Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: LUKYmhd #72589:
Nejaký výmysel typu "tram-train" je pre Košice úplne zbytočný. Kto to kedy videl, pchať do štvrťmiliónového mesta takéto ozruty, jak keby tu bol polmilónový dopyt odvšadiaľ všade. Však to ani miliónové metropoly nemajú takýto systém, aj keď by ho možno potrebovali omnoho viac než. A ak sa tram-train tu má zavádzať len preto, že pár ľudí(náhodne vybratých na miesta hore) má problém prejtúpiť pár krokov z tram-bus na vlak, tak to nech idú naspäť do dopravných škôl, lebo takto "Integrovaný dopravný systém" určite nefunguje ❗ ? ? ☠
Reakcia na: Dispecer #72588:
Nemusi byt Tram-train stači ak sa urobia celkove rekonštukcie trati v KE a bodla by aj nejaka nova trat plus nove električky 🙂 to pre KE bohato stači čo sa týka ED..ostatne je už nadštandard si mzslím.
Reakcia na: monoblok #72584:
Tram-train na Slovensku je aktuálne utópia celkovo... A myslím, že toto je vyčítané KORIDu už dlho zo všetkých strán, ale niekto rád proti prúdu... ?
Reakcia na: veteran #72579:
No jo, to jo, že jo, no jo...?
Reakcia na: veteran #72578:
Abo v noci pri švičkach...?
Jak tak na to pozeram, tak je to cele neskutocne utopisticke. Este by som si vedel predstavit tramtrain do PO, pripadne do Krasnej a tam vybudovat zachytne parkovisko, aby ludia zobrali vlak a nejazdili autami do mesta a nieco podobne na smer od Sace a to je tak asi vsetko, ale ten navrh siete je cista utopia.
Ale srandy bokom.

Ťahanovce --> TUKE/amfiteáter/NN
dnes špička: priemerne 8-12'
výhľadovo električkou: 20' (len spodkom sídliska, s otrasne navrhnutými zastávkami na Americkej triede)

O spojení so Staničným námestím a Námestím developerov škoda rečí... A to v jednom inom dokumente ešte napísali, že linka Ťahanovce-Kechnec preberie cestujúcich z liniek RA5 a RA6 s prestupom buď na Termináli Sever alebo na Staničnom námestí ? A odvezie ich na CPR. A čo tam ďalej už nenapísali.
Reakcia na: veteran #72579:
Živo si to predstavujem, ako čakám pri Hlavnej pošte, a ten vlak z Lipan mešká už 4 minúty, kvôli križovaniu vlaku z letiska v Ličartovciach ? A už máme po intervale
Reakcia na: 110mat110 #72580:
Ale jedine so zachádzkou ku MÚ Nad Jazerom, ku Optime a na stanicu ?
Reakcia na: veteran #72579:
Ak spravne pocitam, Kysak bude mat lepsi interval ako Krasna? To sa za ziadnych okolnosti nesmie stat! Treba pridat do krasnej okruznu linku cez SNV 😃
A na pobavenie už tradičné linkové vedenie TramTrejnu, ktoré nesmie chýbať v žiadnom dokumente k pseudoIDS ?

TT1: SNV–Terminál Sever–MMM–Kuzmányho–Staničné námestie a späť (30')
TT2: Moldava–Staničné námestie–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Magnezitárska a späť (30')
TT3: Lipany–Terminál Sever–MMM–Kuzmányho–Staničné námestie a späť (60')
TT4: ŽST Košice–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (30')
TT5: Prešov–Terminál Sever–MMM–Kuzmányho–Letisko a späť (120')
TT6: Kechnec–ŽST Košice–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (60')
TT8: Trebišov–Staničné námestie–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Magnezitárska a späť (60')
TT10: Michaľany–Staničné námestie–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Magnezitárska a späť (60')

Električkové (mestské) linky na mačkopsovej trati:
EL3: Staničné námestie–Námestie developerov–Južná trieda–..... (a späť) (15')
EL4: ....–MMM–Kuzmányho–Námestie developerov–Južná trieda–.... (a späť) (15')
EL6: Staničné námestie–Námestie developerov–(Trieda SNP – mimo TT)–MMM–Magnezitárska a späť (12')
ELR1: Staničné námestie–Námestie developerov–Dom umenia–.... a späť (30')

Nové linky:
EL "ČS-ŤA": ....–Ulica ČSA–MMM–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (20')
EL "JT–ŤA": ....–Južná trieda–Námestie developerov–Kuzmányho–MMM–Terminál Sever–Ťahanovce a späť (7')

Všetky uvedené intervaly v špičkovej hodine.
Reakcia na: Tatranka #72577:
Ta hej, a urobíme aj jamky a pri výlukách budeme chodiť baviť golf ?
Reakcia na: veteran #72570:
Ta dame bezudržbovy umely travnik, ta ňeeee...?
Reakcia na: Isidor #72574:
A doplnenie informácií k tejto lokalite z Technickej správy (E 2.1.1):

"Vzhľadom k uvažovanej prevádzke vozidiel Tram - Train nie je možné pre otáčanie súprav použiť obratisko (Železničná, pozn. veteran), pretože tu nie je splnená prejazdnosť Rmin=25 m. Preto je v priestore križovatky ulíc Hviezdoslavova, Hlavná a Komenského umiestnená koľ. spojka V2-1:6-50 a V3-1:6-50 pre obrat vozov...."

Preložka odbočenia na Hlavnú v správe zdôvodnená nie je.
Reakcia na: toriak #72542:
odbočeníe na Hlavnú - zrejme ako náhrada za súčasné (z obratiska), ktoré má byť zrušené
cieľový stav vrátane tej spojky: http://abload.de/img/nmm1wdrv5.png
Tak na Hradcanskej v Prahe to je nadherne spravene. Travnik ako v Anglicku aj na jar po zime a pred krizovatkou sa odpaja kolaj pre elektricky, ktore odbocuju a neblokoju sa tak tram navzajom. Akurat je skoda, ze je to v mieste, kde su pravidelne zapchy a sanitky sa tam musia predierat kolonami.
Reakcia na: Dispecer #72571:
"systém" by to mohol patrične ošetriť a zobraziť ako < ...
Reakcia na: veteran #72563:
Systém to asi vníma ako začiatok HTML kódu, ktoré sú vo fórach zakázané. ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.