Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zdá sa, že lož je v podniku každodenným pracovným nástrojom.
http://www.kosicednes.sk/zamrznute-tabule-novych-elektrickach/

Keď nájdem v daný deň displej zamrznutý v štyroch rôznych električkách, tak to je pomerne úspešný deň...

http://www.dpmk.sk/dpmk/zmluvy/2016/09/20/smerova-vyskova-uprava-kolaje-na-rychlodrahe

To už mesiac beží výluka? ?

Ale už na jar sa o tom hovorilo.
http://www.kosicednes.sk/rychlodrahu-peresi-spomalili/
K realizácií zrejme prichádza až teraz.

Od pondelka 3.9. údajne výluka na "rýchlodráhe" kvôli podbíjaniu koľajníc. Má o tom niekto nejaké info?

No práve to ako to má Praha spravené, že aj farebnú schému a aj takto jednotne a to je práve verzia, ktorá mi vyhovuje, lebo kopa čiar a miestami riadne nahrubo mi z toho robia riadny miž-maž, najmä keď sa pri vyššom počte liniek už používajú rôzne odtiene farieb, čo nie každý hneď rozlíši. Inak aj schéma sama o sebe je aj tá bezfarebná verzia. Ostatne keby sa na podklade mapy iba vytiahli ulice kadiaľ jazdia linky, tak by to nebolo od veci, lebo by to verne kopírovalo smerovanie ulíc. Schématické plániky sú skôr dobré do vozidiel MHD a zastávkových vitrín.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/20282996/nepacila-sa-jej-jazda-vlacikom-dymilo-to-a-sekalo.html?piano_t=1

Sa ani trochu nehanbíte v tých Košiciach? Ako je to možné, že parná lokomotíva dymí?

628-629 bez CVR Allianz

Existuje schéma MHD v Košiciach aj bez toho farebného riešenia? Čiste len električky a autobusy odlíšené farebne a pri uliciach kolonky s linkami, ktoré po nich premávajú. Takto keď je jedna ulica hrubá jak keby tadiaľ viedla diaľnica 4+4 tak je to dosť na prd sa v tom orientovať. Jednu takú mapu Prahy mám kde dostal niekto "spasný" nápad" električkové linky farebne každú inak vyznačiť a tak namiesto ulíc a ich názvov vidím miestami v centre iba spleť čiar. ?

Pokial je ešte Slovensko aspon v hrubých rysoch právnym štátom, malo by sa na to reagovať. V Čechách ,ako som spomínal sa to rieši.

Isteže to normálne nie je, k tomu som sa nevyjadroval. Mimochodom, Eurofondy sú takisto peniaze daňových poplatníkov, časť z nich je však aj z daní obyvateľov iných (bohatších) krajín. Takže to rozhodne nie sú peniaze, ktoré spadli z neba, ale prispel si na to aj ty. A presne tak by sa s nimi malo narábať, čo sa ale deje vidíme akým spôsobom...

Takže je to v rozpore s podmienkami dotácie? Muselo by to mesto po prípadnom prešetrení zo strany EK zaplatiť samo, resp. dotáciu vrátiť?

Štúdia riešila rôzne varianty LV v rôznych časových spektrách.

Nebodaj sa niečo chystá s LV?

to dielo by sa malo aj používať, nie len postaviť, a nezasahovať...

...a to je ako normálne ? Sice to nebudeme používať ,ale zaplatíme to z e-fondov (aj to sú peniaze) a po piatich rokoch to zlikvidujeme.
Nie je tu niečo zle ? Či to takto má byť ? To je akože všetko v poriadku ???

Je tam viacero progresívnych vecí, ktoré sú aj reálne zrealizovateľné (ak by bola vôľa). Ona sa v zásade ani nesnaží navodzovať ideálny stav, lebo ten je neufinancovateľný. V podstate sa tam hasia najväčšie problémy.

Aj keď nemusím súhlasiť s úplne všetkým, dotyčná firma (vzhľadom na jej doterajšie portfólio) si skutočne nemohla dovoliť spracovať niečo totálne na smerácku objednávku.

Po piatich rokoch preto, lebo rekonštrukcia bola spolufinancovaná EU. A jednou z podmienok na dotáciu je aj minimálne 5-ročné zachovanie dotovaného diela bez akejkoľvek zmeny.

Takže tá štúdia bola nakoniec spracovaná celkom rozumne a odborne. Len mesto v komunikácii smerom von zvolilo systém vytrhávania z kontextu a zamlčovania niektorých častí. Že ma to neprekvapuje.

To ale nijako nesúvisí so štúdiou. Tá nemôže hodnotiť minulosť, ale má riešiť budúcnosť. Spracovateľ navyše na prerokovaní skonštatoval, že systematické zanedbávanie TD bol chybný krok.