Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Amerike ma auto kazdy, ale nie vsade su auta uplnou nevyhnutnostou.
Bez auta byvaju ludia hlavne v mestach s dobrou MHD (New York, Chicago, San Francisco...).
Uz to zdaleka nie je pravda, ze bytovky predstavuju socialne byvanie. Existuju aj relativne bohate stvrte, kde ludia byvaju v bytovkach(San Jose, Philadelphia, Chicago, New York...)
U nas je problem, ze sme presli z extremu do extremu, kym posledne sidliska boli stale hustejsie a miest bolo relativne malo, tak teraz maju u nas ludia aut zbytocne vela. Na jednu rodinu staci pohodlne jedno auto, akurat je potrebne ho vhodne vyuzit a nebol by problem. Nutnost mat 2 sukromne auta je mytus, na sluzobnom aute zase clovek nemusi parkovat pri bytovke.

Bronx a tak? http://www.city-data.com/forum/attachments/new-york-city/71463d1290070963-visually-most-decayed-street-south-bronx-bronx_05.jpg

Ano maš pravdu, tam je to už iny level ? Ale myslel som ozajstne socky.

S akou rezervou? Čím staršie sídlisko, tým menšia plánovaná motorizácia. Ja som býval kedysi na Slovensku na sídlisku z roku 1965, kde sa počítalo s jedným autom na poschodie (4 byty).

V Amerike socky majú autá.
V Amerike si môžu dovoliť NEmať auto len tí najväčší boháči.

Lebo v kralikarnach v amerike ziju socky ktore nemaju auta ?

parkovacie miesta (parkovacie domy) su naprojektovane na papieri, problemom je, ze sa nepostavili. Je pravda, ze sa ratalo s mensou motorizaciou, avsak plany boli vzdy robene aj s rezervou

To nie je o sidliskach, myslim si ze sidliska (napr. blokove kralikarne ako mame my) su dobrym riesenim, v tej dobe ale este nikto netusil ze budeme mat kazdy po 3 auta. Sak Tolko ani v kralikarnach v amerike nemaju.

Také jednoduché to nebude. Neblahé dedičstvo socializmu tu bude strašiť ešte veľmi dlho. Pravda vtedy na bývanie človek nepotreboval byť 30 rokov upísaný diablovi...?

Vy máte teda problémy s tými sídliskami. Zbúrať úplne a postaviť pravidelnú sieť ciest a bytoviek(nie tu hlavná cesta a všetko iba napravo od nej). Aj tak sa tie paneláky o takých 10-20 rokov začnú sypať. Som rád, že bývam na Komenského?

Tak oni maju parkovacie domy hlavne v centrach miest a pokial neparkujes prave pod nejakou dialnicou, tak zaplatis okolo 25$ denne za 8 hodin parkovania v garazi. Ceny som uviedol zamerne z NYC, keby si niekto chcel mysliet, ze je to nehorazna suma.

Také značky sú osadené na niektorých miestach, ale prakticky neznamenajú nič, keďže je nezistiteľné, či auto, ktoré stojí v danom zákaze vjazdu, spĺňa podmienky dopravnej obsluhy.

Urobili, čo mali. Viac v podstate ani nemôžu. Na toto prevencia neexistuje. Len si predstav, že by mali takýchto telefonátov denne hoci len 1000. Vykašľať sa na nahlásený priestupok nemôžu. Takže nejako by sa to už muselo riešiť.

,,,, no neviem, ale reagoval si na môj koment.. ?
No ešte jednu vec som zabudol pripomenut - ak si spomenul že niekto musi použivat auto pracovne, a jazdi s nim aj pred blok.,,, poznám takých - no maju popritom aj svoje sukromne auta,, teda zaberá miesta 2 (svoje+z práce..) a ak takých je hned v bloku niekoľko, tak sa nečudujme že niet kde parkovať večer.. ? To len na zamyslenie.. ?

Problem s parkovanim u nas bude este dlho no nevidim ine riesenie ako stavat parkovacie domy, proste inak to nepojde. Uz je tych aut tolko ze uz nikto nevie kam s nimi.
Ked si niekto vsimol z americkych filmov, tie parkovacie domy, tak tam to maju celkom dobre urobene, v meste ani pri bytovkach nestoji vela aut, vsetko maju schovane tam a to na nich ani neprsi, nefuka neskryvaju sa pod nich macky a vrabce na nich neseru.

Svojho casu som navrhol na Studentskom parlamente (bol tam aj rasi aj starostovia) ze na magnezitke by sa dal postavit terminal s velkym parkoviskom a pripojom na elektricku na THC a MHD s tym, ze 27,36 by boli tahane tamad. Okrem toho aj presun zel. zastavky Tahanovce a podobne... Jeden z navrhov bol aj listok v cene parkovneho a zlava z parkovneho ak ma clovek mesacnik MHD. Vcelku to malo ohlas medzi mladymi ale tak barz utopisticky plan pre Kosice.

To bola skor reakcia na navrh monoblok-a, k tym garazam na zaciatku sidliska. Ak by parkovaci listok bol zaroven listkom na MHD, az vtedy by sa o tom dalo zacat realne uvazovat. ?

Všetko je individualne.. je jasne že su rôzne možnosti, a rôzna práca.. niekto používa auto k práci, a jazdi na ňom denne (pracovne),,, niekto len na jazdu do a zo zamestnania.. Ako som písal, je to každeho osobna vec,ako sa k tomu postaví, aj to či bude živiť len auto (ak ho už má) a vôbec necestovať mhd, alebo používa mhd len zriedka- alebo si plati mesačnik, alebo len BČK, alebo len na listky cestuje, alebo uprednostnuje pohodlie ale straca nervy pri hladaní parkovacieho miesta... je to na každom zvlášť.. Ja napríklad cestujem aj autom a aj využívam MHD no mám len BČK, neplatim si zbytočne mesačnik,, bud platim za benzín, alebo za jazdu mhd, duplom určite nie.. No každy v KE len auto poživat nemôže, to by sme sa už vôbec nepohli nikam, a mhd by bola zbytočna, Parkovanie je v celku veľký problém, ale aj keby boli možnosti (parkovacie domy) tak tiež by sa našli vodiči ktorí by to nevyužívali, (pre pohodlie) ak by to nebolo pri ich bloku ?
Tak ako na jazere - na raketovej bola prvá lastovička, no z projektovaných 4 podlaží sa nakoniec ledva dobudovali a obsadili 2 podlažia - pre nezaujem vodičov.. A tak by to dopadlo aj inde, ak by sa aj parkovacie domy stavali, kto by ich nemal po ruke, neparkoval by v nich, ale tak ako teraz, hladal by miesto najbližšie k svojmu bloku, a sme na začiatku.. ?

Ale aj fanúšik MHD môže k práci potrebovať auto (nevyhnutne), a keď končí neskôr ako o 16:00 tak už je problém zaparkovať, nehovoriac o tom keď skončí večer. Darmo bude podporovať MHD keď raz musí jazdiť autom. A keď už niekto živí auto tak nebude ešte dupľom platiť mesačník a ráno/večer cestovať MHD aby sa vôbec k nemu dostal.