Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

PTI

#75169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75167:
Nie som v KE, ťažko posúdim, ale z fotografií na webe ozaj vyzerá, že sa pustili do Hviezdoslavovej oveľa ráznejšie ako do Kuzmányho. Otázka je, koľko robotníkov robilo dnes na Kuzmánke... A čo sa týka nasadenia - ak chcú celú stavbu skončiť v termíne /myslím ten ozaj limitný, aby sa neprešvihli eutrofondy/, tak prakticky oddnes by mali na stavbe robiť od rána do večera, nehľadiac na počasie a dni pracovného pokoja. Časovej rezervy už veľa nemajú. A to ich ešte iba čaká najhorší úsek celej stavby - na Štúrovej medzi Kuzmányho a Moyzesovou, a tak isto električkový nadjazd za VSE ....
Odpovedať

Dispecer

#75168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75167:
Vlastne, ešte som zabudol spomenúť, že na Hviezdoslavovej (od križovatky s Moyzesovou) sa začalo s odstraňovaním panelov...
Odpovedať

Dispecer

#75167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: PTI #75166:
Netvrdím že nie je to ťažké, ale zjavne sa zdá, že teraz asi majú kapacity robiť obe rekonštrukcie naraz ak sa do NMM pustili tak zhurta a nie ako vtedy, keď mali začať s STN...
Odpovedať

PTI

#75166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75165:
Demontáž trolejového vedenia - to je to najjednoduchšie, čo sa na tejto stavbe realizuje ....
Odpovedať

Dispecer

#75165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sakra a tak som sa tešil, že to dopadne podobne ako so Staničným námestím... Vedenie (od zastávky Radnica Starého mesta smer Amfiteáter/Zimná až po križovatku so Strojárenskou bolo dole už pred obedom, 2 hodiny dozadu odstraňovali už aj laná so závesmi (alebo ako sa to odborne nazýva)... ?
Odpovedať

TA

#75164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #75162:
V prípade takýchto podmienok a okolností by penále malo byť vo výške celej platby.
V podstate vedeniu mesta môže byť jedno, či sa to stihne alebo nie. Veď ak nestihnú, zaplatia to Dúhe z mestských peňazí. Verejné zdroje sú predsa nevyčerpateľné.
Odpovedať

mi.v

#75163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na aké (maximálne) rýchlosti sú rekonštruované novšie trate? Zaujíma ma hlavne Južná trieda a úseky rýchlodráhy. A možno Kuzmányho.

K Dúhe odo mňa toľkoto: Ak poznáte okolo seba nejakých podnikateľov, pýtajte sa ich na jej majiteľa, Miroslava Remetu. Iba základné otázky, ktoré by ste sa pýtali o každom: či im vždy platil, či ich nikdy neoklamal, či by s ním podnikali zase a pod. Alebo sa pýtajte zamestnancov z jeho firiem, či sa im vidí férový chlap alebo skôr podvodník a pod. Nepíšem tu nič "za" ani "proti", pozisťujte si sami, čo vám povedia ľudia, ktorí ho stretli. Tak získate aj lepší obraz o rekonštrukciách tratí atď.
Odpovedať

Granite01

#75162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75159:
Zmluvy sú vždy postavené medzi investorom (mestom) a realizátorom. EÚ to síce prepláca (cez MinD), ale ak sa nedodržia nakoniec podmienky, musí tie peniaze investor vrátiť, keďže po nedodržaní podmienok ide o neoprávnené čerpanie.
Takže aj keď Dúha oneskorene niečo postaví, dostane tak maximálne nejaké smiešne penále. . .(okrem iného tieto projekty infraštruktúry sú finančne náročné = asi žiadna firma by do toho nešla, ak by sa malo všetko fakturovať úplne na konci + neverím, že v zmluve bude nejaká podmienka typu "ak to nepostavíte dovtedy, tak to zaplatíte zo svojho")
Podľa mňa celé riziko nezdaru padá na plecia mesta. Takže dúfajme, že to aspoň ako tak majú pod kontrolou.
Odpovedať

Tatranka

#75161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75159:
Klídek! Nač stahovat kalhoty, když brod je ještě daleko. DÚHA to má určite ošetrené. Subdodávatelia nedostanú zaplatené a je to!? ? ?
Odpovedať

Tatranka

#75160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #75157:
Ňet problem, času dosc...?
Odpovedať

TA

#75159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Granite01 #75157:
Práveže toho sa obávam, že to nestihnú. Prečo by to malo platiť mesto? Veď zmluva musí byť postavená tak, že v prípade, ak to Dúha nestihne, tak to nebude mať preplatené. Teda stavali to na vlastné náklady.
To však nie je to najhoršie, čo sa v takom prípade stane. Horšie bude to, že Košičania nebudú mať zrekonštruované trate kvôli tejto dilentantskej firme.
Odpovedať

monoblok

#75158 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ja by som to cele potom vyfakturoval Duhe a zodpovednym.
Odpovedať

Granite01

#75157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #75156:
Ešte že máme jasno, že všetko musia ukončiť tak, aby sa to celé skolaudovalo a predložilo na preplatenie EÚ do 31.12.2015. Tento termín nepustí.
Tu sa nedá posúvať termíny do nekonečna. Tak držme Rašimu a komp. palce, aby to vôbec stihli. Keď už vybrali tak kompetentnú firmu.
Ak by to totiž Dúha nestihla, tak to celé zaplatí mesto . . . a to by naozaj už nebola sranda. . .
Odpovedať

Tatranka

#75156 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75154:
To je všetko jedno. DAKEDY to, DAJAKO spustia. Už je po voľbách ak ste si to občania nevšimli...
Dôležitejšie je, aby nakoniec prišli prachy od EÚ, ktoré potom treba správne a podľa zásluh prerozdeliť! ?
Odpovedať

monoblok

#75155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Duha teraz pracuje na rekonstrukcii v Presove na Solivare takze maju kopec projektov a nestihaju?
Odpovedať

TA

#75154 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forest #75151:
Možno už nejaký ten siedmy alebo ôsmy termín vyjde. Ale nejaký by nám, hlúpym cestujúcim, mohli predhodiť, keď už aj ten štvrtý v poradí – 1. 1. 2015 – padol.
Pre zaujímavosť, už 10 dní sa ani lopatou nepohlo na Kuzmányho – priam diabolské tempo, keď nestíhajú jeden termín za druhým.
Odpovedať

Mino221

#75153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75152:
Srry ja som to myslel akože na DPMK... Je to podľa mňa dosť smutné (ale sme zvyknutí)
Odpovedať

Dispecer

#75152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mino221 #75150:
Na našom webe je len to, čo nám prišlo z DPMK... Čarovné gule nemáme...

U 13 to vadí najmenej, výmena zastávky Nám. Maratónu mieru za Mlynská bašta nič nezmení - proste zo zastávky Mlynská bašta pôjde v rovnakom čase ako pôvodne išiel zo zastávky Nám. Maratónu mieru... ?
Odpovedať

forest

#75151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Podľa najnovších informácii sa s ukončením prác na Kuzmányho počíta až niekedy v marci.
Opätovné spustenie električkovej dopravy ale záleží od postupu prác na Štúrovej ulici... ? ? ?
Podľa vyjadrenia viceprimátora Jakubova z 3.12.2014, budú práce na Kuzmányho UKONČENÉ do konca roka. Spustenia električkovej dopravy – február 2015. ? ? ?
Ešte pred nedávnom ale tvrdil, že do Vianoc bude trať už aj skolaudovaná a doprava na nej bude obnovená. Pôvodný termín ukončenia bol 31.október 2014... ? ? ?
Odpovedať

Mino221

#75150 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Možno som debil ale nepríde vám logické spraviť nový cestovný poriadok na 13,17,19,22,36? Predsa je to dlhodobé a aj obchádzka nie je minútová (najmä u 17 a 19), či dokonca zmena trasy (13). Či u nás tradične nech si pomrznú na zástavkách? ☠ ☠ ☠
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.