Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dispecer

#84864 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iv #84862:
S úpravou konfigurácie interiéru (osadenie sedadiel na podesty z boku do stredu) alebo aspoň pozdĺžnych držadiel pri oknách v EBN 11 teda asi nerátajú... 😕
https://imhd.sk/ke/galeria-media/3522/SOR-EBN-11/246667/SOR-EBN-11-po-zlikvidovan%C3%AD-pozd%C4%BA%C5%BEnych-sedadiel-v-%C4%8Dasti-oproti-2-dver%C3%A1m
Odpovedať

Dispecer

#84863 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"V spolupráci s mestom, mestskou a štátnou políciou aj Urbariátom Kavečany chcú hľadať spôsoby, ako takéto situácie minimalizovať. Zároveň v prípade takýchto väčších podujatí budú rokovať s DPMK o posilnení autobusovej linky č. 29."
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22676688/starosta-kavecian-o-dni-deti-v-zoo-este-som-nezazil-aby-auta-stali-az-v-dedine.html

Čo takto urobiť z parkoviska pri Hypermarkete Tesco pri takejto akcii záchytné parkovisko a vypraviť 2 kĺbaky na (zrýchlenej) linke P29 HM Tesco - Mier - Kavečany - Zoo (v preklade s 29 na spoločnom úseku)?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Iv

#84862 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22677382/zraneni-po-odstraneni-bocnych-sedadiel-v-autobusoch-kosickej-mhd-ubudlo.html
Odpovedať

Bmpeer

#84861 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: reparil #84860:
Majú ho tí, čo si zaplatia.
Odpovedať

reparil

#84860 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
mate niekto cely clanok? https://kosice.korzar.sme.sk/c/22675092/o-obnovu-elektrickoveho-depa-v-kosiciach-za-24-milionov-eur-maju-zaujem-stavebni-giganti.html
Odpovedať

110mat110

#84859 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22675726/v-u-s-steele-sa-zrazil-vlak-s-autobusom-jeden-clovek-zomrel.html
Odpovedať

reparil

#84858 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
presne ako hovori dispecer, budu nadjazdy aj podjazdy teda mimourovnove krizovanie ktore je podmienkou na modernizovane trate nad 160km/h u nas.. a nema pravdu ani to ze nebudu 3. a 4. nastupiste v Kosiciach na stanici ,bude uz sa davno rozhodlo a su na to vycelenene eurofondy ,budu sa robit vramci modernizacie nastupist a podchodov ZST Kosice presne tak ako sa teraz robi uzol Zilina a dokonca mozno to pojde aj z fondu obnovy kedze to spada pod zelenu ekonomiku takze modernizacia nastupist a podchodov v ZST Kosice nepojde z penazi zsr ako sa tu poniektori mylne domnievaju.. oni nemaju prachy ani na samotnu beznu udrzbu nie to este nejake modernizacie.. vsetko ide a bude preplatene z europskych penazi a fondov..
Odpovedať

Dispecer

#84857 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #84854:
Železnica pôjde na úrovni terénu, v Ťahanovciach bude podchod (resp. cyklistický podjazd (?)), na Rampovej pešia lávka.
Odpovedať

Dispecer

#84856 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #84853:
K Tvojím pochybnostiam iba toľko:
https://www.slov-lex.sk/pravne-predpisy/SK/ZZ/2009/513/20201201#paragraf-14.odsek-1
"Križovanie nových hlavných železničných tratí s cestnými komunikáciami sa zriaďuje ako mimoúrovňové. Pri modernizácii alebo významnej obnove existujúcich hlavných železničných tratí alebo križujúcich cestných komunikácií stavebník existujúce úrovňové križovanie prestavia na mimoúrovňové križovanie, alebo ho zruší."
Odpovedať

Matej M

#84855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #84852:
Obratisko bus:
https://sk.mapy.cz/zakladni?x=16.6285402&y=49.2184032&z=18&pano=1&pid=68532605&yaw=2.206&fov=1.257&pitch=-0.068
Odpovedať

romeo

#84854 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #84853:
videl som plány modenrizácie a zrušia sa všetky priecestia- budú železničné nadjazdy alebo cestné podjazdy aj v Ťahanovciach obci aj na Rampovej
Odpovedať

monoblok

#84853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Este k Rampovej, pochybujem, ze sa to priecestie zrusi. Tu je problem absencia poriadneho SZZ v stanici Kosice, ktore je hudbou buducnosti, podla toho, co dali na web ZSR tak neplanuju ani dokoncit vystavbu tretieho a stvrteho nastupistia. Co sa tyka Kostolianskej, neslo by to nejak riesit tou tram alebo nejakym zachytnym parkoviskom, ako tym smerom mame vytazenu zeleznicnu trat a vsetci sa trepu autom do mesta, je logicke, ze to ta cesta nezvlada.
Odpovedať

monoblok

#84852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Matej M #84850:
Predpokladam, ze myslis saliny, ale nie je tam obratisko bus. Mapu samozrejme citat viem, ak by sa postavil terminal Sever, tak by tam mohli koncit tram a na THC by jazdili stale bus. Urcite efektivnejsie, ako tahat tram po Americkej tr resp snazit sa ju pretiahnut Azijskou, co pochybujem, ze prejde STN a hygienou kvoli hluku.
Odpovedať

monoblok

#84851 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84849:
1) PZ SR na to hodi bobek, jedine zeby tam fungovala nejaka objektivna zodpovednost. To plati aj v CR, klasicky priklad je Evropska.

2)Chcelo by to vyriesit hlavne pripajanie aut z THC a Presova smer Hlinkova, tam sa to zuzi na jeden pruh, ktory este musi davat prednost autam iducim z Furce. Tie dva pruhy by mali byt rovnocenne, podobne by sa malo riesit Jazero a odstranit ta nezmyselne davanie prednosti. Hlinkova bude zakonite v spicke plna, ale hlavne by sa mala udrziavat v riadnom stave a nie ze sa jedna diera opravuje dookola a su kvoli tomu kolony.

3) Odpoved vyssie je odpoved aj na otazku tranzitu, problem Kapustnikov je prave ten uzky most, casto sa tam kamion ocitne v dvoch pruhoch a zramuje auto, ktore sa tam natlaci z Jazera. No a hned su tam nasledne kolony. Toto by sa malo urcite riesit ako priorita.
Odpovedať

Matej M

#84850 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #84842:
???
Na Štefaníkovej čtvrti máš priamo obratisko s kapacitou pre 6 sólo vozidiel.
V strede? A mapu čítať vieš? Zatiaľčo medzi Halasovým nám. a Čertovou roklí sa štandardne prepravuje 5 cestujúcich, tak od HN do centra je to cca 10 násobok. Náhoda? Nemyslím si.
Howgh.
Odpovedať

Dispecer

#84849 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #84846:
1) "Aj keby tam buspruh bol, tak bude hlavne v špičkách ignorovany množstvom vodičov IAD."
PZ SR je na to, aby kontrolovala dodržiavanie predpisov. Dokonca aj predpisov, ktoré sa týkajú toho, aké vozidlá môžu využívať daný pruh...

2) "Tu je fakt problém v tom, že THC nemajú druhý výjazd zo sídliska a KSC chýba obchvat."
Kam by si ho smeroval? Na I/20, aby sa prúd rozdelil na dva, ktoré sa však opäť stretnú v jednom bode pri dnešnej križovatke Americká tr. x Prešovská cesta? Na Magnezitársku, aby prúd vozidiel zostal v tej istej kolóne na Hlinkovej, hoc bude mať väčší problém sa napojiť? Na Kostoliansku, kde už dnes sa sťažujú ľudia od Kostolian, že stoja v kolóne pri Crow aréne?
Otázka nr. 2: Čo myslíš, koľko % dopravy v hlavných mestských ťahoch tvorí tranzit?

3) "Palackého stačí silnejší dážď a je to tam zaplavené, Rampová zase stačí porucha priecestia, Hlinkova a VSS sú zase úzke, stačí nehoda alebo diera v moste a sú hneď kolóny."
Priecestia budú v najbližších rokoch až desaťročiach likvidované. Doprava v meste stojí na 3 miestach infraštruktúry - Hlinkova, Palackého, Nižné Kapustníky - ktoré bohužiaľ už zrejme v čase ich vzniku neboli vyrobené v zmysle noriem.
Odpovedať

Dispecer

#84848 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #84847:
🤷‍♂️
Odpovedať

mi.v

#84847 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84843:
Čo je za tým myslením KDI? Vzťah policajných úradníkov k vozeniu sa autom (moje subjektívne pozorovanie je, že vzťah k autám mnohí policajti majú nadštandardný) a presadzovanie z toho vyplývajúceho postoja, že doprava autom by nikdy nemala byť potláčená nejakou MHD?
Odpovedať

monoblok

#84846 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84845:
Aj keby tam buspruh bol, tak bude hlavne v špičkách ignorovany množstvom vodičov IAD. Tu je fakt problém v tom, že THC nemajú druhý výjazd zo sídliska a KSC chýba obchvat. Palackého stačí silnejší dážď a je to tam zaplavené, Rampová zase stačí porucha priecestia, Hlinkova a VSS sú zase úzke, stačí nehoda alebo diera v moste a sú hneď kolóny.
Odpovedať

Dispecer

#84845 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bmpeer #84844:
Riešenia hľadáme, len to je nie je také jednoduché, ako sa všetkým nezainteresovaným zdá.

P. S.: Sám som z toho, ako k tomu niektoré zainteresované strany pristupujú, sklamaný a deprimovaný.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.