Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A ako vyzera vytazenost L14 v rannej spicke? Uzemie ktore obsluhuje mi nepripada az tak silne osidlene ako klasicke obce, kde je rano naval... myslim tym ze by midibus na cas spicky jazdil na L14 a 12metrovy autobus na 31, alebo 18. Len ci by to stalo za cenu dalsich zbytocnych km prejazdov

Možno by stálo za zváženie, ak tak veľmi chcú midibusy na 31tke, či by nebolo dobré sa vrátiť k trasovaniu z roku 2008, keď 31tka obchádzala internáty a LIX cez Bratislavskú. Lebo inak neviem, ako prinútiť študentov, aby sa do nej netlačili a počkali na spoj pre nich určený. Aj keď, aj tento variant mal svoje chyby.

Presne, ako pises. Navyse, nechat nizkonakladovy voz (ano, prevadzkove naklakdy ma 9,5m nizsie ako 12m) stat doma, resp. vyuzivat iba v vecer a cez vikendy, to si asi nikto nedovoli..

Oki, spresnim, pytal som sa na take sluzby, ktore jazdia aj rannu spicku.. A s 33 som myslel na R1802, ktora rano vykona 18, potom 33ku o 7:30,8:25,9:25, dalej 24 a opat 18.. a prave preto nie je vhodna na midi.

Zatial teda stale su len dve sluzby 1331 a 2201.. co v Saci? Celodenka na 25, 26, 52 ci zaloha v USS? Kazda z nich ma aj vykon v USS a teda chyta narazovy dopyt v navoze z/na zmenu...

14ka je na zvazenie, tam sa uz vsak testoval elektrobus, aj midi a neuspesne, leto/zima, vzdy sa objavili nejake skolske vylety, ci turisti, kedy nepobrala..

Nie je ich nasadenie take jednoduche, ako sa zda.. kazdy vie povedat, kam v spicke nepatria, ale zatial necitam navrh, kam patria..

3301 je služba pre "nočáky", ktoré striedajú poobedné a nočné, rannú špičku jazdia ešte vozy z nočných

Author asi myslel zrejme to, že nemôže fungl nový autobus v rannej špičke len tak stáť v garáži. Teda služba 3301 síce začína okolo 10tej, ale voz čo ide na 3301 by mal predtým ráno spraviť nejakú špičku (aj keď je dostatočná rezerva vozov). O to viac, že sa jedná o nový bus ktorý by mal behať kilometre.

33ka robila 18ku do 1.10.2013, ak sa dobre pamätám. Odvtedy má nástup okolo 10:00 a nerobí 18ku. (jedine, že by sa to od 1.10.2014 zmenilo). Takže 2202, 2203, 2801, 2802, 6101 - elektrobusy. 1331, 2201, 3301, 1-2 Šaca pre kindervajcia (možno aj 14ka? - ak nie, opravte ma). A to ešte je treba počítať s 1-2 ako dispozičnou zálohou pre prípad odstávky.

Odkiaľ berieš istotu, že tam ostane???
V KE existuje X ďalších liniek, kde by bol minibus vhodnejší ako na L31 (2201, 2202, 2203, 2801, 2802, 1-2 do Šace)
A čo že nie je primárne určená pre internáty? Zato ju nemožu študenti z internátov využívať? Keď niekto 5 rokov ako študent využíval 31čku a v pohode do nej nastúpil, teraz to prestane robiť, lebo nejakého inteligenta tam napadlo nasadiť kindervajcia, ktoré nebolo kam dať? Tvoja filozofia nie je veľmi správna, prepáč ?

Vďaka za opravu ?

Uz teraz neviem ktore to presne bolo spojenie. Hladal som kombinacie z Lunika8, OC Optima, Moldavskej OC na TUKE/Nar. nam./Amfiteater okolo 11:30 a jedej z nich mi navrhlo na NO prestup na L7 a ani na jednej z moznosti mi nenavrhlo X7

Napisem to aj sem..L31 nie je primarne urcena pre internaty cize tam tato mala sorka stači. Na Lunik VIII chodia aj ine spoje a najcastejsie chodi L10 cize odorucam tou cestovat ak si sa nezmestila do 31ky. Ta mala sorka na 31ke uz ostane

2ks

Tie autobusy ktorými si dnes cestovala nie sú elektrobusy ale klasické autobusy s dieslovým motorom
Elektrobus je zatiaľ dodaný len jeden kus a stojí v garáži na Hornádskej.

Ahojte,
hm, pravidelne sledujem toto forum, davno som tu nepisala, ale musim sa k jednej veci vyjadrit, ide o tie nove elektrobusy s ktorym som dnes mala tu cest cestovat.

Su to na prvy pohlad hrozne zvlastne busy, ktorych vnutorne clenenie je neskutocne neprakticke, pokracuje v sorkovych schodiskovych cleneni, pricom je to v podstate hrozne maly autobus hlavne na rannu a poobednu spicku. Ja rozumiem tomu, ked ho nasadia v sedle doobeda a vecer ked chodi malo ludi, ale ulicky su uzke, velmi tazko sa vystupuje, a za dalsie, su hrooozne hlucne, ze sa ani nie ze telefonovat, ale ani rozpravat neda. Mala som taky pocit, ze to vydava zvuk jak stary 20r rozhegany trolejbus.
Otvaranie prednych dveri bolo vtipne, ked rano jedna holka stiskla tlacitko a polmetra uhla lebo to doslova vystrelilo...no cakajme kedy to rozbije niekomu nos.
Nasadili ho rano na L31, do konca myslavy sa to dalo, ale ked berie zastavky od internatov, spolocensky pavilon a moldavsku - uz smerom k domu umenia a namestiu osl. bol uz natrieskany, a to som videla na studentoch pri intrakoch odhodlanie ze radsje pockame na klbovu desiatku nez sa tiskat do toho midibusu. POobede som sa modlila nech nejde midák, ked som videla ze v oopacnom smere od Mase isiel. Nastastie prisla natrieskana mala sorka.
Som zvedava ci bude ranajsie nasadzovanie midákov pokracovat alebo to bolo dnes vynimocne, ale proste hrozne nepohodlne, a najma mi vadil ten otrasny hluk, ktory tieto busy vydavaju. brr.

Inac si neviem predstavit tento bus na vyssie zmienenej linke 31 v nedelu vecer ? ked prichadzaju studenti na intraky, lebo v nedelu vecer, po hokeji som isla domov a mala sorka bola neskutocne natrieskana, som bola rada ze som sa vtrepala do autobusu, a nie to este hodinu cakat na dalsi. ?

Práve som to vyskúšal a v pohode mi našlo spojenia s X7 (NO - Zimná)... ?

Práve týmto hodnotným príspevkom...? ? ?

Posledná trolejová veža Š 706 RTH stále existuje, je udržiavaná a prevádzkovaná vo výbormej kondícii, pokiaľ sa nič nestalo. Rovnako ako " vysávač" Mercedes Uninog. Tieto vyzidlá sú síce v merku tzv. pamiatkárov a o ich osude nakoniec rozhodne aj tak majiteľ, čiže DPMK!!!

A srdečná vďaka za pravidelné kopnutie si pri každej možnej príležitosti, maestro pamätník. Už mi to chýbalo... ?

Ty si záujem prejavil, Karol?