Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Vlastná technika jazdy je veľmi výstižná definícia... ale aký už môže byť motív k takmer zastaveniu dole Sečovskou, to asi nepochopím nikdy. A nielen ja, už ho totiž evidujú aj "bežní" cestujúci, ktorí sa na jeho jazde bavia, komentujú ju, či potichu nadávajú. Nuž, pri jeho problémoch s kopcami (výjazd hore z Kalinovskej je tiež zážitok), by sa mohlo porozmýšľať o vyhodení furčianskych liniek z jeho rozpisov.

Prave v tomto pripade treba riešiť všetky veci čo si napisal dokopy lebo velmi spolu suvisia a tu je hlavne problem, že to NEVIEŠ ?

Ok nech jazdí 22 rokov nieje jediný,ale práve svojou technikou jazdy robí cestujúcim aj vodičom napriek.

Napišem ti to ešte raz, NEKOMENTUJ VECI O KTORYCH NIČ NEVIEŠ A NECHAPEŠ TOMU, toho sa drž a je to jedno či ide o tvoj laicky nazor alebo o neviem čo proste. Toto chape iba par ľudi a keď k nim nepatriš zdrž sa zbytočnych blbych komentarov. ? ?

... súhlasím aj s takým názorom napríklad..

,,,, a to aj také označenie existuje?
?
... ty neriešiš dvere ani kryt, a ja neriešim vodiča ani ako dlho ktorý voz bude jazdiť, lebo to ani neviem.. o.k? Ďakujem za porozumenie ?

Klausvodič riadi autobus už 22 rokov, a nepamätám kedy mal naposledy nehodu. Má síce vlastnú techniku jazdy, ale za to nefajčí v kabíne, otvára všetky dvere, nerobí naprieky cestujúcim a podobne. Nechajte ho žiť, v jeho situácii je pre neho táto robota istota až do dôchodku...

Nepotrebujem riešiť dvere ani zadný kryt ale to čo si povedal že 435ky tu budu ešte dlho,čiže je jedno ako dlho tu bude ešte voz 4311 pretože aj keď ho vyradia vodič dostane iný voz a jazda bude rovnaká ako s Ik435 s ktorýmkoľvek autobusom.A mimochodom keď riešiš označenie osôb tak pri tvojom nicku tiež nesvieti označenie človeka ťažkochapajúceho.

,,,,nevkladaj mi slová čo som nepísal, o.k? ja som nič o rýchlosti a techn. stave nepísal..
A ak riadi vozidlo postihnutá osoba - tak ako píšeš, tak je to hanba DP, že takej dovolí riadiť autobus, nie? ak, tak má biť podľa vyhlášky také vozidlo opatrené nálepkou - piktogramom, že ho riadi osoba postihnutá, nie? ?
Mimochodom ak už to chceš rozvádzať dopodrobna tak v tom príspevku bolo spomenuté aj porucha dverí, a zadný kryt....

10311-2: 3323
10075: 3306
15351-2: 3329 ?
18024: 5233
18055: 5501
19031-2: 3311

#47936 : Nie ty pri písaní tvojich príspevkov nepotrebuješ vedieť nič ani rozmýšľať,stačí iba ovladať ruky a klávesnicu na ktorej píšeš "laicky" bludy že Ik 435 ide dole sečovskou 20km/h pre tech. stav,nie pre značne postihnutie osoby ktorá ho vedie zvaná aj po vašom ako "klausvodic". ?

10: 3201, 3327, 3902
13: 5102, 5212
15: 3329
17: 3512
19: 3316
29: 5237, 5607
34: 5608, 5615
52: 6408
71: 5215
Š1: 5229

10311/12: 3323 ?
16331/32: 5614
25311/12: 5612
31311/12: 5609
34311/12: 5602
31021/22: 5604
31035: ráno 6230, poobede 6415 ?

,,, nepotrebujem vedieť súvislosti - píšem len reakciu a svoj názor (podotýkam laicky) na to čo som čítal v danom príspevku - a dávam trochu "optimizmu" cestujúcemu a diskutujúcemu "5" ?

Nepiš tu zase koniny ? A už vôbec nie ak nechapeš resp. nevieš suvislosti.

na južnej triede vraj nejaká nehoda, električky podľa jednej vodičky nejazdia

Utorok ‒ 7. 2. 2012

02011 / 02012 : 613
02021 / 02022 : 413
02031 / 02032 : 605
04011 / 04012 : 607
04021 / 04022 : 418
04031 / 04032 : 616
04041 / 04042 : 367
06041 : 530
07311 / 07312 : 528
07021 / 07022 : 610 + 611
07031 / 07032 : 406 + 407
07041 / 07042 : 608 + 609
07065 : 394 + 395

,,, podľa niektorých tu 4311 ešte dlho, dlho,, lebo vozy IK435 su v najlepších rokoch práve teraz.. ?

3 - 619
4 - 420
6 - 534
7 - 528 , 394+395
13 - 5608 , 5610
15 - 3517
19 - 3314 , 3315
36 - 3323

Žeby sám Emerson Fittipaldi Klaussmannovitz?...

Čakám ráno na 54-ku a dlho nič. V diaľke sa s 5 min. meškaním zjavuje Ik435, čim sa všetko vysvetľuje. Blíži sa Paušál+5 4311. Pri jazde dole Sečovskou prichádza tradičný dramatický okamih. Už od odbočky na Zdobu nezmyselné spomaľovanie na 40, 30, 20... 10... v kritickej pravotočivej zákrute sme takmer zastali... smrť v očiach. Dnes sa ešte pridali aj problémy s dverami. Zlatým klincom bola jazda po Slaneckej s otvorenými tretími dverami aj s cestujúcimi. A vtedy som si všimol, že voz mal asi celý čas dokorán dohora otvorený zadný kryt motora... no čistá groteska.

Záver: To, či stihnem plánovaný prestup s pohodlnou rezervou závisí od jedinej veci. Či príde autobus alebo 4311. Dokedy ešte?