Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Balky

2.12.2004

#8685

Reakcia na: cestujuca #8683:

Čipová karta sa môže nabiť výškou cestovného podľa požiadavky kupujúceho z tarifnej ponuky, ktorá slúži následne na úhradu dopravných služieb. Ďalšie dobitie BČK je možné realizovať max. 30 dní pred dňom ukončenia platnosti predchádzajúceho dobitia. BČK bude za krátke obdobie postupne použiteľná ako jednotný cestovný doklad v regióne Košíc v Košickom integrovanom dopravnom systéme.

?

Odpovedať

Balky

2.12.2004

#8684

Reakcia na: TA #8670:

Mam pocit, ze projekt na vystavbu krizovatky bol este skor ako projekt na vystavbu mimourovnovej krizovatky. Ale suhlasim s tebou, toto je zalezitost mesta a preto to stoji na mrtvom bode. Nie su financie a okrem nakladov na vystavbu samotneho tunela tu budu aj velke naklady na upravy zelezn. telekom. siete.

Re #8674 TA: A ja ti stale budem tvrdit, ze pre Jazercanov sa L38(52) zmenila a to zastavovanim na vsetkych (teda aj pri Kostole a Rovnikovej) zastavkach.

Re #8671 eMareq: Nepacila sa mi hlavne jedna veta ...Po jazere nema co jazdit autobus! ... To na Jazere akoze neziju ludia? Alebo nemaju narok na odvezenie sa busom, trebars ku Gymplu na V.Opatskom?
A este nieco. Skus si predstavit, ze si postihnuty a byvas niekde na Tallinskej a chces ist na NO. Takze sa dotrepes na Golianovu (uz schody v buse ti robia problemy), no na Vazci musis prestupit na elinu, lebo bus konci na OC Vazec. Takze sa presuchtas na zastavku eliny (znova mas problemy pri vystupovani), a znova pri nastupovani do eliny ti robia problemy schody. A to som ti nenavrhol trasu do Domu socialnych sluzieb na V.Opatskom (ak by si bol vo vedeni DP a kvoli tvojmu navrhu by som musel prestupovat az
3krat, tak by som ta niekam poslal). Myslim, ze nie nadarmo jazdia NP Solarka na L13 a takisto aj NP eliny na takych linkach, co koncia na Jazere.

Re #8676 eMareq: Jasne, ze som to myslel s nadhladom. Dobre chapem, ze pri NEPRESTUPNEJ tarife busove linky zo sidlisk su vedene tym smerom, kde nemoze trolik ,ani elina.

Odpovedať

cestujuca

2.12.2004

#8683

Bre rano, skor, ako zacnem otravovat DPMK, chcem sa opytat v tomto fore - ak je tu clovek, ktory ma hlbsie informacie okolo toho cirkusu s BCK - je mozne dobit BCK napr. dnes (2.12.) s tym, aby platnost zacala bezat az od pondelka (6.12.)?

Odpovedať

Diggi

2.12.2004

#8682

Reakcia na: mimi #8681:

nie, vid novinka

Odpovedať

mimi

1.12.2004

#8681

Jedna otazocka.Este sa objavuje reklama na Dots na busoch u vas v Kosiciach?

Odpovedať

Papyr

1.12.2004

#8680

Reakcia na: Bigmac #8662:

Nejake plky o odsireni uholnych elektrarni CEZ:

http://www.cez.cz/cze/public/elektrarny/article.asp?id=40543&cat=5252&ts=4ec89

O prostredi:

http://www.cez.cz/cze/public/prostredi/default.asp?cat=5185&ts=5ec81

Keby si potreboval viac, nez najdes na strankach CEZ, tak som ochotny im niekedy v normalnu dennu dobu zavolat a zistene udaje napisat sem. Kazdopadne jeden zaujimavy udaj: CEZ vyraba 46% elektriny v jadre, 52% spalovanim uhlia a 2% vodnymi turbinami, takze emisie, ktore sa uvolnia do ovzdusia pocitajte z cca 1/2 spotrebovaneho vykonu

Mozno by este stalo za to zistit, aka je situacia v SE, nielen v CEZ

Odpovedať

eMareq

1.12.2004

#8679

A samozrejme spájala najdôležitejší prestupny uzol v meste Nám. Osloboditeľov a samozrejme dp mal za takúto službu pracujúcim aj zaplatené.

Odpovedať

eMareq

1.12.2004

#8678

Reakcia na: TA #8677:

Prakticky L6 mala tento interval aj v roku 1972 (najdi si prispevok od Vladimira, on tu raz vypisoval cely CP L6). Potom ked sa presmerovala L5 od 19. 12. 1983 od Amfiteatra cez Tr SNP - NO - Trieda sov. armady

- Nad Jazerom, musela mat zriedeny interval. Raz som videl CP L5 z roku 1984 a ta mala sedlovy interval 20 min. Takze usudzujem, ze na L6 prislo skratenie intervalu, ako tu pisal Nodes, niekedy vtedy

. Potom od 6. 2. 1989 prichadza opat skratenie intervalu na l6, lebo sa narodila L9 a spolu s L5 a L6 tak vytvarali 5 min sedlovy interval. L6 vtedy mala sedlovy int. 10 min spickovy 7,5 min. L5 - sedlo: 20 min, spicka 12 min, takisto L9

K tomu 4 min. intervalu. No ved ked cez toto sidlisko jazdila ako bezna linka (erky neratam) iba L6 - tak taky interval bol v spicke adekvatny.

Odpovedať

TA

1.12.2004

#8677

Reakcia na: eMareq #8675:

nič to

Re #8676 eMareq: 6-ka mala niekedy 4-min interval špičke? A pre zaujímavosť 5-ka mala aké intervaly ( t.j. ako často chodili el-ky cez Terasu v špičke )?

Odpovedať

eMareq

1.12.2004

#8676

Reakcia na: Balky #8651:

Navrhujem zrusit cast liniek L15,L18,L30,L31,L32,L55, L101 vedenych po Furci, lebo je tam trolejbusova doprava, a pre tento isty dovod zrusit vsetky busove linky na sidlisku KVP.

Dufam, ze si to myslel ako zart.

A co podla teba bude obsluhovat zastavky, cez ktore jazdia linky na KVP (sokolovska, hodoninska, nova nemocnica, atd)? Skor vhodne skombinovat a spreferovat jeden typ dopravy nad druhym.

Re #8646 Nodes: No ano, ale to uz bola L5 na svete jazdiaca od amfiteatra, vsak sam vies, ked som Ti ukazoval CePo za cias L6 spred dobrych 23 rokov. L6 jazdila v sedle 6 minut v spicke 4 minuty

, okrajovy rezim bol 12 minutovy.

Odpovedať

eMareq

1.12.2004

#8675

Reakcia na: TA #8674:

I'm sorry, to bolo na reakciu Balkyho (prispevok #8669)

Odpovedať

TA

1.12.2004

#8674

Reakcia na: eMareq #8672:

mal som na mysli úsek Jazero - NO. Preto som napísal - citujem sa " pre Jazerčanov sa nič nezmenilo ".

Odpovedať

Vševedko

1.12.2004

#8673

Reakcia na: Bigmac #8662:

Nemám, stratil som to. Ale bolo to podľa tej ktoerj škodliviny 2* až 6* menej na jednotku výkonu v distribušnej sieti než u smradobusu Euro 3.

Odpovedať

eMareq

1.12.2004

#8672

Reakcia na: TA #8666:

Ale zmenilo sa, lebo Šaca si narokovala trvale zastavovanie aj v Peresi, Polove (aj na L. Dvore) a tymto sa uz L52 odexpresnila a spravila sa z nej obycajna linka.

Odpovedať

eMareq

1.12.2004

#8671

Reakcia na: Balky #8651:

Bez zbytocnych zabran a ostychu by som tie dve linky zrusil. A z L38 by som spravil opatovny expres L52, ktory by stal na OC Vazec, Kostol, OC Branisko (zbytok ako kedysi). Po jazere nema co jazdit autobus! Ta elektrickova trat tam nieje postavena preto, lebo DPMK mal zbytocnych par km kolaji, ale preto, aby eliminoval formu tejto neekologickej dopravy - to bol hlavny zamer. Za tym asi stojim. Stacilo by zvysit cestovnu rychlost. A ludia by sa naucili pouzivat prave elektricky.

Odpovedať

TA

1.12.2004

#8670

Reakcia na: Balky #8669:

k tej križovatke - či to bude v tomto storočí sa ešte nevie, pretože vrajže jej výstavba a takisto tunel pod 1. (resp. posledný ) žel. nadjazd nie je zahrnutý do výstavby mimoúrovňovaj križovatky Sečovská - Prešovská - Južné nábrežie. To by znamenalo, že to musí zacvakať mesto, čo viac než nereálne.

Odpovedať

Balky

1.12.2004

#8669

Reakcia na: TA #8666:

Nie je to celkom presne. L52 mala v minulosti z Jazera o 2 zastavky menej (dnesna Rovnikova a Kostol sa vynechavali). Kedze neskor na nich uz L52 zastavovala, nebol dovod tuto linku znacit ako expresnu (samozrejme, ze tomu dopomohla aj uprava CP L25, ako aj zastavovanie L52 na vsetkych zastavkach smerom na a zo Sace).

Re #8667 TA: Dockaj, dockaj casu, na tuto krizovatku je uz davno spracovany projekt. Bude to krizovatka riadena svetelnymi signalmi, od Bus.stanice s moznostou odbocenia dolava. Popod zeleznicnu trat sa ma vyrazit tunel pre jeden pruh smerom do mesta(pri smere do mesta bude situovany napravo od terajsieho podjazdu-"hrdla lievika"). Druhy pruh bude vedeny v terajsom podjazde popod zelezn.trat.V opacnom smere, od mesta k colnici, budu takisto 2 pruhy vedene v terajsom podjazde.

Odpovedať

Bigmac

1.12.2004

#8668

Re#8650⇙, maťo: povodne som Ti uz rano chcel napisat, ale zas by ste ma mali za hulvata. Odpoved by totiz bola: AZ DO ZAVERECNEJ

Odpovedať

TA

1.12.2004

#8667

S tým priechodom na Palackého by sa malo dačo robiť. Buď postaviť nadchod, podchod alebo dať tam semafór, i keď ten by značne zdržiaval dopravu. Ale priechod by bol oveľa bezpečnejší.

Odpovedať

TA

1.12.2004

#8666

Reakcia na: Balky #8664:

Vieš, koľko zastávok mala L52 od OC Važec po NO? A vieš, koľko ich má teraz L38 od OC Važec po NO?
Presne ROVNAKÝ počet! Takže prečíslovaním L52 na L38 sa pre Jazerčanov nič nezmenilo.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Balky

Balky

cestujuca

Diggi

mimi

Papyr

eMareq

eMareq

TA

eMareq

eMareq

TA

Vševedko

eMareq

eMareq

TA

Balky

Bigmac

TA

TA

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme