #3920, #4771, #4780, #4784
966: #6910
F2: #4766, #4786
F3: #3904, #4760, #4766, #4786
F4: #4786
F4: #4760, #4778
F6: #3916
R1: #4781
R3: #4781
R6: #4781
RA3: #3904, #3916, #4786
RA4: #4760
RA5: #3904, #4778
RA6: #3904, #4760, #4766, #5104
X: #3908, #4722, #4734, #4739, #4740, #4741, #4746, #4758, #4776, #4785, #5761
XR2: #3905, #4739, #4740
Z1: #5105, #5112
ZV-A: #5118

Tak, pred pár minútami prešli SNP-čkou, tak snáď o chvíľku bude po všetkom.

Podľa mňa treba byť poctivý. Nepočítajúc teraz cyklocesty, buď beriem bicykel s tým, že nepôjdem po chodníkoch, alebo ho nechám doma, lebo na trase mi vychádza jazda po chodníkoch a pôjdem iným spôsobom dopravy. Na cestu si vezmem žltú vestu a prilbu, ak sa bojím, nie? A keď idem od vchodu domu 30 metrov k najbližšej ceste, tak bicykel tlačím, či ani to nie? Platí aj pre kolobežku: buď som ochotný ísť povolených 5 km/h (alebo tlačiť) ak prechádzam niekde po chodníku medzi dvomi cestami, alebo idem len po ceste, alebo ju nechám doma. Ja používam všetky formy dopravy, presne tak to robím. Tak ako keď sedím v aute, tak aj na elektrickej kolobežke musím obísť 1-2 kilometre, aby som sa dostal na miesto vzdialené 500 metrov. To, že môj dopravný prostriedok prejde všade, mi právne neumožňuje, aby som ho použil všade. Niekto nadáva na tých, čo riadia štát, ale jeho správanie je rovnaké. Vždy, keď mu zákon kazí pohodlie, tak ho poruší. Ale toto nie je dobrý spôsob života, prejaví sa na postupnom vnútornom úpadku osobnosti.

Ja dobre viem, pre koho je tá linka. Myslím si, že ju poznám veľmi dobre a nie raz som mal možnosť vidieť, koľko ľudí ju v akom úseku využíva.

Na električkovú linku je to slabota. V Barci máš nátresk okolo začiatku a konca školského vyučovania, inak maaaličko, to už väčšina vystupuje na Katastrálnom úrade.
Už som to tu písal minule, ak sa má trať do Barce zachovať aj naďalej, je potrebné, aby bola predĺžená. Ale to nikoho nezaujíma...
V súčasnej situácií sú proste tie "konce" - ako Barca, tak Boženy Nemcověj - slabé. To vieš pokryť autobusmi. Znova to však zopakujem, jedná časť sa chystá na rekonštrukciu a druhá ňou nedávno prešla. Rušiť sa teda nič nebude, určite nie v dohľadnej dobe. Len som poukázal na to, že električka je veľkokapacitný prostriedok, ktorý sa hodí do úplne inej lokality.
Samozrejme, študenti a TUKE je silné spojenie, tam vedia ráno úplne naplniť nielen jedno KTčko. Ale to je na električkovú trať jednoducho málo.

A ešte keď oboma smermi chodí 7ka naraz s 19kou, tak jasné, že to chodí prázdne....

ja len doplním jedno..ak si cysklista a prechádzaš okolo autobusovej zastavky treba ist pomaly a opatrne..ja sa ti nemam čo uhýnať na zastavke tam by si mal zosadnuť s bicykla a tlačiť ho.

To že dôvod neprezradili, dáva priestor na špekulácie. A je zaujímavé, že sa tu v diskusii za tie dni neobjavila žiadna (ne)oficiálna informácia. Vždy tu diskutuje toľko dobre informovaných ľudí a zrazu je ticho. Tak poďme na to vylučovacou metódou.
Vždy keď je problém na trati, tak to oznámia. Oznamujú aj obyčajné čistenie žliabkov v nočných hodinách, teraz žiaden problém s traťou, ani jeho oprava nebola zverejnená. Takže informácii o oprave trati neverím.
Tak ostáva buď nedostatok vodičov alebo vozidiel... V posledných dňoch sa vo výprave začali objavovať sólo T6, ktoré sme tu nemali roky. Náhoda? Sólo T6 tu asi nejazdia preto, že je málo vodičov...
Takže mne z toho ostáva ako dôvod katastrofálne nízky počet prevádzkyschopných električiek, kde už nedokážu zabezpečiť ani okresanú prevádzku bez Jazera.

#4722 - Nová CVR schudnutsada.sk

4715 po dlhej dobe bez CVR

Ono argument tím že tam nejazdí nikto cez víkend v sedle alebo celkovo že je tam nízky počet cestujúcich mmimo toho kedy TUKE otvára kapuru a vypustí študentov je hlavne kvôli tomu že je nízka motivácia pre ľudí ktorý tam bývajú ísť brikou keďže interval 15min. je na smiech (viem, viem na menší nie sú lóve ani politická vôľa ale len chcem dokázať že trať aj linka majú zmysel pre býv. sídl. Solovjevova aj Barcu mimo výluky