Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Akurát je to nedoriešené s vnútornými, tak ako kedysi v tam-buse, kde vnútri už nemáš poňatia, čo je to za linka ? Ja občas nastúpim, zamyslím sa, a potom rozmýšľam či som dobre nastúpil, takto bez akejkoľvek informácie je to blbé. Mohli by to vypisovať aspoň označovače...

Tým, že by si dal tabuľu dopredu a dozadu by si veľa nevyhral. Takto sa ušetrí čas vodičovi na konečnej, kde mu stačí vymeniť prednú tabuľu (nemusí behať dozadu vymeniť bočnú, to isté vpredu) a hlavne, ušetríš na tabuliach, ktoré sa často kradli.

Aby sa nekradli tabule. Najviac sa kradne bočných a zadných, takže je jasné, že ako prvé sa budú obsadzovať tieto miesta.

Streda ‒ 20. 6. 2012

02011 / 02012 : 612
02021 / 02022 : 403
02031 / 02032 : 617
04011 / 04012 : 616
04021 / 04022 : 413
04031 / 04032 : 412
04041 / 04042 : 701
06011 / 06012 : 361 + 414
06321 / 06322 : 534
06031 / 06032 : 410 + 411
07311 / 07312 : 517
07021 / 07022 : 394 + 395
07031 / 07032 : 614 + 615
07041 / 07042 : 363 + 357
07055 : 628 + 629
07065 : 386 + 387

71041 / 71042 : 1005

tbus, Yogi616: To ale nie je riesenie instalacie informacneho systemu, to potom mozeme kludne z kazdej elektricky vybrat jeden displej a dat ho do inej co nema displeje vobec a voala mame IS v dalsej suprave len za cenu 2 displejov! A ked si clovek pomysli ci v DP robia len nejake deti v predskolskom veku tak nedobre. Minimalne mohli urobit to ze dat displej celny a zadny a vnutorny. S absenciou bocneho by sa to este ako tak dalo. Ale dat bocny a zadny, s tym ze vo vnutri nic, ani v predu je smiesne.
?

Rudyke: Fakt je ten ze aj keby sa to riesilo neuplnou vybavou vozu budiz, ale nech to ma hlavu a patu, nie taku idiotinu vymysliet to ozaj chce guraz.

36021 - 3307 namie100 - 3310

L51 - 500? - zvnútra kvalitne vykúrený.

No ale aký zmysel to má čo najviac vozov "neúplne" ovešať displejmi? Podľa mňa radšej vybaviť poriadne pár električiek tak ako sa patrí, teda komplet displejmi (vnút, vonkajšie),dopytom, reprákmi, poťahmi na laminátové stoličky (napríklad vozy na VP), že víjdu do prevádzky už aj s novým unifikom, ako-tak k svetu.. Teraz je to také "pestré"..

A o vnútorných displejoch ani nehovoriac.. - to je logika DP, urobiť radšej niečo neuplne , len nech niečo "vznikne" - teda ani mačka ani pes...

18014: 6264 namiesto 5224
18024: 5205 namiesto 5237
22011: 5901 namiesto 5902
28015: 5401 namiesto 5901

27055 - 3524 namiesto 3506 a 3528 namiesto 3524 v Bčku.

10 - 3211,3901
12 - 3510
14 - 5243
15 - 4309(namiesto 3319)
16 - 5103,5604
17 - 3527
18 - 5004
22 - 5003
25 - 5616
27 - 3511,3532
29 - 5227,5605
36 - 3321,3322,3323,3324,3325,3326 ❤
54 - 3212,3306,4305

Koho to zaujima, čo miesto čoho bolo ci pana.... ?

31311/12: 5618 (namiesto 5612)
31021/22: 6243 ? (namiesto 5619)
31035: 6284 ❤ (namiesto 5502)

Čelné displeje budú mať len niektoré električky. Riešilo sa to takto, aby si vedel viac vozov "obusečkáriť" alebo "oemtestiť".

Má to aj svoje pozitíva, tak či tak vodič s emtestom/buse každý spoj vymieňa za oknom smerovú ceduľu, tak môže aj linkovú. A pritom nemusí pri zmene linky obehávať celú súpravu, tiež BUSEčká sa nekradnú vo veľkom z vozov. navyše budú môcť byť naďalej farebne odlíšené linky. ?

Nie sú jediné, ktoré ich nemajú ? Minimálne napr. 418 ho nemá... ?

Utorok ‒ 19. 6. 2012

02011 / 02012 : 604
02021 / 02022 : 612
02031 / 02032 : 605
04021 / 04022 : 701
04031 / 04032 : 413
04041 / 04042 : 606
04055 : 412
06031 / 06032 : 361 + 414
06041 : 392 + 393
07311 / 07312 : 521
07021 / 07022 : 378 + 384
07031 / 07032 : 406 + 407; 529
07041 / 07042 : 614 + 615
07065 : 622 + 623
07075 : 381 + 383
46031 / 46032 : 617

23011 / 23012 : 5606

Tusim ze som snou isiel dnes rano tiez a co ma ozaj neprijemne prekvapilo boli chybajuce celne displeje na obidvoch vozoch. Zboznujem ked sa nieco riesi typicky po slovensky, teda nijak.