Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

treba sa pozriet na realitu, aj keby tych odhrnacich auto bolo 1000 vzdy ked auto prejde okamzite za nim pada a fuka sneh az kym neprejde znova... aj keby jazdili kazdych 5 minut za sebou vkuse po celom meste, presne za tych 5 minut sa moze stat, ze cesta primrzne

niečo pravdy na tom bude to maš pravdu no keďže je to ikarus 435 a to košický irakus 435 tak ten by sa nerozbehol ani na čerstvo odhrnutej vozovke ?
každý rok musíme počúvať reči cestárov, že už sme pripravený anič s toho
potom sa ani netreba čudovať že takéto veci sa stávajú ?

kebyže na tej červenej zastane pri rozbehu by sa skrížil cez oba pruhy a to by až vtedy bolo interestig a na furču by sa chodilo peši

that´s very interesting...
cca 3 days ago idem rano do skoly s 4301 L54 a na sidl darg.hrdinov siice na zasnezenej ceste ale predsa sofer 4301 presiel dva krat na cervenu prvy krat dolu pri lidli a druhy krat siice len velmi tesne pred zastavkou poliklinika vychod takj to sa mi este nestalo ato cestujem mhd ke uz 15 rokov ?

zaujimave vyriesenie lcd obrazoviek v 3328
zatial, co v tedomoch tam su 2 tenke lcd obrazovky a obraz bezi
v 3328 a mozno aj inych citelisoch tam natrepali dost objemnu bednu a pritom plny rovnaku funkciu ako tenke 2 lcd v tedomoch
idem dneska zo skoly v 3328 a kukam co to je??? ?

nie, lebo DPMK to roby NASCHVAL, abi nastval platiacich cestujucich a preto na linku 19 posle zamerne vzdy jeden STARY AUTOBUS aby nastval cestujucich a voodic sa na tom zabava aj z celym vedenim a pozeraju sa na nich a smeju sa im ze oni musia trpiet cestovat ❤

Vodič ktory sedi o 17m ďalej v zatvorenej kabine ma podľa niektorych asi všade o voze ploštice a určite vie čo kde ako huči ?

Keby si takými Ikarusmi cestoval v BA tak este len potom by si zazil co je to ozajstný hluk v autobuse! Tie počuť aj na kilometre oproti tomu nase su ovela tichsie. A radsej mat teplo vo voze s hlukom ako bez hluku a neskutocnu zimu. Tak sa nestazuj.

Treba sa presunut do prednej casti, pripadne si dat sluchadla do usi. Stane sa obcas, ze nejaky ventilator huci. Ked je v kazdom vozidle z nejakych dajme tomu 300 vozidiel DPMK len zo 5 takych ventilatorov, nie je sanca, aby boli vzdy kazdy jeden z 1500 ventilatorov pri celodennej prevadzke v TOP stave najma ak ide o taketo stare vozy, ked sa dielne staraju o mnohokrat dolezitejsie zavady. A vodic lahostajny? To mal akoze prist a na zastavke ten ventilator rozobrat, vycistit zapojit a az tak pokracovat? ?

Bud hluk alebo zima. Mozete si vybrat. V sucasnej financnej situacii ina moznost NIE JE.

"ludia pocas cesty vystupovali radsej, niektori ani nenastupili" - > to sa deje v kazdom jednom spoji MHD ?

len tolko som chcel, ze uz v 2007 sa hovorilo ze dostane tabule (coskoro), ale dostala az teraz... Aby to nebola len sucha novinka s vymenovanymi vozmi, ale aj nejaky pribeh, emocie ?

tak potom nechapem co chcel autor novinky na imhd povedat tym, ze bude konecne vyuzite upravene celo .. ved pre tu "zadnu" tabulu nemuselo byt vobec upravovane ?

Čo sa týka tých financií... Keď presvedčíš mesto... Ináč, ešte ani mesto nemá rozpočet na 2012 schválený...

Adamcool,

niektoré nápady tu máš zaujímavé, ale myslím si, že veľa vecí si predstavuješ veľmi jednoducho.
A btw, VP na električkách sa robia, viď aj novinka na úvodnej strane.

Ja by som na vašom mieste s tými úpravami električiek riešil nasledovne:
Neviem, či sa jednotlivé T3 od seba líšia niečim, ale beriem to tak že nie. Teraz by som si ja ako zodpovedný pracovník za modernizáciu vozového parku električiek zobral niekoľko nezaujatých, znalých a dobrých vodičov električiek a pár odborníkov z dielní. Potom by sme spolu všetci so všetkými pripomienkami dali dokopy jednu kompletnú dokumentáciu, ako a čo sa má zmeniť, napr. (trepnem) výmena elektrickej výzbroje, výmena kúrenia, čalúnené poťahy na sedačky a veľký predný panel a malý zadný panel. Samozrejme by som to korigoval aj finančnými možnosťami. Príklad. No a následne by som vydal záväzné vyhlásenie, že všetky nasledujúce električky daného typu by prešli takouto úpravou. No a keďže toľko typov tých električiek v Košiciach nemáme, urobil by som to ešte aj pre KT8D5 a T6A5 a tým by sme zaručili, že ak už sa opravuje, tak poriadne, neodflákne sa to a môžem dať hocakú dvojičku ráno do USS nie že budem zisťovať, ktorú áno a ktorú nie, pretože ráno je dlho 30 minút sa klepať od zimy na studenom lamináte.
Ja síce neviem, čo presne sa robí na strednej prehliadke vozidla, ale minule som šiel možno mesiac po SP nejakou električkou, dvojičkou, no ešte horšie ako pred opravou ja som si osobne nič nevšimol, samozrejme pod plechy nevidím, ale to mi príde skôr také len aby bolo. Podľa môjho názoru ak by sa dalo o 50 000 € ročne viac na opravy, tak by aspoň 4/5 električiek, ktoré vojdú do dielní mohli prejsť aj VP. A povedzme si, že ak je filozofiou DPMK prinútiť ľudí chodiť MHD, tak nejakého človeka čo zaujíma že či má nové rozvody, ja si skôr všimnem, že si sadnem do teplého resp. mi trolejbus aj otvorí dvere (lebo u niektorých je to priam vymoženosť, keď si aj 10 sekúnd po začatí otvárania dverí cestujúci sám musí tie dvere otvárať)
No ale to je len taký môj skromný názor ?

Škoda... ?

jak to urobily z hutkami a myslou ale ne jednu im tam nechali ale vien nwm kolko

Ja by som jeden nápad mal. Odtrhnúť Krásnu od KE a nechať im tam jazdiť Eurobus s jednou zastávkou. Potom tam určite zavládne spokojnosť.

cafko prave som sa zaregistroval ale som straaaaaaasny manik do mhd a vsetkeho co sa deje okolo ☺ ☺
stihol som si vsimnut, ze v poslednom case ste tu riesili spojenie z krasnej do mesta
a najlepsie by bolo sklbyt viacero vasich navrhov
a to tak ze 13 by sa tocila s krasnej na dneperskej a mala by naväzovať nielen na L19 ale aj na jednu elektricku smerom k auparku (aby si cestujuci mohol vybrat)
rozmyslam o tomto celom uz dlhsie ale su tam opletacky so starostom s novou castou v krasnej atd.
ak ma dakto este nejaky napad sem s nim ?

Tak ako 381 ?