Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

bm

#1192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #1191:
To je le tak neńapadlo ma cislovanie od 50 ale 51.
Odpovedať

Dopravák

#1191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BM #1189:
Ja som nenapísal, že je to zlé. Vyslovil som svoj okamžitý názor. Ale myslím si , že v Ke treba úplnú zmenu linkového vedenia (Tvoju považujem za logickú) a preto Ti Prajem aby to na magistráte prešlo.

Ale nepovedal si mi prečo L51 a nie L50tkou si začal?
Odpovedať

Papyr

#1190 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #1180:
Nieco malo z vyrovnavacich vykonov este robia ceske 150-ky, teda jednosmerne gorily. Zvlast na vlakoch Praha-Kosice sa casto vyskytuju, najma na tych, ktore v Prerove nemenia smer jazdy, ale ho obchadzaju.
Odpovedať

BM

#1189 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #1188:
Cislovanie nie je dolezite, cisla sa daju dat vseliake. To je len formalitka. Principom je ten navrh.
Linka bola zbytocnost. najviac bola vyuzita od NO.
Odpovedať

Dopravák

#1188 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BM #1185:
Nóó! Pozrel som si to narýchlo a a...
Ach tie L16 a L30. Aj L29 si myslím, že by mala ostať (do ZOO).
A chýba mi tu kedysi tradičná L50 (tá mala ísť na Furču - prečo si ňou nezačal /začal si L10 a pri exprese L51)
Odpovedať

Nodes

#1187 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ESICKO: Ci by sme museli deratizovat kolaje, to neviem. Ale 840ka ide celkom prijemne. A ked su zatvorene dvere do hnacieho clanku, tak aj celkom ticho.
Odpovedať

Esicko

#1186 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr, je pravda, ze som argumentoval porovnanim poctu spojov do Presova s Roznavou. Mozno to vyznelo, ze som na Vladimira trochu vyskocil, zial, nebol to moj zamer a samozrejme pocinanie ZSSK nijako neobhajujem a plne suhlasim aj s Tvojimi nazormi!
Odpovedať

BM

#1185 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak pani zverejnil som svoj navrh linkoveho vedenia a najdete ho v odkaze články alebo tu
Odpovedať

BM

#1184 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #1180:
a ha zabudol som na 162 a 163. Prepac.
Odpovedať

Papyr

#1183 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BM #1178:
Vacsina vozidiel radu 163 su kosicke, vsetky 162 su zilinske. Neviem presne, kolko 163-ok maju ZSSK, ale niekolko desiatok ich bude. Takze, ako to, ze na vychode nemame pershingy? Ako tu uz spravne niekto poznamenal, aj ostravske a prerovske nam tu jazdia 🙂
Odpovedať

Papyr

#1182 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #1176:
Co je mna do dakajeho obyvatela Roznavy? Preco mi tu argumentujes tym, ze niekde to je aj horsie? To nie je argument. Tu ide o to, ze ked zeleznica neporobi prijatelne spoje pre svojich cestujucich, tak ich strati v prospech autobusov. Vid Polsko - vyuzivane vlaky zrusit, nechat niekolko parov v nemoznych casovych polohach, po case zrusit i tie s poukazom na nevytazenost a trat zavriet. Ze su spicky ZSSK pohodlne zabyvane v casoch socializmu, ked sa zakaznik doprosoval, to chapem, ale ze uz aj ludia na tomto fore? 😞
Odpovedať

Esicko

#1181 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimir #1177:
Novy GVD nieco malo z tychto Tebou popisovanych anomalii odstranuje.
All: davam do pozornosti http://www.spz.logout.cz/zabezpec/dpo_kriva.html
Odpovedať

Esicko

#1180 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podla vedomosti z mojej takmer 15 rocnej praxe, su hnacie vozidla radov 162, 163 (zelene) prezyvane Pershing, tie mame v depach Kosice a Zilina. Gorila je prezyvka pre najrychlejsie rusne ZSSK a to su 350 (modre), po starom ES499.0 a tie, ako aj vsetky dvojsystemove rusne radov 362, 363 su dislokovane v Bratislave. Naviac Gorily sem chodia dost malo, lebo vacsinou jazdia z Blavy na trate CD, tam si zajazdia aj 140 km/h, maximum maju 160 km/h. CD zatial adekvatne rusne nemaju, tak reciprocne ceske rusne jazdia na vyrovnanie tychto vykonov na Slovensku najma rusne z depa Ostrava vidno aj u nas v Kosiciach.
Odpovedať

BM

#1179 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #1173:
A este. Do Banoviec nad Ondavou chodi Bratislavska gorila
Odpovedať

BM

#1178 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #1173:
A aky Pershing mu chces v zapriahnut? Ved na vychode Pershingi nemame. persihing maju len Blavaci.
Odpovedať

Vladimir

#1177 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #1176:
Pocet spojov do Presova sa mi pravdaze maly zda. ZSSK tym poriadne straca na konkurencieschopnosti k SAD-kam. A ked uz musi byt len tolko spojov, tak nech su aspon rovnomerne rozvrhnute, a nie ako doteraz (...14.55, 16.05, 16.25, 18.02...). Ale to uz z velkej casti riesi novy GVD, takze v tomto ohlade som vcelku spokojny.
Ale v mojom navrhu mi slo skor o spojenie PO - HE ako o dalsie spoje na Presov.
Odpovedať

Esicko

#1176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #1174:
Zda sa Ti pocet spojov do Presova malo? Co by si povedal ako obyvatel Roznavy, odchod 6.06 a dalsi 12.40 aj to len v X, v 6,7 az 14.48. Naviac Zr spoje boli nahradene Os, napr. 1910 nahr. 8710 atd. Potkany by mohli robit okruh Ke-Po-He-Tv-Ke, ale to by museli byt dislokovane tu a nie vo Zvolene.
Odpovedať

Dopravák

#1175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Práve mi pod oknom vyťahovala Liazka DPMK ev.č.9055 zapadnutú Liazku súkromnej spoločnosti. Na vodiča 9055 sa hnevám, pretože vošiel do živého plotu a polámal ho.
Odpovedať

Vladimír

#1174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #1173:
O tej spotrebe som to započul aj ja. V prípade, ak by to bolo pravda, nepohneval by som sa, ak by sa obnovili Zr vlaky na trati KE - PO - HE a myslím, že viacerí by to ocenili.
Odpovedať

Esicko

#1173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Esteze je ich len 6, za chvilu by sme slovenske kolaje museli deratizovat 🙂 Stretol som sa s nazorom, ze 840 zerie menej paliva ako je adekvatna spotreba el. energie na rovnakom useku el. rusna. Ja tomu moc neverim, ale bude jazdit do Humenneho, pricom po Banovce n/O je trat elektrifikovana. Ani taky Pershing mu nemozes dat dopredu vdaka samocinnemu spriahadlu Scharfenberg.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.