Kedysi na rovine to vytiahlo tak 80, konštrukčná rýchlosť je len 70...jeden dokonca dostal pokutu, keď šiel na letisko a šiel 80, za prekročenie konštrukčnej rýchlosti...
Čosi. Ten náš Citelis do kopca 108km/h? ?
Počas pracovného týždňa sa mi už stalo, že došiel Citelis a za ním SORka na "trolejbusovej" linke. A šiel som radšej tou druhou SORkou. Do kopca to vybehne jedna radosť, Citelis hučí jak vysávaš a pomaly necúva.
Ha. Tu v SR môžme len závidieť. Pretože dosiaľ vo vedení budú hovädá ktoré vidia len svoje pažravé srdce a nie záujem cestujúcej verejnosti!!!
A čo tak urobiť niečo naviac? Viď v Prahe majú veľké tram výluky a aby minimalizovali dopad na cestujúci verejnosť tak krátky úsek od karlovho nám po nám. Míru urobia za DVA týždne!!! A unás? Kuzmányho robili Rok!!!
volá sa to zanedbaná údržba, pri väčšej záťaži (zapnutá klíma, vonkajšia teplota, kopec) a zhoršenom účinku chladenia (vplyvom zlej údržby) už neexistuje rezerva, a motor sa prehrieva... pri normálnej údržbe by sa to stávať nemuselo
Bars veľa kritiky som už na SOR-ky počul ale o systematickom prehrievaní ešte nie. Nezabudli si vaši špičkoví mechanici prečítať, že chladiaci systém musí byť naplnený a odvzdušnený?
Mesto by jednoznačne malo mať kontrolórov kvality poskytovaných služieb. A kontrolovať by sa mal plný prierez: naplnená kapacita, dochvíľnosť, funkčnosť informačného systému, funkčnosť klimatizácie, čistota a tak ďalej. Nebolo by to nič nové ani zvláštne, Ministerstvo dopravy ČR to pri niektorých vlakoch ČD takto prevádzkuje.
Lenze DPMK a mesto maju nadstandardne vztahy a keby sa toto uplatnilo tak do tyzdna je DPMK na kolenach. Nezavidim dispecerom, lebo posielaju co mozu a aj napriek obrovskemu nakupu novych busov sa nema co posielat. Zatial su SORky pojazdne. Ked sa na nich prejavi kosicka "udrzba" budeme chodit peso
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
veteran