Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Niekoho v DP by som nakopal do r... Takze jazero pride o posledne rychlejsie spojenie s NO. Uz to, ze expres L52 zmenili na normalnu linku, nebolo OK. Teraz sa jej jazda predlzi. No kto nou uz bude cestovat?
Vsetky vacsie sidliska maju expresy. Najvzdialenejsie sidlisko od centra vsak nema ziadny rychlospoj. Mozno preto, ze na jazere nebyva ziadny vplyvny clovek z DP. Preto tam nikomu nevadi, ze jazda s elinou na NO trva 18 a viac minut (L38 to bolo 14minut), co je dokonca o trocha viac ako na ine sidliska, kde vsak expresy jazdia (a niektore minimalne vytazene..)

Záchvat: Ako to iMHD preferuje? Objedná si v DPMK zastavovanie? Iste... Keby aspoň DPMK vydal nejakú tlačovú správu, keď sa niečo zmení a nie tak, že väčšinou musíme písať o novinkách až tak, že si to v teréne všimne niekto z nás úplnou náhodou...

Ale veď tu na IMHD preferujete pridávanie zastávok. Viď zastávka TERMOSTAV... ?

Stale neviem, preco dochadza k tej zmene trasy.

Rátal som, že na Jantárovej zastavovať nebude (stále zabúdam, že už to nie je expres). No po Tvojom príspevku sa mi tá zmena prestáva páčiť. Zase to pôjde o čosi dlhšie...

nazdavam sa, ze uz ani 1018 nema povodny "zvoncek". Len akosi sa zvuk v 1018 nepodoba velmi na zvuk v 1020.

Dnes som nahadzoval novu trasu linky 38 do systemu BUSE a nie je to az tak jednoduche, ako hovoris. Okrem klasickych zastavok pribudaju na nej definitivne zastavky:
Valcovne U. S. Steel,
Poľov - rázcestie,
Pereš - pohostinstvo,
Pereš - Vodojem (len v smere Šaca),
Senný trh (len v smere Krásna),
Rušňové depo,
Malá stanica.

Vidím v tom logiku. Zruší sa zastávka na Fejovej a L38 bude zastavovať (predpokladám) ako ostatné linky pri parčíku. Potom prejazd Jantárovou a ďalšia zastávka Hotel Strojár môže ostať nezmenená. Čiže prakticky sa nič iné nezmení. Ako krok k redukcii veľkého počtu stanovíšť na NO vítam.

dnes behal Meraci voz na trati do USS...
4093-ka ma už len jedno veľke otvaracie okno,ostatne su male ako napr.na 4076-ke

Aj ja som párkrát sledoval rozuzlenie niektorých dopravných nehôd a som presvedčený o tom, že opicajti natlačia na slabšieho vinu, ked vidia že sa to dá. Majú to rýchlejšie vyriešené a menej roboty. Možno mi dajú niektorí za pravdu, čo už s tým majú svoje skúsenosti. Česť výnimkám. ?

Neviem, kto a prečo má záujem občas túto linku /aj iné/ presmerovať. Možno preto, aby sa ľudia v Košiciach veľmi nenudili. Aj pri častých zmenách cestovných poriadkov v posledných rokoch mám často pocit, že DP robí všetko preto, aby si ľudia nemohli nájsť svoj spoj, /aby si veľmi nezvykli/. ?

3001 a 4303 stoja v dpmk na trolejbusovej a čakajú na opravu,zhodou okolností stoja vedľa seba

NP garant na L 7 je 512

L.15-5237 ☠ ,5223,5003,5234
L.55-5210,5214
L.12-3519 ?

Podobna zmena sa udiala 6.2.1989, kedy sa niekdajsia L52 presmerovala cez Jantarovu ulicu (cize sa jedna o "znovuozivenie" tejto trasy), ale po par mesiacoch sa vratila naspat do povodnej trasy (cez vtedajsiu Tr. SA). Mna bude zaujimat, ci toto presmerovanie bude aj plnit ucel a neskonci to tym, ze sa aj ona vrati po nejakom case nazad. ?

L 2 : 380; 382; 421; 607
L 4 : 356; 606; 612; 627
L 6 : 531
L 7 : 349 + 352; 386 + 387; 410 +411; 501 + nejaké NP

================

L 19 : 3510

mala chyba L19:3515,3508
L32:3511,3526

Doplnim menšiu vypravu autobusov a trolejbusov:
L13:5101
L15:5234,5237
L18:3204(18021-22),3202(18031-32)
L19:3515,3508
L20:5242
L27:4204,3207
L28:3101
L30:3530
L31:4088,4099,4209
L32:3511,3526
L53:4206,4210
L54:6243,5201
L55:5206,5210,5223,6262
-----------------------------------------------------------------
L71:1010,1017
L72:1012,1019,1004,1005

Ten piskľavý zvonček má už aj 1019