Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

1018

#653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vie sa už, ktorá partia dostane/-la 1004? A ktorý tbus je na rade na očistu? 🙂 Dúfam, že 1011. 1008 aj 1014 ešte v pohode vydržia.
Odpovedať

Vladimír

#652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #649:
Čo keby sme sa na vec pozreli absurdným košickým okom, ktoré pozerá len na vozkm? Robí klbák viac vozkm ako sólo? Nerobí! Aspoň mám ten dojem, že DPMK to tak nepočíta. Takže klbáky môžu ísť na nočáky bez akéhokoľvek zdôvodňovania mestu. Ak sa mýlim, opravte ma.

#650 balky: A veruže geniálna podľa mňa je. A keď sa upraví jej CP tak, že sa bude aj s niečím (najlepšie so všetkým) prekladať, bude ešte geniálnejšia. V živote som sa tak neradoval zriadeniu žiadnej košickej linky.

Linka 0 alebo O? Nie, voči nule ako číslu linky mám asi vrodenú averziu. Nulku by som ozaj nechcel.
Linka 5 už asi ťažko bude v starej trase jazdiť. Tá trasa nemala veľký zmysel, s výnimkou vzťahu Južná trieda - Moldavská oproti dnešným linkám by nič neriešila.
Odpovedať

Esicko

#651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
O 7.33 prechadzala zastavkou Plynarne 509 s cielom PORUCHA a zablokovanou siestou napravou v smere jazdy. Myslim ze po takomto dojazde do vozovne bude mat slusne ploche kolesa.
Odpovedať

balky

#650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #648:
No,zeby to bola sucasna L5 az tak genialna,sa neda povedat. Radsej by som jej dal cislo(alebo pismeno) O. Pre mna navzdy zostane L5 ako linka na trase Jazero-NO-Trieda SNP-Amfiteater.Aj ked uz po tej trase asi nikdy nebude jazdit.
Odpovedať

Sarko

#649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #648:

Ja nehovorím, že by kĺbaky za úvahu nestáli. Ale keď si uvedomíme, že DPMK chce naopak okresávať ďalšie vozkm, tak neviem...

Re #647 Nodes:
No riaditeľ koľajovej hádam má toľko filipa, že ho to napadne...
Odpovedať

Vladimír

#648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #642:
Je to pravda, ale tie klbáky by ozaj za úvahu stáli.

Dnes som sa opäť previezol v L5. Boli to spoje o 14.59 zo stanice a o 15.16h od Optimy. V oboch smeroch sa viezlo niečo medzi 30-40 cestujúcich. Smerom do mesta pristúpilo aj viacero ľudí pri SOU dopravné.
Tú linku milujem, vo svojich návrhoch som ju mal už dávno 🙂 Len mi pijú krv jej odchody. Často nevhodne zapadajúci CP jej uberá na počte cestujúcich.
Odpovedať

Nodes

#647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #646:
Fajka by bola, keby z nej bolo A -cko a vpredu by ostala cedulova..-)
Odpovedať

Sarko

#646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L22 - 5101

Re #644 Nodes:
Pravdepodobne bude na prehliadke, možno z neho urobia aj "A"-čko, ale to by asi museli dosadiť čelný BUSE transparent. Tak sa nechajme prekvapiť.
Odpovedať

Dopravák

#645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Solaris 3518 L30 dostal na zadnom pravom kolese defekt. Stojí odstavený.


L70 - 2001, 2003, 2005
Odpovedať

Nodes

#644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #641:
Doplnim, ze dnes rano bola 361 na l. 2 a predpoludnim na l.3. Co je so 414?
Odpovedať

Dopravák

#643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
1004 dnes na L72
Odpovedať

Sarko

#642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #639:

Nezvládnuté smery a časy sú jedna vec. Ja som mal na mysli skôr zneužívanie vodičmi, ktorí si to môžu dovoliť, aj keď vozidlo nemusí byť úplne preplnené. Ako môže vodič zo zakrytej kabíny objektívne vedieť, či niekde medzi 2. a 3. dverami nie je nejaká vzduchová bublina a požiadať cestujúcich, aby sa postúpili ďalej do vozidla (bežná prax na autobusoch SAD). Dvihnúť vysielačku je oveľa jednoduchšie...
Odpovedať

Sarko

#641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
L5 - 14. deň - 512, 536
L4 - včera - sólo 361 (info od Nodesa)
Odpovedať

Dopravák

#640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
2002 v teréne a za ňou sa vlečie plošina 🙂

V utorok bola v teréne 1004.
Odpovedať

Vladimír

#639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #636:
V prvom rade by sa mal DPMK postarať o to, aby neexistoval smer, či čas, kedy je doprava nezvládnutá. Potom sa vyrieši aj problém s (ne)zastastavovaním vozidiel.
Odpovedať

Isidor

#638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes 361 solo na L2
Odpovedať

Sarko

#637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #634:

No nečuduj sa, keď 523 zasahovala do prevádzky len 3 roky a 10 rokov stála odstavená... Daj jej čas, ešte sa asi chuderka nestihla spamätať zo šoku. 🙂
Odpovedať

Sarko

#636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MaTHiaS #635:

Ja som to hovoril, že po tom, čo vodiči prišli na to, že si nezastavenie na zastávkach MHD môžu odobriť od dispečingu, začnú to zneužívať...
Odpovedať

MaTHiaS

#635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak... Kde mam začať.... Neviem čo je s tou Kosickou MHD dopravou ale stale je to horsie a hosrie....
Raz Stojim na zastavke a trolejbus c.71 .. prejde okolo zastavky ako by tam nikto nebola ani by tam nemal. stat.... Inokedy v elektricke nefunguju stikatka.. elektr. c. 9 ... alebo Pan vodic vam zavrie dvere pred nosom aj ked vas vidi a pri tom ide skor o 4 minuty... ( pozeral som cas v trolejbuse...) ... takze DPMK ke len tak dalej 🙂
Odpovedať

Isidor

#634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #633:
no, neviem, ale o 18:00 som videl na L5 538čku...
Inak kto mi objasní zmysel L29AB? Akú to má vyťaženosť na úseku "Horný Bankov"-"Alpinka"??
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.