Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=9669

Čo sa týka presunu zdá sa mi, že sa presunula aj zastávka električiek smerom na Senný trh na pôvodné miesto. Označník som dnes pred dargovom nevidel.

No asi ako tvoje zastavovanie pri kasselákoch.

Preživaš to ako keby si tam zastavoval ty ? Pre skuseneho vodiča je samozrejmosť davať pozor na taketo veci...

Lebo nikde inde nejazdia nízkopodlažné autobusy so spätnými zrkadlami ?. Ak stoja ľudia za vyznačenou čiarou, nič sa nemôže stať.

Inak, som veľmi zvedavý na to, kedy sa niekomu podarí na tom novom semafore za tram zastávkou NO na začiatku Južnej triedy zastať na deliči. To bol taký problém postaviť v zastávke predzvesť (leď už preferencia nehrozí), aby vodiči nemuseli zastavovať tesne pred, alebo za deličom? To je ešte horšie za zastávkou pred Hiltonom a pri Starej nemocnici, doslova na centimetroch sa rozbiehať. ?

lebo zrkadla na tedomoch by porozbijaki hlavy ludom na zastavke ?

No tak nám prezraď prečo, ty cvičená opica, krútiaca kolieskom ? ?

15 / 1300 = 1,15 % až 20 / 1300 = 1,54 %. Ako je to možné, že sme nad hranicou 1 %?

"V prípade, ak je označovač funkčný a lístok neberie, áno, cestujúci je povinný prejsť k inému označovaču vo vozidle a označiť si lístok. Ak nastane situácia, že je vozidlo preplnené a cestujúci sa nevie dostať k označovaču a príde prepravná kontrola, ak by listok neoznačilo ani prepravnej kontrole, tak nebudú cestujúceho pokutovať."
--->>> a ak sa označí CL pri prepravnej kontrole, tak budú pokutovať? Veď ak už bude označený, tak nebudú mať prečo cestujúceho pokutovať, keďže už bude mať označený CL.

Dalsi zo serie clankov o oznacovani listkov : http://korzar.sme.sk/c/6117218/v-tlacenici-si-funkcny-oznacovac-listkov-hladat-nemusite.html

Po tom, čo som to začul v 349 (LR3) a 378 (L6), mám také tušenie, že to buď niekto pripomienkoval alebo schválne to tak nastavil programátor. Viď môj príspevok v dispečerskom fóre.

Prečo sa v niektorých vozidlách hlási pri príchode na zastávku opäť systémom: "Zastávka Amfiteáter." ? Dnes som to počul v 3312 a 420... To komu to tam chýbalo?

Dvere na karose su vyššie ako tie obrubniky a okrem toho, väčšina vozidiel ma dvere ktore sa otvaraju dovnutra.

Minule som niekde videl reportáž, že vodiči tak nezastavujú preto lebo sa boja že si oškrú dvere... len nechápem čoho sa boja vodiči vozidiel, ktorých dvere sa otvarajú dovnútra...

Tha sa po..b s tými obrubníkmi, vodiči vedia prečo .

Kasselske obrubniky na paradu urobili na tom NO http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=80984&idt=u&idg=5828&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Okrem 5233 ani jeden voz v tom update nezastavil pri obrubniku. Aj to si nie som isty s tou 5233

inak dnes nemalo chybu spustenie semafora za Dargovom, každú chvíľu dlhá červená a krátka zelená, kolóny až po šalený dom a meškania, to len idiota môže napadnúť to urobiť v piatkovej špičke ?

tak potom tam dávali vitríny abo čo, blbli tam dosť dlho...doobedu sa chvíľu kvôli nim zastavovalo aj na tej druhej /vzdialenejšej/ zastávke...

nemal náhodou smer západ na južnej strane NO slúžiť len pre vstup a výstup do Auparku? Zase ďalšie oklamanie verejnosti.

http://eia.enviroportal.sk/detail/ikd-kosice-namestie-maratonu-mieru-stanicne-namestie-s-napojenim-na-zs
Táto štúdia je celkom vtipná. Najprv sa hovorí o počtoch spojov, pričom "Počty sa vzťahujú na štandardnú prevádzku na električkovej trati, nie počas dovolenkového obdobia, počas prázdnin, víkendov a sviatkov." a zrazu ďalej zisťujem, že merania boli vykonávané na konci na konci júla a v 1. polovici augusta 2011. Rozdiely v premávke oproti pracovných dňom počas školského vyučovania asi nebudú veľké, ale keď sa už robí takáto štúdia, tak ju mohli urobiť poriadne.

ale otvorí sa ... Začiatkom roku 2012. Aspoň tak hovorí Magistrát.

nešlo mi o to. Voz tam určite nebude prekážať. Ak mal ale vodič nariadené parkovať práve tam, tak by si mal toto rozhodnutie strčiť za klobúk ten, kto ho vymyslel.

Re #64428 tbus: oficiálny priestor pre prestávku je určite daný, pochybujem, že to nie je nijako stanovené. No a určiť priestor pre prestávku napríklad priamo v MHD pruhu a zároveň v zákaze zastavenia je priam typické pre DPMK.