Okolo 15:00 prechádzala Mierom dvojička 6044+6414
Ešte by som trochu nahlodal tvrdenia, že 15m Solarisy nemajú problémy s vyberaním zákrut. Dnes som bol svedkom, ako jeden SU 15 na L12 odbočoval z B.Němcovej doprava na Letnú. Odbočil asi tak, že musel trúbiť na auto stojace v križovatke na Letnej, aby mu "uhlo", auto sa posunulo za prechod, ale ostalo stáť medzi prechodom a križovatkou, čo teda neviem či je v súlade s dopravnými predpismi. Otáčanie SU 15 na niektorých križovatkách je teda možné, ale často len v spolupráci s inými autami a dobrou vôľou ich vodičov, a to nie je kto vie čo...
Ešte by som trochu nahlodal tvrdenia, že 15m Solarisy nemajú problémy s vyberaním zákrut. Dnes som bol svedkom, ako jeden SU 15 na L12 odbočoval z B.Němcovej doprava na Letnú. Odbočil asi tak, že musel trúbiť na auto stojace v križovatke na Letnej, aby mu "uhlo", auto sa posunulo za prechod, ale ostalo stáť medzi prechodom a križovatkou, čo teda neviem či je v súlade s dopravnými predpismi. Otáčanie SU 15 na niektorých križovatkách je teda možné, ale často len v spolupráci s inými autami a dobrou vôľou ich vodičov, a to nie je kto vie čo...
) na to cíti, hor sa do fotenia
5
L4 - 402, 613, 626
L5 - 6240
L6 - 531, 423+424
L7 - 512 (garant.), 362+356
L9 - 508, 509, 521 (garant.)
R1 - 3506, 4302
Z (Loky) - 528
L14 - 6270
L18 - 3502, 3522, 3528
L22 - 5240
L25 - 6267
L29 - 5221, 5243
L32 - 3204, 3207, 4099