V Prahe ANI JEDNA TROLEJBUSOVÁ LINKA NEBOLA NAHRADENÁ električkou alebo metrom !!!
Výhradne autobusmi alebo bez náhrady (Žitná - Mírák).
Lacná nafta bola dovodom zrušenia td, všetky ďalšie dovody boli len zástupné. Dnes sa to považuje za chybu, s obnovou sa nepočíta aj ked snahy boli a občas sa objavujú, výstavba nového systému by bola drahá.
"električky T3 sú mnohokrát nezrekonštruované a zvnútra omnoho horšie ako v Košiciach"... ta nesranduj, to nemožno brať vážne. Ved povodné T3 dojazdili začiatkom roku ! Keby sme v KE mali tretinu pražského štandardu tak by to bolo výrazné poznatelné zlepšenie.
Popis pražskej mhd od Tambus24 je vobec nejaký divný.
v minulosti bola nafta lacnejsia, dnes ked jej cena stale stupa je uz nezmysel nahradzovat trolejbusy autobusmi, jedine ked tak elektrickami, predpokladam ze v prahe ich ciastocne nahradili prave novovybudovane elektrickove trate, neviem ako v britanii
Tie trolejbusy su tak na hrane, ano treba ich, ale v KE budu pravdepodobne zrusene skor ci neskor, ked uz bude stav ozaj havarijny, rovnez trolejbusy jazdili aj v Prahe kde k ich zruseniu doslo v 70tych rokoch. Masivnu genocidu zazili trolejbusy v GB, kde asi z 50 systemov nie je uz davno ziadny v prevadzke. Neviem preco to tak je a co vedie niektore dopravne podniky k ruseniu trolejbusov ale ak to bude aj unas, nebudeme prvy.
Ono je to vzdy trochu smutne, ked sa clovek vrati do Ke. ET su stale v takom istom zlom stave, aj ked tram pouzivam v Ke naozaj vynimocne, ale trebars v centre je to fakt hroza okrem snad 3 usekov. Bohuzial dost casto pouzivam trol***usy a tie su este v zalostnejsom stave, minule som siel 4 roznymi klb.trolejmi a do vsetkych cez klb tieklo a mesto nie a nie do nich investovat. Co sa tyka metra, tak v Prahe je to taka specialita, na koncoch linky B sa vezies v tubuse, takze tam okolity svet vidis a zopar stanic je aj na C. Inde vacsinou na okraji mesta ide metro po povrchu. A hlavne by si sa asi do prace radsej odviezol za 30 min. metrom, ako 90 min. cestovat povrchovou MHD
Az zasnem dakedy nad ocakavaniami niektorych ludi ktori isli vonku.
To ze je niekde lepsia MHD ako v KE este neznamena ze v tom meste nemozu zit ludia co obcas nieco znicia, ztaguju, rozbiju atd, popripade ze tam zastal cas a vozdila prestali starnut, niekto si stale asi mysli ze v Prahe menia vozy kazdy rok alebo 2 a ze vsetci su vedeni ktomu aby nenicili verejny majetok. Inokedy sem pride niekto kto isiel po nejakom viac rozbitom useku a bezproblemov prehlasi ze ich MHD a stav vozov je horsi ako v KE, co je tiez hovadina.
Aj ked mam rad vsetky typy kolajovych vozidiel, Co sa tyka metra, aj ked je nasadena nova suprava, u mna to nejak pocit z cestovania celkovo nemeni a vseobecne sa radsej odveziem elektrickou, clovek potrebuje vidiet svet okolo seba.
Tak u 22 a 25 sa nie je co cudovat, na Hostivar je trat v havarijnou stave a problizuje sa stavu ET v Kosiciach. A zase 25 ked vidis, cez ake stvrte to prechadza, tak to mas ako s linkou 11 Ke, tam tiez urcite neposielaju najnovsie vozy ? . Co sa tyka tej preplnenosti spojou, tak linky co chodia od internatov a zo sidlisk ku metru su pravidelne preplnene najma v ranej spicke, tam si jednoducho nevyberies a to tam chodia klbaky kazde 3 min. Co sa tyka toho metra, tak mam asi stastie, lebo nepride mi to s tym Cckom az take zle, hlavne ze uz nie su vsade tie reklamy na oknach. Hlavne ta devastacia zacala s tym, jak zacalo metro jazdit prazdne do Letnan. Celkovo ale Praha moze byt priklad, ako sa to nema robit, objednali tunel na 15t, ktory je nevypovedatelny za xz miliard, dalsie predlzenie A do Motola a spolu s Blankou to uz je niekolko desiatok miliard do vzduchu a to este sa to cele bude musiet udrzovat. Inac najhorsie situacia v metre nie je ani zdaleka na jizaku, ved tam to metro nejazdi tak hrozne plne, oproti supravam na IPP, kde su o dost viac naplnene, tie cakacky suvisia s vyrovnavanim intervalu a tiez ze Haje maju teraz dost casto slabsie chvilky a je tam problem s obratovymi kolajami.
Co sa tyka zlepsenia v Ke, tak to chce urcite reko trati, aby sa zvysila rychlost cestovania. TT by mali tiez predlzit a hlavne ich vymenit, ved snad uz do vsetkych trolejbusov tecie voda. Takisto zlepsit spravanie revizorov voci zakaznikom a znizit pocet nacierno cestujucich, hlavne tych z LIX, ktorych je citit na pol vozidla a ludia aj potom odmietaju po takych ludoch jazdit MHD...
Používam najmä linku metra C, (takmer všetky sklá sú poškrabané a často sú fixami a nejakými bielymi hluposťami popísané dvere a boky stropu) prestupujem na Vltavskej 22, 25( takmer vždy staré vozy), kamery v nich nie sú, sedadlá sú staré, často popísané vozy, Vozovna Stršovice prestup na 180, 174-fajn intervaly najmä v špičke, väčšinou nové busy, v špičke chodia aj staré harmoniky). Viem že je to lepšie na Barandov, sídl. Řepy atď. Závisí fakt od toho kadial cestuješ, ale ja väčšinou v asi 90 % som išiel na starých električkách... Ale ako vravím používam najmä 22 a 25, ináč cestujem metrom...
Ja som detailista, takže možno si až moc všímam nedostatky, ale je to tak. Vozy metra z roku 2002 sú už premaľované zvnútra a sklá sú na nich najviac poničené, novšie vozy z roku 2012, resp. 2010, kde sú umiestnené v strednej časti sedadlá oproti sebe sú zničené pomenej. ?
Pfu, urcite byvas v Prahe? Lebo ja mam o dost odlisne skusenosti. Vacsina prazskych T3 uz davno presla rekonstrukciou. Tie najhorsie T3 jazdia najcastejsie na linkach, kde su trate v dost zlom stave napr. do Hostivaru. Co sa tyka metra, ok nejake tie skrabance su a tiez porypane skla, ale nepride mi to v az tak hroznom stave. Obrazky tu vkladat nemusis, staci ak napises, ze sa jedna o 15t, co su sice superhypermoderne tram ale na reko T3 to urcite nema, hlavne to vyzaduje uplne hladku trat inak to hrka a mava to problem s motormi, prevodkou a trochu vyssou hladino vody. Co sa tyka tych prestupov, tak tie tiez nie je uplne terno, ale zalezi aj od toho, ze kam a kde clovek cestuje.
Prevíjacie má ešte 513, čiže ak bude treba, ostanú.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Sheep221