Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dispecer

#73870 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #73868:
Oproti výhybke na napr. Radnici Starého mesta, kde sa pravidelne/striedavo prehadzujú z "do priameho " a do "do vedľajšieho smeru" a opačne by taká výhybka napr. na zastávke Hlavná pošta bola pravidelne používaná iba stále v smere "do priameho smeru" a na protichodnú koľaj iba veľmi, veľmi výnimočne = nerovnomerné opotrebenie...

Ale nehovorím, že na niektorých miestach by sa skutočne nezišli. Veď nakoniec ich máme aj na rýchlodráhe...
Odpovedať

tbus

#73869 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #73866:
a po par rokoch to dopadne ako vyhybka pri peresi ktora bola nahradena rovnou kolajnicou
Odpovedať

TA

#73868 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #73867:
Ja som si vždy myslel, že výhybky sú na to, aby sa používali. Ale možno je lepšie si ju dať do vitrínky a pozerať sa na ňu. No a cestujúci nech si chodia, ako chcú.
Čo je drahé na prevádzke tejto výhybky? Tá sa predsa stále používa len v jednom smere, keď už je nainštalovaná.
Odpovedať

S499.1023

#73867 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #73866:
Drahá prevádzka - nadmerné opotrebovanie výhybiek v jednom smere pri nepravidelnom používaní. Očakával by som, že fachman z Prahéé bude vedieť.
Odpovedať

KVKV

#73866 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Len taká pripomienka k rekonštrukciám tratí. V rámci rekonštrukcií i iných akcií sa zavádzajú rozne výluky , skrátenie liniek. Výhodou v ed sú kátéčka. Používajú sa Kalofornien prejazdy alebo všeliaké posuny cez triangel (N.O.) . Výluky budú vždy . Nebolo by výhodné na aktuálnych - obvyklých miestach výlukových ukončení tratí postaviť trvalé kolajové prejazdy ? Je to tak v mnohých mestách. Drahé, nevieme či nechceme ?
Odpovedať

Rudyke902

#73865 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 4
Reakcia na: Dispecer #73864:
Viem, čital som to... preto sa aj pýtam, ak už jazdí bez záťaže, asi jeden "limit" už má teda za sebou .. Ak som samozrejme videl dobre že nevozia sa v nej už mechy ?
Odpovedať

Dispecer

#73864 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #73863:
Limitov je viacero a bolo to tu už spomínané. ?
Odpovedať

Rudyke902

#73863 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
Chcem sa opýtať - k tej "stále aktuálnej" 801, jazdí dosť často denne stále Technologická jazda.. musi nabehať určitý počet km, je to jasné, to viem - len všimol som si dobre, jazdí už bez záťaže? (teda bez tých mechov na sedadlách a podlahe),, už má teda "pod záťažou" svoj limit nabehaný..?? či som zle videl a tu záťaž tam ešte má? ?
Odpovedať

Károj

#73862 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KosickyTiger #73860:
Pardon, moja chyba, trochu som sa preklikol... ?
Odpovedať

Dispecer

#73861 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toriak #73859:
To však musí urobiť niekto iný...
Odpovedať

KosickyTiger

#73860 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
9/2 - #628+629 - PORUCHA, výmena za #415+415 ??
To máme dve #415-ky ? - či chyba?
Odpovedať

toriak

#73859 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #73856:
myslim, ze dat to pod L9 nie je zly napad ?
Odpovedať

Dispecer

#73858 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toriak #73857:
Také spoje neboli.
Odpovedať

toriak

#73857 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #73856:
a ako to bolo riesene v starych CP spred augusta ?
Odpovedať

Dispecer

#73856 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toriak #73855:
Spoje linky 3 idúce do vozovne majú oddelený CP, aby to ľudí nemýlilo. ? Aj keď možno by bolo lepšie, ak by boli začlenené do CP linky 9...
Odpovedať

toriak

#73855 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #73853:
myslim ze uz sa to opravilo...?
uz len nechapem ten treti CP pre linku 3:
http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/3/smer/Vozovna-Bardejovska/zastavka/Vazecka/629145730107.html
Odpovedať

toriak

#73854 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #73853:
pri ostatnych konecnych liniek nie je mozne pozerat odchody oboma smermi - pri tejto je - asi by to malo byt jednotne
Odpovedať

Dispecer

#73853 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: toriak #73852:
Nevidím žiadnu. ?
Odpovedať

toriak

#73852 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chyba:
http://imhd.sk/ke/cestovny-poriadok/linka/9/smer/Nad-jazerom-Vazecka/zastavka/Vazecka/629145730070.html
Odpovedať

myslavcan

#73851 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #73848:
Ale na druhej strane to môže byť aj prospešné, pretože predpokladám, že objednávateľ nebude spokojný s tým, že jeho reklamu nie je dostatočne počuť a tým pádom vyvinie tlak na DPMK, aby sa tie repráky dali dokopy a aby hlásili s dostatočnou hlasitosťou... Alebo to dopadne tak, že hlásenia budú stále nezrozumitelné a reklamy budú až príliš hlasné...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.