Diskusné fórum

a ha zabudol som na 162 a 163. Prepac.

Vacsina vozidiel radu 163 su kosicke, vsetky 162 su zilinske. Neviem presne, kolko 163-ok maju ZSSK, ale niekolko desiatok ich bude. Takze, ako to, ze na vychode nemame pershingy? Ako tu uz spravne niekto poznamenal, aj ostravske a prerovske nam tu jazdia

Co je mna do dakajeho obyvatela Roznavy? Preco mi tu argumentujes tym, ze niekde to je aj horsie? To nie je argument. Tu ide o to, ze ked zeleznica neporobi prijatelne spoje pre svojich cestujucich, tak ich strati v prospech autobusov. Vid Polsko - vyuzivane vlaky zrusit, nechat niekolko parov v nemoznych casovych polohach, po case zrusit i tie s poukazom na nevytazenost a trat zavriet. Ze su spicky ZSSK pohodlne zabyvane v casoch socializmu, ked sa zakaznik doprosoval, to chapem, ale ze uz aj ludia na tomto fore?

Novy GVD nieco malo z tychto Tebou popisovanych anomalii odstranuje.
All: davam do pozornosti http://www.spz.logout.cz/zabezpec/dpo_kriva.html

Podla vedomosti z mojej takmer 15 rocnej praxe, su hnacie vozidla radov 162, 163 (zelene) prezyvane Pershing, tie mame v depach Kosice a Zilina. Gorila je prezyvka pre najrychlejsie rusne ZSSK a to su 350 (modre), po starom ES499.0 a tie, ako aj vsetky dvojsystemove rusne radov 362, 363 su dislokovane v Bratislave. Naviac Gorily sem chodia dost malo, lebo vacsinou jazdia z Blavy na trate CD, tam si zajazdia aj 140 km/h, maximum maju 160 km/h. CD zatial adekvatne rusne nemaju, tak reciprocne ceske rusne jazdia na vyrovnanie tychto vykonov na Slovensku najma rusne z depa Ostrava vidno aj u nas v Kosiciach.

Info od Nodesa: V Prešove na Hlavnej ul. sa potuluje košický Solaris 3525!

A to si odkiaľ zobral? Pomenovanie "Ludvikov" je odvodené z nemeckého mena Ludvik a nesprávne interpretované od slova Ľudovít, od ktorého by mal byť odvodený správny tvar "Ľudovítov".
Hlásku "Ľ" síce najpoctivejšie vyslovujú Stredoslováci, ale všeobecne je to najhoršie na Západnom Slovensku, nie v Košiciach!

A este. Do Banoviec nad Ondavou chodi Bratislavska gorila

A aky Pershing mu chces v zapriahnut? Ved na vychode Pershingi nemame. persihing maju len Blavaci.

Práve som sa dozvedel, že ďalšie KT8RN #521 dnes ráno vyrazilo z Krnova a momentálne sa nachádza v okolí Plešivca! Všetci, ktorí máte ruky a nohy, máte jedinečnú šancu na fotozábery na trase Rožňava - Haniska pri Košiciach - areál U.S.Steel. Spodná trasa je zvolená z dôvodu prekročenia ložnej miery. Vykladanie vozidla na koľajovej spojke na Valcovniach sa udeje pravdepodobne zajtra ráno.

Pocet spojov do Presova sa mi pravdaze maly zda. ZSSK tym poriadne straca na konkurencieschopnosti k SAD-kam. A ked uz musi byt len tolko spojov, tak nech su aspon rovnomerne rozvrhnute, a nie ako doteraz (...14.55, 16.05, 16.25, 18.02...). Ale to uz z velkej casti riesi novy GVD, takze v tomto ohlade som vcelku spokojny.
Ale v mojom navrhu mi slo skor o spojenie PO - HE ako o dalsie spoje na Presov.

Zda sa Ti pocet spojov do Presova malo? Co by si povedal ako obyvatel Roznavy, odchod 6.06 a dalsi 12.40 aj to len v X, v 6,7 az 14.48. Naviac Zr spoje boli nahradene Os, napr. 1910 nahr. 8710 atd. Potkany by mohli robit okruh Ke-Po-He-Tv-Ke, ale to by museli byt dislokovane tu a nie vo Zvolene.

Práve mi pod oknom vyťahovala Liazka DPMK ev.č.9055 zapadnutú Liazku súkromnej spoločnosti. Na vodiča 9055 sa hnevám, pretože vošiel do živého plotu a polámal ho.

O tej spotrebe som to započul aj ja. V prípade, ak by to bolo pravda, nepohneval by som sa, ak by sa obnovili Zr vlaky na trati KE - PO - HE a myslím, že viacerí by to ocenili.

Dobre, ale v prípade Opátskeho sa jedná o celkové skomolenie názvu, kdežto v prípade Ľudvíkovho dvora len o akúsi neschopnosť, či neochotu väčšin košického obyvtaeľstva vyslovovať hlásku "Ľ".

Esteze je ich len 6, za chvilu by sme slovenske kolaje museli deratizovat Stretol som sa s nazorom, ze 840 zerie menej paliva ako je adekvatna spotreba el. energie na rovnakom useku el. rusna. Ja tomu moc neverim, ale bude jazdit do Humenneho, pricom po Banovce n/O je trat elektrifikovana. Ani taky Pershing mu nemozes dat dopredu vdaka samocinnemu spriahadlu Scharfenberg.

No je toho oveľa viac a horšie prípady, ako sa zdá... Také Vyšné Opátske sa nesprávne preložilo z maďarského Szilvás Apáthi (Slivné Opátske) alebo napr. Krásna nad Hornádom sa pred 500 rokmi volala Krásne Opátske...

Ty brďo, akosi sa nám tie Potkany rozliezli po republike. Len aby sme ich za chvíľu nezačali nenávidieť.
Ale keď už, tak z KE do PO by mohli jazdiť zmutované (rozumej na 3kV, namiesto 1,5 kV a 1435 mm namiesto 1000 mm) elektrické jednotky 425. Aj keď Tetra-Paky sú škaredšie, ale elektrika je elektrika.

K horúcej téme ešte niečo. Hádam sa kol. Shadow nenahnevá, že si dovolím sem pichnúť info, ktoré zverejnil v prešovskom diskusnom fóre na MD.sk.

Takže 840-tky na na nevšednej trati vyskytli kvôli zácviku strojvodcov z KE, ktorí s nimi budú jazdiť do HE.
Zácvik prebieha AJ ZAJTRA, takže dávam do pozornosti vlaky:
8708 KE 09:45 - PO 10:28
8766 PO 11:24 - Lipany 12:09
8769 Lipany 12:35 - KE 14:11

1018 aj Sarko> mea culpa, mea culpa...