Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To o Staničnom námestí bol môj súkromný tip, čo som aj napísal. Medzičasom sa ale situácia kapánek zmenila. Teraz už napríklad nie je nutné čakať v triangli Kuzmányho × Štúrova na MET, aby to spravilo naraz s Moldavskou.

Chápem to vďaka Tebe tak, že začnú už každú chvíľu.?
Už sme sa od poslednej diskusie posunuli od Staničného námestia až na Kuzmányho.
? A áno, z najbližších týždňov na niekoľko dní.?
Už len vypracovať výlukový plán. - Odstaviť Kuzmányho? .

Firma, ktorá to vyhrala, je momentálne v sociálno-demokratickom rozkvete ? (aj tak zamestnáva dokopy dvoch manažérov a desiatich právnikov, zvyšok za nich riešia subdodávatelia)

Nemôžu si dovoliť nezačať. Majú tiež stanovený nejaký termín dokončenia. Ten sa síce dá posúvať, ale v tomto prípade by to už bol priveľký hazard (vyplácať v roku 2016 peniaze, ktoré boli viazané na projekty z rokov 2007-2013...).

Jak jasné? Nechcem byť pesimista, ale niekto tu písal o tom, že to celé súvisí z METom, že veľa tých uzlov je pod projektom MET. Teraz optomistický pohľad na vec: IKD sa začne rekonštruovať v júli, keď nebude taký nápor cestujúcich. Ibaže nevieme rok. V júli 2020?? ?

Teda myslel som trate z projektu MET, tie z KORIDu sú už takmer jasné.

Trate sa rekonštruovať budú, hoc to možno nebude tento rok. Do júla 2015 bude trvať aj tak rekonštrukcia trate na linke 2.
Vyčkaj ešte.

Tak to sa dalo aj čakať, nemyslíš? Písal som tu svoj názor viackrát, že okolo všetkého sa nejak "dlho" nič nedeje, už sme tuším nejaký odklad aj mali ,na vyčerpanie tých fondov z toho balíka čo aj BA dostala (pridelene ministerstvom za neschválený projekt vystavby nejakej stanice v BA), až kým o to prídeme alebo nebude z toho nič.. Aj som spomenul že v BA to využili lepšie, nove troliky im prešli, už aj ich maju a vozia sa v nich, a električky Škodovky maju dojednane a vo výrobe tiež... U nás ta reko trate sa teraz zrušila a prvá električka (kvalitu hodnotiť a porovnávať z BA nebudem) je ešte len tu .. Teda v BA su na tom lepšie, žiaľ... Dufajme len že aspoň celá ta várka tých nových Varii sem dorazi , to sa nezruší -n ech máme aspoň čo-to z toho balíka EU fondov..

Inde to nejde tiež lepšie...

Co vlastně způsobilo, že se ve Washingtonu 7 let od zahájení výroby těchto tramvají stavěl tramvajový provoz a po té době ještě není hotový? Mohl by někdo znalejší nastínit, co vlastně stavbu tak zdržovalo?

Závěrem konkrétně ke zpožděni ve Washingtonu D.C. - příčinou je politický chaos, jinak se to nedá nazvat - prostě politici furt něco zahajovali a zastavovali, objednávali a rušili, koncepce se tvořily a házely do koše, pak se zase vytahovaly a překopávaly. No a do toho se sem tam něco objednalo, protože "už to bylo potřeba". Třeba tramvaje, které ležely ladem 6 let, nebo měnírna, která hnila ve skladě asi 8 let. Tunel Blanka je proti tomu dokonale vedená stavba

?

Ta ňe? Šak keď tu bol na kontrole dajaký chlap z Rakúska, tak PíÁr slepice bola ešte asi aj na druhý deň, keď o tom písala slohovku, zrezaná na maderu. Vznikla jedna verzia správy, ktorá šla do médií a potom vydali "patch". Najprv bolo meno kontrolóra "Mangred", v patch-verzii nakoniec "Manfred" ?

Ja chlop...?

U nas placi jedno: Každu kontrolu treba poradňe nakarmic a spic do ňemoty a veckaj šicko je olrajt, ta ňe Pali ? ?

veteran a Dispecer vďaka za odpoveď

V IKD je toto: http://imhd.sk/ke/doc/sk/13306/1-etapa-projektu-Integrovanej-kolajovej-dopravy.html

Teda Ulica ČSA nie. Možné scenáre osudu METu sú tu: #73198
Termín začatia: zmluvu podpíšu v najbližších dňoch. Stavbe už tým pádom nebráni nič. Netreba sa obávať, vyškerený dochtor tam isto príde urobiť slávnostný výkop, takže bude okolo toho humbuk a tony propagandy ?

#73150

Aspoň že IKD sa bude robiť tie najhoršie úseky sa opravia resp. je v IKD aj ČSL Armády ?.... a tým pádom sa MET zrušil úplne, alebo posunul do nesledujúceho programového obdobia ? Keďže je tam to vyjadrenie je už známi dátum začatia stavby ?

plus zmluvná pokuta, lebo sa nepredalo všetkých 197 500 nových kariet zo 30.6.2014

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7251145/opravu-kosickej-elektrickovej-trate-za-50-milionov-z-eurofondov-zrusili.html


a je to tu

Bohužiaľ, v Bruseli to je podobné. Ale už boli prípady, keď Brusel peniaze nepreplatil. Boli, ale minimálne u nás by toho malo byť viacej, vrátane exemplárnych prípadov ako €HMK. Koľko kydov im naši natárali, Brusel im všetko spapkal a výsledok vidíme...

Kedysi neboli €urofondy a dokázali sme revitalizovať, obnovovať a neviem čo ešte. Dnes sa skladáme piatimi percentami a peňeži furt ňet... Ta tu cośka šmerdzi, ňe Pali?

myslim ze si to celkom dobre vystihol/vystihla.