Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Granite01

#81833 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #81831:
Ona tá trať je v postate rovná, lebo foťák skresľuje.
Samozrejme to neprekvapuje. Tiež sa čudujem, prečo na celej Zimnej a Komenského nepoužili PJD. Možno to fakt je o pár stoviek eur drahšie. Ale výsledok by bol násobne lepší s predpokladom dlhej životnosti.
Odpovedať

reparil

#81832 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
hej, fotky updatli az vecer, zial vysledok je velmi podobny tomu na bozenke, co uz.. ?
Odpovedať

myslavcan

#81831 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: reparil #81828:
https://lh3.googleusercontent.com/-EE5hvcm7lG8/WZH3g4WTUbI/AAAAAAAAsd0/T5QnktA-cA8F5R4i4V4SsvnshboRKeqAQCHMYBhgL/s640/IMG_0026.JPG

Na tejto fotke je vidieť, že aj so super krásnou špičkovou ultramodernou šotoušskou podbíjačkou je výsledok podobný ako pri hnusnej bágrovej mini hračkárskej. Proste prechod medzi štrkovým lôžkom a PJD sa vždy bude minimálne opticky zdať vlnkovitý a čím viac zmien tým viac vlniek a nerovností. Znovu ma to len utvrdilo v tom, že rozdiel nerobí podbíjačka ale typ trate a počet jej zmien.
Odpovedať

sc_ke_sk

#81830 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podbíjanie na Komenského
http://www.kosice-estranky.sk/clanky/vystavba/rekonstrukcie-elektrickovych-trati/modernizacia-elektrickovej-trate---komenskeho---meniaren--a-.html
Odpovedať

Podhradovčan

#81829 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: reparil #81828:
Pekná podbíjačka ❤ ❤ ❤
Odpovedať

reparil

#81828 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tak na komenskeho sa veselo podbija uz s novou podbijackou.. snad vysledok bude lepsi jak na tej krivej bozenke.. https://www.facebook.com/kosice.estranky/videos/1512993138759572/
Odpovedať

Dead

#81827 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://kosicednes.sk/tema-dna/posledne-zmeny-v-mhd-kosicania-kritizuju/
Odpovedať

alvin

#81826 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
a ešte pre pmätníkov ,zberateľov údajov,ako som ja, mám info, že na linke 80050, Bratislava-Košice v rokoch 1969-70 jazdila RTO Lux KE-10-56, v lete 1969, musela stáť v Hronskom Beňadiku, neplánovane, kvôli nám s bratom,že nám bolo zle,,al som vtedy 6 rokov , a ten vodič bol veľmi uznalý, keď sa mu naši ospravedlňovali, len mávol rukou, a po vychodniarsky prehodil,že aj on má tiež deti,vie ako to je? ? ? ? ? , v niekedy v r.1972-3 ju nahradila na linke ŠL1307 KE-71-26
Odpovedať

alvin

#81825 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
obraciam sa na Vás pamatníkov ja ako autobusový "historik" ? , s prosbou,dokumentujem vozy aj udalosti,už som sa obrátil aj na najväčieho znalaca od Vás ,z Košíc, zaujímali by ma detaily, ohľadom jednej tragickej nehody, začiatkom júna 1977, kde pri Mostare, následkom mikrospánku prešiel vodič ŠD11 do protismeru,bočne zrazil sa nakladiakom (pravdepodobne zn. TAM) vezúci piesok, a bol to masaker, lebo pri náraze sa uvoľnila bočnica,ktorá doslova uťala hlavy vodičovi a 6 cestujúcim, všetci kto sedeli na ľavej strane boli zranení. Kto by o tomto niečo,vedel, či si pamatal, budem za každú informáciu povďačny. neviem čo sa jednalo o vozidlo ČSAD, či DPMK, alebo podnikovú dopravu,aj udaje o ŠPZ sa rozchádzaju, podľa je KE-85-29, ale na to moc nedám,lebo KE-85- začínali Jelcze 272 DPMK, podľ druhej KE-95-27,ale nič nemám overené,preto budem vďačný za každú informáciu. Napak o tej havarii KE-85-02, v okt´bri 1976 ,niečo viem, písal som to už sem vodič Vojtech Sz. následkom mikrospánku vošiel na priecestie pod lokotraktor, v areáli VSŽ a zrážku neprežil
Odpovedať

tbus

#81824 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #81823:
Samozrejme, kazda vyhovorka by mala davat zmysel ? Zmysel dava aj to, ze sa cesujuci nemusia ucit nove cestovne poriadky kazde dva tyzdne, ale pockaju s tym do septembra. Tak ako aj zachadzka linky 19 k Botanickej zahrade, sice predzluje a strpcuje cestu vsetkym, nemame vsak na normalnu nahradnu dopravu, tak platame beznymi linkami ?

Co som si vsimol, linku 24 v obchadzkovej trase vyuziva fakt malokto, resp. vdaka intervalu a meskaniam je v obchadzkovom useku vyuzivana uplne nahodne, mnoho ludi si radsej pocka na "svoju" linku 19, ktora sice ide v tej istej trase, ale cestujuci ju narozdiel od 24ky poznaju.

Odpovedať

110mat110

#81823 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #81822:
Zvlastne je, ze to v konecnom dosledku dava zmysel ?
Odpovedať

Isidor

#81822 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://kosice.korzar.sme.sk/c/20621410/dopravny-podnik-zatial-nezmeni-trasy-liniek-12-a-24.html
Odpovedať

KosickyTiger

#81821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #81820:
Možno pevné podvozky ničia trate, ale Škodou 14T sa mi cestovalo oveľa lepšie ako 15T s "plochými" otočnými podvozkami.
Odpovedať

veteran

#81820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KosickyTiger #81819:
Áno, lebo len výhradne autobusy DPMK ničia trate. A samozrejme aj električky s pevnými podvozkami.
Odpovedať

KosickyTiger

#81819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #81818:
A autá s kamiónmi, ktoré po tých výhybkách denne prechádzajú sú v pohode?? (na VSS aj na kruháči)
Odpovedať

tbus

#81818 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #81812:
Ehm, po električkovej trati sa nesmie jazdiť busmi, lebo sa poškodzujú výhybky. Na Jazere sa tiež nebude lebo by sa poškodili.. oh wait, od VSS až po Važec nie je výhybka ani jedna.

A medzičasom, ten 80 "testovací" hodinový zácvik po skončení kurzu sa robí s cestujúcimi normálne na linke ?
Odpovedať

veteran

#81817 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Podhradovčan #81816:
Za to určite môže mesto...
Odpovedať

Podhradovčan

#81816 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Informovanosť cestujúcich u dpmk = 0 bodov
1.Odnes by mali jazdiť linky 12,24,x4 popod Most VSS. Ak tade premávajú kde sú nové cestovné poriadky?
2. Linka 12 smerom na Podhradovú jazdí mimoriadne cez Watsnovovú ul. Neobsluhuje TUKE, ale zastavuje pri Obchodnej Akadémií. Na Obchodnej akadémií chýba CP L12 ale pri TUKE je Cp, len na provizornom označníku vysí maličký oznam, že 12ka tade nejazdí ale N2 tade jazdí normálne ako keby sa nič nestalo.
Odpovedať

Isidor

#81815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #81809:
x4 má dokončenú zastávku ale 24 nie?
Odpovedať

veteran

#81814 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #81812:
Celkom to pasuje k skvostom "čo najviac stojacich cestujúcich", "všade, kde je to len trochu možné, otvorený zvršok" alebo "výlučne otočné podvozky, lebo pevné ničia trate".

Nemyslím si, že to má z vlastnej hlavy.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.