Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

spank

#696 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L70: 2001, 2003, 2005
L71: 1020, 1019, 1004, 1016, 1001, 1018
L72: 1002, 1010, 1007, 1006, 1015, 1017
Odpovedať

Esicko

#695 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
509 dnes zrejme po oprave (vid moj prispevok zo 16.1.) videna - SKUSOBNA JAZDA VOZIDLA.
Odpovedať

Sarko

#694 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L5 - 19. deň - 525, 536
L7 - 361+414 - po týždni opäť v súprave (po DN)
Odpovedať

spank

#693 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
359 na L3
Odpovedať

spank

#692 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #691:
no, pokial nebudem v robote, tak nie je problem, len v robote zvyknem byt 12 hod, cize to absolutne potom nestiham 🙂 ale ked mam volno, tak nie je problem 🙂
Odpovedať

Dopravák

#691 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: spank #689:
dnes som absolútne nemal čas a tak Ďakujem za trolejovú výpravu. Dúfam, že sa to stane tradíciou 🙂

Ináč 2002 slúži cez zimu na rozmrazovanie trolejového vedenia.
Odpovedať

Vladimír

#690 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: balky #674:
Rozlišuj prosím medzi zmysluplnosťou linky a zmysluplnosťou intervalu. Stará L5 plnila jedinú funkciu - spájala Južnú triedu s Moldavskou cestou a Triedou SNP. Nič iné neplnila. Ktorákoľvek jej ďalšia funkcia bola nahraditeľná inou linkou. Okrem toho bola zbytočne dlhá a tým pádom sa pomerne ťažko koordinovala s inými linkami.
Pre obnovenie L5 nepoužívaj argumenty typu, že L9 je preplnená, lebo tam je riešením skrátenie intervalu a nie zavedenie novej linky. Pevne verím, že sa aj Košice dožijú prestupnej tarify. Potom sa aj Košičania budú musieť naučiť, že liniek má byť čo NAJMENEJ a intervaly na nich čo NAJKRATŠIE. Za týmto účelom bude musieť veľa súčasných liniek zaniknúť. A kiežby zanikla.
Takéto zásadné debaty by asi skôr opisovači výpravy videli v diskusnom fóre. Zaberáme im miesto 🙂

Re #687 1018: Plný súhlas.
Odpovedať

spank

#689 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dnes:
L70: 2005, 2006, 2007
L71: 1019, 1004, 1001, 1007, 1016, 1013, 1003; 71075 - 1003
L72: 1002, 1012 / 1018, 1010, 1005, 1015, 1006
Odpovedať

spank

#688 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Isidor: vies ako to funguje v dpmk, kazdy, len to, co musi a co nemusi, nerobi 🙂 Nehovoriac o tom, ze vacsina vodicov na vozoch s palubnym pocitacom ani nevie, na co je tlacitko pasmo... 🙂
A pokial, ze by si aj nebol z ke, tak myslim, ze by si si mal zistit, ze kolko listkov a do akeho pasma Ti treba. Napr. v Ziline maju iba dve pasma a to prve pasmo do sest zastavok a druhe od sedem a viac zastavok, pricom zakladny listok do sest zastavok stoji 10 sk a od sedem stoji 12 sk
Odpovedať

1018

#687 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #686:
Presne tak, co ti poskytuje dopravny podnik vo svojom info systeme je pre teba biblia. bavil som sa na tuto temu minule s 2 revizormi, co by robili, ak by som sa vo voze s PASMOm : 0 odmietol preukazat listkom. Samozrejme, nic o tychto veciach nevedia a ani mi nevedeli povedat, ako by zareagovali, keby som na plnu hubu vyhlasil, ze neplatim, lebo som v bezplatnej preprave. Uz vyse roka cakam, ze sa mi to stane, ze zahram genialne divadlo tak, ako mi, spravnemu speakrovi, huba narastla. Nic mi ako zamestnancovi nehrozi, ale to teatro by bolo isto coolove. Vsetko je to len o nedodrziavani povinnosti vodica hlasit zastavky. A oni ako prepravna kontrola maju kontrolovat aj vodicov. Skoda len, ze o tom (s prepacenim za grobianstvo) prd vedia... Takze cestujte a neplatte, ked nemusite. Ak dostanete pokutu, na dalsie rano som u Dutka a nevyjdem od neho, kym ta pokuta nebude zostornovana. Aj keby ma mal vidlami vyhodit, co nehrozi, lebo vychadzame velmi dobre 🙂
Odpovedať

Isidor

#686 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: spank #683:
Ale DP mi prostrednictvom elektronickeho IS tvrdil,ze cely cas cestujem v 1.pasme... co ak nie som z KE a nevyznam sa tu? 😕
Odpovedať

Sarko

#685 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Malá priebežná štatistika otáčania KT8D5 na L5:

500- 1x: 6.1.
501- 1x: 14.1.
508- 4x: 11.-13., 18.01.
509- X
512- 2x: 15., 19.1.
513- 2x: 7., 8.1.
517- X
521- X
523- 5x: 2., 8.-10., 14.1.
525- 10x: 3.-5., 7., 9., 10., 16.-19.1.
528, 529, 530- X
531- 3x: 11.-13.1.
534- 1x: 2.1.
535- 1x: 4.1. (videná doobeda 5.1.-neoverené)
536- 6x: 3., 5., 6., 15.-17.1.
537- X
538- DZ za 523 dňa 14.1.
Odpovedať

Sarko

#684 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #679:

V ktorý deň si to šiel s L5? Odhadujem, že v piatok alebo sobotu, lebo v tieto dni tieto KT-čka premávali. 🙂
Odpovedať

spank

#683 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Isidor: preco asi?:) aby si neokradal dpmk:)
Odpovedať

Isidor

#682 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nizna Mysla - stale 6 min. meskanie, zastavky nehlasime, pasmo je '1'... Preco som si ja idiot stikol ten 5 sk listok?!
Odpovedať

Isidor

#681 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vydavam sa ma 'vylet' 28-ckou... Snad sa po ceste naucim aj nejake MO z fyziky :o) Pri VSS - 5 min. meskanie...
Odpovedať

tbus

#680 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk.mirror.sytes.org/ke/

cool stranky
Odpovedať

tbus

#679 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
konecne som siel L5 do optimy 525 z optiny 536
Odpovedať

Dopravák

#678 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
4311 na RA6 !!!!!!!!!!!!!
Odpovedať

Sarko

#677 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L5 - 18. deň - 512, 525
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.