Vieš, ono je to tak, pýtal som sa aj preto - že na cestujúcich sa šetrí - jazdia sólo vozy, a na nočnú údržbu sa nasadzuje KT NP čko.. a neviem koľko km najazdí v noci taká služba, no ak by sa to spočítalo za celu zimu, nebolo by to malo vozokilometrov... Aj preto ma to zaujímalo - tak nehľadaj vždy za mojou otázkou niečo nelogické.. ?
Som nepísal že mi to vadí, pre mňa - za mňa nech aj Vario jazdí v noci ako údržba trate.. ?
Som sa len pýtal prečo nemôže jazdiť obyčajná T3 alebo niečo iné...
A na tvoju otázku - čo sa stane tomu vozu? Napríklad nehodu može mať, vykoľajenie, poruchu, hocičo... a radšej by som mal potom odstaveny voz hocijaky iný radšej ako NP, ktorých je najmenej a ma jazdiť ako garantovaný voz.. Možno je tá služba dnes v noci "garantovana" ako NP, tak potom sorry, nič som nepísal.. ?
"nočná údržba" - to akože bude "preventívne jazdiť" po tratiach, kôly počasiu, to chápem, no prečo sa na to vyčlenia práve NP KT - ta "najnovšia" čo ju máme ? To tu udržbu nemôže vykonavať obyčajná T3 ? Alebo školský voz, alebo ten brusiaci voz? Alebo ak to už musí byť KT - tak máme aj staršie, a nie NP voz.. Taká 513 je na to ako stvorená, vyzerá aj ako údržbársky voz.. ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Rudyke902