Teapack: Len sa upokoj. Tvoja skúsenosť je objektívna a opticky skresľujúca. Ak si zoberieš, že šírka kĺbovej Karosy a 15m Solarisu je rovnaká, pri rozdielnych dĺžkach sa do kĺbaku nemôže vojsť menej ľudí. Stačí si to prepočítať z plochy v m2, určenej na státie a počtu sedadiel. V SU15 je viac miesta na sedenie, ako v sóle a menej miesta na státie, než v kĺbaku.
Zboznujem trapnych ludi ako ty, kt. si myslia,ze aki niesu inteligentni, super atd. a ostatni su tupci... sa nad sebou zamysli, a vybijaj si komplexi na nejakom zvierati/zene.
Mam skusenost, ze do SU 15 sa zmesti viac ludi ako do klbovej karosy, takze som tym udajom sice s pocudovanim,ale predsa veril... Nehraj sa tu na supermachra, takych tu mame dost. V DPMK mame plno ludi ako ty, co si myslia ze zozrali vsetku mudrost sveta a ostatni su este na stromoch.
Ja tiez dufam,ze tu bude cim dalej tym viac SU,lebo su lepsie.
Tak laskavo navstiv nejaku skolku a popros, nech ta naucia slusnemu spravaniu, ked to uz tvoji fotrovci nezvladli... ty fas!
No vies. kazdy zdravy rozum vie hned rozoznat blbost od skutocnosti... Len taky ako ty si moze mysliet ze to 15m autobusu sa vojde viac ludi ako do 18m. Udavana obsaditelnost SU15 je 166 miest. Najdes si to na stranke vyrobcu. To ze ta nejto stranke niekto zamenil uplnu obsaditelnost s poctom stojacich ludi este neospravedlnuje tvoju blbost.
Ad. niekto z DPMK. Zial aj DPMK su ludia s podobnym myslenim ako ty. Oni totiz nevedia ze aj solaris robi klbaky a naivne si myslia, ze to vie len karosa.
Ty idiot chudacky, krot sa vo svojej ******* hlave! udaj celkovo 205 miest som nasie na tejto stranke ty dement! a na karosackej stranke je udavany pocet 160, tak som sa pytal, ze co je pravda!!! ? A minuly rok som v korzari cital rozhovor s neviem kym z predstavenstva DPMK, ze chcu kupit 18M karosy. Tak sa laskavo naprv preber porozhliadni okolo seba a potom otvaraj hubu.
ad plyňák...DP si vraj ušil na seba búdu, lebo SU 15 CNG vraj musí každých 25 000 km absolvovať skúšky v Bratislave, alebo nejaku kontrolu alebo niečo také....vraj preto, ešte nie je ani zaradený do premávky...
Tak ten citát bude nejaký nezmysel. Ak L3 chodila "dokolečka", tak sa nemohla pretáčať na úvrati. Naviac, triangel pre osobnú dopravu sa tam začal používať až po tom, ako boli koľaje na Bencúrovej (Engelsovej) zrušené. Ak sa však využíval skôr, tak určite nie ako súvislá linka 3, ale ako kombinácia s linkou 7 na "Boženku". V poslednej fáze tam už premávala len linka R2, ktorá skončila so zrušením trate na Masarykovej (Marxovej). Doma sa potom pozriem na svoje zápisky.
1) Zatial nikto nechce kupovat ziadne agory. Ak sa budu kupovat klbaky tak to budu solarisy (teda ak sa zase niekomu vo vedeni v mozgu skrat neudeje)
2) Ked uz nevies hladat spravne udaje na strankach, tak aspon kus logiky by sa v tvojej **** hlave mohlo najst. Ako moze mat 15m bus kapacitu o 50 ludi mensiu ako 18m bus? Poschodove auutobusy solaris este nerobi. Neviem kde si k takym udajom prisiel ale agora 18m ma udavanu kapacitu okolo 160miest. Solaris 15m hlasi podobny udaj. Realne je to samozrejme inak. Do 18 agory sa vojde ludi daleko viac ako do 15m SU.
Teapack:Fyzika nepustí.18 m vozidlo VŽDY bude mať pri cca.rovnakom pomere miest na sedenie a na státie VÄČŠIU kapacitu ako 15 m. SHORTY:Obávam sa,že cúvačka nebude povinnou výbavou tramvaje.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Sarko