lebo takto sú nastavené podmienky z ministerstva. Diaľničný a železničný koridor - to tvorí priority čerpania fondov a tak poniektorí vymysleli (asi si mysleli) ako čerpať tieto prostriedky na opravu a budovanie el.tratí. Vznik tram-train vlastne spadá do kritérií, ktoré však môže ministerstvo samo zmeniť v prospech MHD - ale asi nechce. V BA sa rozpráva, v KE sa rozpráva a tam to všetko aj zostane. Operačný program končí v roku 2013 a to nestihnú položiť ani jednu výhybku, takže z čerpania fondov v tomto období bude mať MHD veľké h...o!!
jak vidím slovnú kombináciu TRAM-TRAIN, tak sa mi otvára kudla vo vačku ? v BA s tým plánuje také chujoviny, že sa nad tým mozog zastavuje. Nikto nechce nič viac, iba obyčajnú električku na 1000mm, napojiť na existujúcu sieť a rozvíjať ju, nič viac, nič viac. Podľa diskusie na BA-df iné Európske mestá na západe normálne čerpali na obnovu, rekonštrukciu a rozvoj električkových tratí, pričom to niesú zaostalé regióny. Zaujímalo by ma, že prečo na SR musíme špekulovať s TRAM-TRAIN, aby sme vytĺkli nejaké peniaze z EÚ?!
Permanentne sa postupuje v utlmovaní MHD a znižovaní jej výkonov, naposledy tým, že sa zaviedli sólo vozy počas prázdninových víkendov už aj na linke 9. Zaujímalo by ma teda, aký má zmysel súprava ako zálohové vozidlo.
zalezi asi podla predstav koho, su niektore veci ktore zrejme ostanu menej spolahlive stale(oznacovace) ale ostatne sa celkom vyladilo, displeje uz zobrazuju spravne a nepada ta to takmer vobec, alebo aspon ja mam stastie na take vozidla ?
Som zvedavý na tú reko zastávok, ktoré v budúcnosti budú obsluhovať tram-train. IMHO ostrovčeky minimálne na NO (smer Kuzmányho) a NMM (smer Kuzmányho) ak ostanú v súčasnej podobe, tak budú kapacitne nevyhovujúce.
tiež sa mi zdá na neuverenie, že by DPMK robil niečo také pre cestujúcich, v praxi som sa ešte s takouto situáciou nestretol a revízori veľmi zhovorčiví na túto tému nie sú.
Na 2. strane nemám pocit, že by bolo extrémne náročné urobiť výstupy zo systému také, aby si mohol revízor priamo on-line vo voze overiť situáciu, keď kontroluje cestujúceho s JCL.
V celom DP sa stym zaobera pravdepodobne len jeden clovek, no bohuzial on je tiez len clovek a nevie stihnut vsetko a sem tam musi aj ist vonku alebo sa vyspat. Neni tu najaty vyvojarsky tim ktory by sa s tym zaoberal. A ti zo Ziliny vedia o tom systeme snad este menej ako my. Cize tak sa veci maju.
už by to mohlo začať fungovať nieje to tu dva dni emtest nieje zly len ho už treba dať dokopy a nie sa len vyhovárať ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
myslavcan
Trat na Tahanovce v rokoch 2015-2020? tak to sa nam pekne posuva