Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

presne tak suhlas...dalej tych vidieckych liniek je uz akosi privela, 20, 35, 37 a podobne...tie klby na 12 to nepochopim asi nikdy no a skoda ze neexistuje priechodnost zmien niektorych liniek....aj takej 52.

dalsi clanok https://korzar.sme.sk/c/22994851/ani-najvacsi-odbornici-fiasku-s-eurofondmi-na-dpmk-nezabranili-kto-bude-zodpovedny.html

no kvoli elektrickam este bude horuco, ide do tuheho https://kosicednes.sk/spravy/o-polacekove-video-sa-zaujima-naka/

Bez toho, aby si mal prehlad o kazdom spoji na roznych zastavkach v priblizne rozvnakom case su taketo postrehy o vode.

Toto sú mi teda ťažké analýzy. Vídam 27 kdesi pred konečnou poloprázdnu, tak vlastne vozí vzduch. Bizár

Nie, ja som myslel že aj cez víkend jazdí 1 kĺbak. Ale to máš jedno pretože cez týždeň aj cez víkend sú stále prázdne. Stále vidím lebo bývam na Ťahanovciach.

Okej, takže keď cez víkend je na linke 27 jeden kĺbak, tak to znamená, že na nej jazdia samé prázdne kĺbaky...

Od pondelka do piatka sú stále kĺbaky a tak isto aj cez víkendy tam jazdí kĺbak 4761, 4763 alebo 4764. Dnes je v službe 2702 4764.

To však neznamená, že sú na 27 stále kĺbaky.

Pre to som pisal, ze to plati pre vacsinu trasy. Z Huskovej mozes vidiet na konecnu, ze tam autobus na 71 nie je, alternativa je sadnut na 34 a prestupit na 72. Ale ak 19 meska, tak ti prestup na 17 nemusi vyjst a kedze Sokolovska nema panel, tak sa to ani nedozvies.

Cez víkend stále jazdí v službe 2702 kĺbak z 12.

Cez víkend sú sóla.

Zalezi v akom useku cestujes, niekde mas alternativny spoj o minutu, niekde ti ostava cakat uz len na dalsiu 36. Napr taka 15 je z Exnarovej jedina linka bez alternativy. Alebo 71 z Huskovej. Tam si vybaveny ked nepride.

Vozidlá majú, lenže čo stoho keď sú odstavené.

Taky napad ti neprejde, ked vynecha jedna 36, tak mas po vacsine trasy nahradu (19+17)/27, 10, ale ked vynecha sluzba s intervalom 20, tak naraz cakas 40 minut- to uz je vela. Radsej keby podnik zohnal soferov a vozidla.

Veď na 27 sú stále prázdne kĺbaky.

Napadlo ma, keďže sa problémy s nedostatkom vodičov alebo vozidiel pravidelne opakujú, či by si v DPMK nepripravili do zálohy nejaký "ultra-prázdninový" krízový režim CP/služieb, ktoré by sa v prípade potreby vytiahli. Nezdá sa mi fér, že na takéto krízy vždy doplatia nosné linky na veľké sídliská, lebo to je najjednoduhšie riešenie. Viem si na tieto účely predstaviť napr. 40 min. špičkový interval na niektorých "vidieckych" linkách typu 20, 22, 25, 31, 32, 35, kde by sa pár služieb snáď dalo ušetriť.

No a k víkendom by som mal do pléna jeden optimalizačný návrh. Dlhodobo pozorujem nevyváženosť kapacít vo vzťahu k obsadenosti vozidiel - cez víkendy L12 s klbákmi vozí vzduch, a naopak je tu linka s krátkymi vozmi, ktorá práve cez víkendy býva často nechutne plná a navyše v nej ľudia strávia dlhší čas - hovorím o L52, úsek NO - Šaca.
Z hľadiska prispôsobenia ponuky dopytu by podľa mňa cez víkend stačilo vymeniť dlhé a krátke vozidlá medzi L12 a 52. Samozrejme dlhé vozidlá cez víkend patria aj na L27, ale to už som pochopil, že sa to nedá, lebo prejazdy a medveď.

Chcem sa opýtať, je odsúhlasené že od dnes 27.8.2022 bude #8912 bude zaradený do premávky?

Akoze 30 minut door 2 door v meste ako Kosice mi pride uplne normalne, ak stojis rano na THC alebo na Ipelskej, tak ti cesta do mesta potrva aj porovnatelny cas napriek tomu, ze CP to ma za nejakych 15 minut. No a to nehovorim o otrasnej dostupnosti lokalit ako Panorama alebo Na Kope, ale tam vlastne vsetci jazdia autami. Skutocne su aj horsie dostupne miesta, cez Jazero tiez jazdi SADka, tak mozu ludia vyskusat, ci budu tym busom v centre rychlejsie ako MHD.