Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Piatok ‒ 29. 6. 2012

02011 / 02012 : 606
02021 / 02022 : 613
02031 / 02032 : 604
03011 / 03012 : 380
04011 / 04012 : 417
04021 / 04022 : 382
04031 / 04032 : 701
04041 / 04042 : 367
04055 : 616
06011 / 06012 : 400 + 401
06351 / 06352 : 521
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 386 + 387
07031 / 07032 : 531
07065 : 624 + 625
07075 : 501
09341 / 09342 : 512
440?1 / 440?2 : 537

mal si mu pomoct, potom by sa on smial a plakal

Zaželal by som DPMK taký stav, že k večeru by sa zvlnila celá Komenského ulica a v noci by cigáni ukradli tie koľajnice... aspoň by DP tú trať chcene nechcene zrekonštruoval...

A inak to polievanie koľajníc, ktoré sa dialo v okolí tej zdvihnutej koľajnice, to je námet na silvestrovský program. Cigán za volantom dobre že ne Daewoo Tico s pseudonádržou a obyčajným otvorom v nej "polievali" IBA tú koľajnicu, ktorá sa zdvihla, a to tiež iba 100 metrov pred a po zdvihnutí... No a samozrejme, robil paniku medzi vodičmi električiek, ktorí keď sa stretli z oboch strán a na koľajách im šaškoval tento VOZ nevedeli kudy-kam. To polievanie tých koľajníc vôbec nebolo nejaké že aspoň trochu systematické, lebo z toho jedného cícerku sa pán vodič samozrejme skoro nikdy netafil presne na koľaj... Ja som nevedel či sa mám smiať alebo plakať...

Ano, prvy krat bude horuce leto, vsetci sme napäti ocakavanim co sa stane s klajami v KE ?

,,, od tepla sa dvihla koľaj... , hm, a to ešte len veľké horúčavy nad 30 stupňov nás čakajú - tak neviem ako to bude vyzerať potom, hlavne na tých úsekoch kde sú kladené pozvárané koľaje takto v betónových paneloch... no uvidíme.

https://plus.google.com/photos/106718924681970476820/albums/5759577948675309313?authkey=CIjsiKuX1uWEgQE

Niekoľko fotiek na ukážku. Ja som videl už iba električky premávať ako keby sa nič nedialo, len s tým rozdielom, že prechádzali po tej časti koľajnice asi 5 kilometrovou rýchlosťou.

Okolo cca 19:20 L 10 myslím, že #3328 DN za križovatkou pri Steel Aréne ... autobus narazil do odbočujúcej Škody Octavia

Raketoplan 1007 v službe 72012 hlasi na Lingove meškanie okolo 10 minut, 3 minutky za nim došla druha L 72, a pred nim 3509 na L 71, ktora ho zrejme obehovala. Včerajši scenar rovnaky, ibaže L 71, taktiež v hlavnej úlohe 1007, na Kláštor došiel vlačik 1007+2004, medzi nimi bola ešte 5006 ako L 72 ... KLOBUK DOLE ?

Zhruba od 14:00 do 16:45 mimoriadka na KD, od tepla sa dvihla koľaj na Komenského ul. na križovatke pri pošte, ED 2,4,9, R3 premávali len po Nám. Marat. mieru. Úsek N.MMM nahradený 6236, 6414 a 3517 v 10min. intervaloch. Medzi uväznenými bolo aj Vario, 415+416, ...

Štvrtok ‒ 28. 6. 2012

02011 / 02012 : 617
02021 / 02022 : 606
02031 / 02032 : 613
03065 : 415 + 416
04011 / 04012 : 412
04021 / 04022 : 417
04031 / 04032 : 382
04041 / 04042 : 364
04055 : 418
06041 : 410 + 411
07311 / 07312 : 521
07021 / 07022 : 386 + 387
07031 / 07032 : 388 + 389
07041 / 07042 : 610 + 611
07055 : 361 + 414

tá vlečka nielen vibruje, je tam (vlastne, je otázka, v ktorej 900vke nie je) polámaný rám.. ?

správne, pardon, preklep

===

Streda ‒ 27. 6. 2012

02011 / 02012 : 605
02021 / 02022 : 619
02031 / 02032 : 606
03041 / 03042 : 501
03065 : 602 + 603
04011 / 04012 : 382
04021 / 04022 : 397
04031 / 04032 : 417
04041 / 04042 : 604
06011 / 06012 : 410 + 411
06321 / 06322 : 512
07311 / 07312 : 528
07021 / 07022 : 614 + 615
07031 / 07032 : 386 + 387; 423 + 424
07041 / 07042 : 508
07055 : 349 + 385
09011 / 09012 : 608 + 609
46021 / 46022 : 607

Pokiaľ ta vlečka na 3208 "len" vibrovala, tak mohli byť tí ľudia ešte šťastní ... Lebo vlečka na tom voze je niečim špecifickym povestna, a som zvedavy, kedy sa to skonči nehodou, nakoľko sa to už vyše roka nerieši.

4003: 3103
5103: 3210
5501: 3208 - cela vlečka nenormalne vibruje, ľutujem tych ľudi čo tam sedeli od USS až na Furču...

7X: 2003 vypadol mu zberač pre lingovom, vystražne netreba však načo... hlavne, že preventivne je v reflexnej veste oblečeny ?

ad 71125: preklep? 2001 je odstavený pokiaľ viem, podľa tabuľky tam bola skôr dvojka.

Utorok ‒ 26. 6. 2012

02011 / 02012 : 604
02021 / 02022 : 605
02031 / 02032 : 613
04011 / 04012 : 616
04021 / 04022 : 413
04031 / 04032 : 412
04041 / 04042 : 701
07311 / 07312 : 509
07021 / 07022 : 394 + 395
07031 / 07032 : 614 + 615
07041 / 07042 : 622 + 623
07055 : 415 + 416

71011 / 71012 : 1018
71021 / 71022 : 1002
71031 / 71032 : 1015
71041 / 71042 : 1011
71125 : 2001
72021 / 72022 : 1010
72031 / 72032 : 1007
72085 : 2003
72125 : 2005

2001:6240
2002:5211
2003:5205
2005:5005
2502:6262
2503:5209
2601:5228
2602:6270
4105:5238
5201:6271
5204:6229
4223:6244

+
L24 - 5223
L71 - 3005
L72 - 5224

Pondelok ‒ 25. 6. 2012

02011 / 02012 : 604
02021 / 02022 : 417
02031 / 02032 : 605
03065 : 624 + 625
04011 / 04012 : 364
04021 / 04022 : 616
04031 / 04032 : 413
04041 / 04042 : 701
06321 / 06322 : 509
07311 / 07312 : 534
07021 / 07022 : 400 + 401
07031 / 07032 : 394 + 395
07041 / 07042 : 614 + 615
07055 : 602 + 603
07065 : 378 + 384
09011 / 09012 : 525
09061 / 09062 : 406 + 407
09071 / 09072 : 500
46031 / 46032 : 617