Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

L 27 by sa mohla zrušiť, keby sa jej spoje zahrnuli do L 36, len kto by zaplatil dodatočné vozokm. Prípadne by sa mohla skrátiť po Mlynskú baštu. ŤHC by však prišli o priame spojenie so stanicami, ak nerátam L 10 z Palackého.

štatistika hovorí niečo iné, ja sa riadim číslami a nie dohadmi... a cez víkendy (keď sa ešte jazdilo) sa vzduch vozil, viem to ešte stále doložiť a preto tam nič nejazdí (nie je dôvod - ono aj po 17:30 tam skapal pes a posledne na L55 keď som jazdil boli okrem dvoch iMHĎákov dvaja cestujúci - obaja nastúpili na Amfiku a viezli sa až na Mier)...

A vodiči či odbory majú stále pripomienky ku LV... ja rád diskutujem s vodičmi, vypočujem si ich názor (s tými, s ktorými sa vôbec diskutovať dá) a veľakrát sme robili zmeny na ich podnet, ale nie všetky návrhy sú dobré (nevedia súvislosti - ale to je to isté aj u cestujúcich, tiež vidia iba to svoje)... L27 je maslo vodičov a aj ich pričinením sa zrušila jedna solarisácka tabuľka ?

1. časť vety nie je pravda, v rámci súhrnného 6 min. intervalu L18/55 je tam kvantum vzduchvezúcich spojov. 2. časť vety tiež nie je pravda, cez víkend sa vzduch nevozí, lebo nemá v čom.
Zjavne je výhodnejšie voziť vzduch v hustom intervale ako v redšom...

Re #63714 VLK: Odkedy robia vodiči linkové vedenie?

skús sa opýtať medzi vodičmi, ktorí navrhli 27 zrušiť ?

pretože popoludní sa vzduch nevozí, ale cez víkend áno...

Zlatú medailu navrhnem udeliť tomu, kto mi vysvetlí, prečo sa na Watsonovej v popoludňajšej špičke oplatí voziť vzduch a prečo sa tam cez víkend neoplatí voziť vzduch.

Na tejto stránke je napísané že 22.9.2011 je cestovanie MHD zadarmo cestujúcim s platným vodičským oprávnením a technickým osvedčením od vozidla, ale na dpmk.sk je napísané iba "cestovanie v MHD zadarmo". Tak čo platí, môžu cestovať aj tí bez auta?

Všímam si jednu zaujímavú vec ohľadom krátkych 27 cez víkendy a to, že práve počas víkendov, kedy je zvýšeny výskyt cestujúcich mamičiek s kočiarmi sa mnohokrát mamičky nedostanú do autobusu, lebo je už naplnený, resp. radšej počkajú na zastávke 10 minút na nízkopodlažnú 36ku ? Medailu tomu kto to vymyslel.

Re #63702 Rudyke902: niektoré výhybky sa neprehodia vždy správne (sú v úbohom stave), napríklad na južnej triede, kde sa občas jazyk zasekne v polovici, že sa nedá ísť ani rovno ani odbočiť (dá sa akurát vykoľajiť), tak ju musí vodič následne prehodiť ručne

dopravné riešenie možno nie, ale nemalo by reflektovať platný regulačný plán, kde sa miesto pre cestu pre cyklistov nachádza? Chápem však, že to je oproti iným nedodržaniam platného plánu v podstate len maličkosť.

Ale to co bolo v TN bolo celkom megalomanske riesenie cyklodrahy. Zachytil som tam kruhovy objazd a podobne veci.
Okrem toho, cyklochodnik sa podla mna dorobi po skonceni stavby auparku ale tak ako na juznej triede: len domalovanim ciar, nic ine.
/osobny nazor/
A vyhovorky Titla resp. realizatora stavby o dalsej kritike: ved to je smiesne! vzhladom na to ako ste pozmenili a uplne dosrali cele NO bude dorobenie cyklochodnika jedina pozitivna vec na auparkau (doteraz som sa tesil ze sa aspon MHD vyriesi a aj to sa pototo)... ?

No veď dopravné riešenie Ing. Titla s cyklotrasou neráta, takže pani výhovorkyňa len konštatovala fakt.

Teraz si prečítaj toto: http://korzar.sme.sk/diskusie/dpl/17109691/Parkovaci-dom-Steel-Areny-je-prazdny-a-stratovy.html

"Riešenie cyklistickej dopravy okolo Auparku je pripravené, ale sa nemôže až do kolaudácie realizovať, lebo sa tu nájdu opäť kritici, že sa robí niečo čo nebolo v projekte a tak je to určite čierna stavba ?!"



No a teraz si prečítaj reakciu z 1.7.2011: http://www.sme.sk/diskusie/dpl/16815166/Docasne-premiestnia-zastavky-MHD-na-kosickom-Namesti-osloboditelov.html

"Na Námestí osloboditeľov sa v severnej časti medzi Bottovou a Mojmírovou vytvára pešia zóna + MHD v dnešnej podobe. V smere od Južnej triedy ani od Štúrovej sa cyklistická doprava nerieši, nakoľko na týchto komunikáciách nie sú samostatné komunikácie pre cyklistov a nebola požiadavka na ich riešenie."

"projekt je v stave, že doň nie je možné zasahovať"
--->>> pôvodný projekt nepočítal s cestou pre cyklistov - ehm? Buď nevedomosť alebo úmyselné zavádzanie. Takže cestu pre cyklistov už nie je možné doplánovať, ale zmeniť vedenie cestných komunikácií v Starom meste a prerobiť vnútorný mestský okruh sa dalo? Pánabeka, to sú úžasne primitívne vyjadrenia.

Sakra http://www.vucke.sk/APIR/clanky/Documents/Rozhodnutie_o_zastaveni_konania.pdf

1011

..takže sa aj ručne prehadzujú stále - na konečných napríklad, na južnej triede.. tak ako pred 120 rokmi. ?

aká? Ak narážaš na výhybky, tak tie sa ručne neprehadzujú (samozrejme okrem konečných).

? ? ,, tak to hej, no žiaľ taká je stále realita po 120 rokoch... ?

,,, tomu verím.. a práveže taká je realita.. ? Po 120 rokoch fungovania ešte ani jednotný unifik nemá mhd v Ke .. Ani niet čo fotiť do tej súťaže - nebiť Varia tak fakt sa porovnávať nič "včerajšie" a "dnešné" nedá.. Je to skôr na hanbu a nie na oslavu.. ?

Týmto smerom by som sa neuberal. Napadlo mi, žeby som podplatil vodiča Varia, nech sa postaví pred voz a nech ručne prehadzuje výhybku ?