..to mi je jasné - zo zriadením zastávky to nieje len tak... no ale čo sa týka kapacity, alebo počtu spojov, o tom by sa už malo niečo vedieť.. či všetko sa bude riešiť až potom, ako sa budú problémy ukazovať. ?
?
Pokial viem tak ta firma ktora tam bude mať 3 smeny si ani nevybudovala zastavku takže zamestnanci tam budu chodiť ais na zastavku do nedalekeho Valea alebo na letisko ? ? ?
,,,súhlasím s tým - zbytočne kde aké manuále k novému dizajnu vozov, ak karosy sa prestriekavajú do pôvodneho zeleno-bieleho unifiku.. Tak o "novom" unifiku škoda reči v nabližších desiatkách rokov.. ?
Chcem sa opýtať ale, nechystajú sa zmeny poriadkov , alebo posilnenie kapacity spojov, alebo uprava zastávok na linke 23 na letisko? Nevie niekto niečo? Od 1. augusta sa sťahuje z mesta a definitívne tam v novo vybudovaných priestoroch a nových halách začína fungovať na 3 smeny firma - bolo to aj v novinách dávnejšie, a aj že sa posilní doprava tým smerom.. A ten čas nastáva, tak či niečo niekto nepočul.. ?! Dik za info.
Historické okienko:
- pred 25 rokmi - dňa 1. 7. 1976 - sa zaviedol bezhotovstný styk s cestujúcimi, čím došlo k zrušeniu funkcie sprievodcov;
- pred 22 rokmi - dňa 2. 7. 1979 - boli prvýkrát do pravidelnej premávky zaradené, na linku RT, súpravy zložené z 3 vozňov Tatra ČKD T3.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peter55