Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Pali ti vysvetlil, kvázi "jednu" službu robia 2 vodiči

P pokiaľ viem je prekrývaná, že popoludnajšia služba nepreperá voz z rannej služby ale ide s dalším vozom z (vozovne )

P ale predstavuje vysvetlivku k dňu služby či nie

54: 4096
28: 4097

R1, R7 - 5214, 5603, 5609, 6229

The best of tram depot Bardejovska:
6 - 530

Doplnim:
L19: 3516, 3529

The best of GAHOR
56025 - 4085 ❤ ?

U vodiča

Kde bude asi chyba? ? ?

337+604 okolo 13.45 to iste.. taktiez L4+L2

42 - 405+605 (vláčik od NO na Hav ? )

Nečudujem sa

22 - 5501
50 - 5502, 6272
55 - 5003, 5201, 5203, 5220
72 - 3305

1014 (71), 6:55, vytrolejenie na klasickom mieste, v oblúku pod Kalinovskou

L19: 3501 ? otras jazda, 3508, 3533, 3534

Nepretržitá služba bez prerušenia výkonu, je jedno či ráno či poobede, alebo v noci, aj tak sa to dá povedať

Nezabudnime na služby (P) napriklad niekedy 9tky cez víkend 09011 (P) 09012 (P) ... a nie 09011-2 Péčkové služby nájdeme ešte aj dnes

44045: 5202

je to klasické predĺžené Áčko a nie tu debilné pomenovania, že z toho nevíde nikto.

proste je to sluzba,ktoru vykonava len jeden vodic a narozdiel od trhanej,pri tejto sluzbe pracuje vodic v kuse,neje delenna na casti

Cčka sú také služby ktoré premávajú aj mimo bežných smien, napríklad, voľakedy služba 36044 cez voľné dni mala nástup kedysi pred siedmou ráno a končila niečo po siedmej večer, s tým že sa v nej nachádzali aj väčšie prestávky. Električkové služby, napríklad 05014 sa označujú preto 4kou pretože maju nástup o štvrtej, pol piatej poobede, normálne Bčko by začínalo o 12tej, 13tej...a koncovka xxyy3 sa myslím používala, keď bola výluka v oblúku pod mostom VSS v lete roku 2007, pamätám si že na obale služby linky 4 bolo vtedy napísané 04013 alebo tak, ale mohol to byť aj príkaz do palubáku "040123" takže neviem, možno yogi616 pamätá viac z toho ?