je to desiatkový rad. Ten však nevznikol kvôli tomu, že ide o delené služby. To označuje posledná cifra. Keďže eRkových služieb je veľa, tak sa jednoducho pokračovalo v číslovaní podľa poradia.
Ani ja nesúhlasím s novým označovaním. Roky existovalo staré označovanie a každý na to bol zvyknutý, ešte aj takéto označovanie je celkom logické že napríklad O603...ale načo do nízkopodlažných dávať zrazu 3ku? roky tu každý písal zavináč za vozom, ak bol nízkopodlažný a teraz toto... ?
Mechanici sú 3 + 1 majster dvaja sú stáli na hale a jeden je výjazdový na Peugeote a Tatre to je Hornádska a VŠA sú 2 mechanici + 1 parťák čiže na hale je jeden mechanik a druhý behá na Peugeote.Ešte im chodí na výpomoc jeden od 6:00 do 14:00 netreba sa čudovať že nestíhajú keď po meste mu stoja 10 vozy + ďalšie 20 pred halou, dôsledkom toho všetkého je prepúšťanie cca 2 roky do zadu predtým na smene bolo 5 mechanikov + 1 majster.
Ta vieš my tu v KE mame uplne všetko zle a na pizzu a neviem čo tak musime si furt z každeho mesta zobrat dajaky priklad a zaviest to tu. Proste nic co tu je / bolo nie je dost dobre pre dakoho ?
... "keby si to chcel správne preložiť do starého označovania..."
--------------------------------------------------------------------
Re #35515 TA: ale šak poradie ti označuje posledná číslica 601, 602,... tak jak Rky trhané majú stovkovy rad 115, 125, 135, tak NP majú tristovku... ale tak to platí pri starom označovaní... btw, nedozvie sa nikto novinku keď poviem že to nové číslovanie neuznávam... ? Aj tak každý pochopí výpravu od 02011 - 46175... ?
Tá prezamestnanosť samozrejme nie na všetkých pozíciách. Prečo si sekretárky kávičkujú v kanceláriách a vodič nemôže vziať dovolenku, lebo by nemal kto jazdiť?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
521 
TA