Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

SHORTY

#9057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #9055:
Zase budeme na vianoce rozvážať golfistov a horolezcov a na Silvestra zase ožranov!!! Hurá ako každý rok, služby občanom, len škoda, že ani jedna spomenutá skupina nepatrí medzi platiacich cestujúcich!!!!!!! ☠ ☠ ☠
Odpovedať

bystrik

#9056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nákladiak vrazil do trolejbusu

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=18.12.2004/50468K
Odpovedať

Diggi

#9055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dočasné zmeny v Mestskej hromadnej doprave

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=18.12.2004/50446K
Odpovedať

Diggi

#9054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dopravák #9051:
To asi by sme mali dať vypoved v robote a hlaidkovať po vonku keď sneží. Mne niečo písal Isidor o 12.15, ale nevedel mi potvrdiť, či to nie je žart..tak som šiel do postele. ?
Odpovedať

Diggi

#9053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #9052:
NO ja mam aj foto tých reklam, ale aspon priblizne roky by som potreboval. ?
Odpovedať

Dispecer

#9052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #9044:
Neviem, ci si cital moje starsie prispevky, ale myslim, ze som tam spominal reklamy Ikarusov 280.08 z poslednej serie a to asi 4090 (Madit) a 4094 (Saris). Kazdopadne co sa mi dalej podarilo zistit, napisem tu.
Odpovedať

Dopravák

#9051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bystrik #9047:
no tak to sme sa opäť činili, že chalani?!? . Česká web stránka a má dokonca aj fotku z miesta nehody a tu o tom ani zmienky... ?

http://www.joj.sk/tvarchiv/index.html
Odpovedať

Sarko

#9050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bonzak #9029:
539 bola (administratívne), aj nebola (fyzicky). Po uzatvorení zmluvy s ČKD došlo k postupným dodávkam. Kým tá najväčšia prišla do KE priebežne a v priebehu roka 1990, #536 až 538 boli dodané až v októbri 1991. Medzitým však DPMK už 10 našich KT8 aj predal. Posledné "košické" KT8 tak do Miškolca prišlo ako prvé (september 1991), kde dostalo #200. Ako druhé bolo v auguste 1992 prevezené #533, ktoré si v košických uliciach odjazdilo iba 20 mesiacov. Medzi troma poslednými smerovalo v septembri 1992 do Miškolca #507, ktorému v tu pridelili #207, pričom v KE si zajazdilo "až" 3 roky a 3 mesiace.
Odpovedať

Sarko

#9049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #9040:
Tak ja som to stihol, asi som tušil, prečo sa ponáhľam z roboty domov a ešte o 14:30 prešiel s R1 cez miesto budúcej nehody. ?
Odpovedať

eMareq

#9048 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9035:
Zober do ruky mapu a chod prstom. Uvidis ze L12 ide subezne s L7 len po inej ulici. Kuzmanyho - Moyzesova, Rastislavova - Juzna trieda. Takze z velkej casti tuto trasu kopiruje. A nech Ta nenapadne cosi obmedzovat na L3 a L7. Jazero si zasluzi lepsi interval ako je to dnes. Na L38 by som akurat pridal spickovy interval.
Odpovedať

bystrik

#9047 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nehoda trolejbusu na KVP.
http://www.novinky.cz/04/60/92.html
Odpovedať

TA

#9046 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čo hovoríte na košických cestárov? Opäť raz zaspali prvý väčší sneh. Jediné, čo dnes asi bolo v KE posypané, sú zastávky MHD ( klobúk dole DPMK ). Čo si pamätám, tak minimálne posledné tri roky boli začiatky cestárov vždy rovnaké.
Odpovedať

Papyr

#9045 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SHORTY #9043:
Zvlast tie trate by tu rekonstrukciu uz potrebovali. Asi najviac. Ale tam by bolo treba asi aj viac, ako 700 mil. Elektricky typu T3 totiz vydrzia aj 40 rokov a naslednu rekonstrukciu, ako to pozname z Prahy.

Oznacovace, citacky a panely si DP moze podla mna dovolit aj z beznych prostriedkov, len je nutne zvolit vhodneho vyrobcu (vela muziky za malo penazi). Kosice totiz kupuju zbytocne drahe BUSEcka, pricom jajkaju, ze nemaju peniaze.

Vystavba novych trati v Kosiciach v najblizsich rokoch nehrozi, hlavne nech sa sustredia na zachranu toho, co tam je dnes. Aj ked novu trolejbusovu trat - kratucku zachadzku k Zel. stanici - by som najradsej dal postavit HNED.

No drzim palce, nech sa DP podari z mesta vyzmykat tych 700 milionov. A drzim palce, nech sa tie peniaze nerozplynu vo vzduchu, ale je z nich co najvacsi uzitok.
Odpovedať

Diggi

#9044 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ALL:

Poprosil by som všetkých ak má niekto informácie o prevádzke vozov (zaujímavosti, prehľad reklám, sfarbenie, DN, datumy a pod.) a má chuť rsp. ochotu sa podieľať na tvorbe databázy vozidiel poskytnutím týchto informácii nech sa mi ozve na mail v nicku....
To čo mám sú len hrubé základy a aj tak nie kompletné...

Zatiaľ by sa jednalo najmä o vozidlá

Ikarus 280 všetkých verzii (4001 - 4212)
Karosa B731/2 (6201 - 6415)
+
všetko čo jazdí.

T3 (od čísla 336)
KT8 a T6A5...a samozrejme trolejbusy.

Jediný tak zatiaľ učinil RW, za čo mu ďakujem...

? ? ? ?
Odpovedať

SHORTY

#9043 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #9039:
700milionov by som povedal, že je málo!!! Viem, pri tom hospodárení aké je v DP, by som s tou sumou nesúhlasil, lebo väčšina by sa "stratila". Ale keď nechceme byť 100rokov za opicami, tak to DP potrebuje. Rozvoj MHD v DP stagnuje od otvorenia poslednej trol.trasy. Tak isto je potrebná obnova vozového parku, najmä električiek, ktroré sú už po životnosti a pár vrakov Karos, ktoré ešte jazdia... Aj niektoré trate neboli rekonštruované od ich vybudovania a smyčky, ktoré už nevyhovujú žiadnym normám... a rekonštruciou sa neráta nezmyselné navarovanie koľajníc. A hlavne rozvoj MHD potrebuje injekciu: napr.čítačky kariet a s tým súvisiace opatrenia(označovače, palubné počítače a k ním patriace BUSE), výstavba nových tratí (TROL-TRAM)
A nie tak ako to robí mesto, že náklady z roka na rok stúpajú a oni dajú DP stále 40 milionov aj to väčšinu zhltnú odmeny pre ........
Odpovedať

Albert Fisch

#9042 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: bonzak #9029:
Počuj trubka, nie si nejaký premúdrelý? KeĎ myslíš, že bola, dodaj foto z vlastných zdrojov
Odpovedať

Diggi

#9041 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hyenizmus v Tatrách: Kradnú trolejové vedenie

http://www.bleskovky.sk/?cid=45989&sid=26&ref=clanok_tsekcia
Odpovedať

Diggi

#9040 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Auto na koľajniciach zablokovalo električky na hodinu

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=17.12.2004/60032K
Odpovedať

Papyr

#9039 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9034:
700 milionov? Coho, dotacie? Totiz DPMP ma celkove prijmy za rok 240 mil. Sk, v com je zaratana aj dotacia, aj trzby z cestovnych listkov, aj trzby z reklam a dalsich cinnosti. A s tymito 240 milionmi rocne vyjde. 700 milionov by sa Kosiciam pri vhodnom pouziti urcite hodilo, ale tiez sa mi to zda dost velke cislo. A druha vec, to vhodne pouzitie penazi nikto negarantuje...
Odpovedať

Diggi

#9038 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9037:
Nie DPMK predal tu električku tak rýchlo, že tu nestihla ani prísť..takže do Maďarska šla rovno z Prahy. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.