Reakcia na: tbus #64148:
A ešte si zabudol dodať že väčšina plyňákov nedokáže dokončiť ani rannú službu pretože veľmi rýchlo im mizne plyn z nádrží...
napr R4, 15 L6 a L9 kazde rano
. Ale tiez isla pindat na vodica
tak jednoducho zavrel dvere a išiel preč, lebo nikto nevystupval ani nenastupoval. Hlavne, že tá pani musela spraviť bordel na celú električku a všetci sa na nej bavili. Tímto príspevkom zároveň chcem preukázať úctu vodičom, lebo pri takýchto tetách ma ide trafiť šľak, že dokážu robiť svoju prácu zodpovedne a bez nervou. ? ? ? ?
VLK
čo sa týka naplnenosti vozidiel - tento problém, obzvlášť vypuklý v rannej špičke na väčšine liniek (ak niekto chce, aj z THC chodí 10 či 36 narvatá) sa nemusí riešiť iba zmenou kapacity vozidla (hmm, čo u takej 19tky, kde je už kĺb? prívesný vozík?). Vo svete je bežným štandardom v čase zvýšených prepravných nárokov skôr zahustiť interval, je to výhodnejšie aj z pohľadu cestujúceho (menej čakania na zastávke, vhodnejší čas odchodu vozidla a jeho príchodu do cieľa v závislosti od ďalších činností).
Ale povedzme si to na rovinu - čo chceme od mesta, ktoré MHD nezaujíma a ktoré každoročne znižuje objednávku verejnej dopravy