Reakcia na: Furčan #61579:
Veď píšem, o linke/trase, nie o konkrétnom vozidle...Re #61581 TA: Objednávaš si voz na časové obdobie, nie na počet najazdených kilometrov, nie? V tomto prípade nie je výhodné mať reklamu na vozidle ktoré jazdí len v čase špičiek, ale na takom, ktoré okrem nich jazdí aj v sedle. Ak by sa dala objednať reklama podľa počtu kilometrov, ktoré daný voz najazdí a teda ho ľudia uvidia, vtedy by bolo výhodnejšie mať ho na vozidle, ktoré jazdí len v čase zvýšených prepravných nárokov počas dňa/týždňa.
Re #61582 Sheep221: Áno, lenže aj tak najazdí vozidlo na celodenných linkách reálne o poznanie viac. Môžeš si to všimnúť na periodicite prehliadok, trhanárske vozy ich majú vo väčších odstupoch.
Rudyke902
A k tým reklamám, je to ale tak, že nie vždy je kvalitný ten náter, a ako sa písalo, ak sa to poriadne neodstráni, alebo nejak mechanicky, tak vidieť to na laku že tam bola reklama.. Ale je to individuálne, fakt záleží na kvalite laku, a aj technologie nalepenia..
No zdá sa mi ale trochu nelogické dávať napríklad lepenú reklamu (nie CP) na nový modro-žlty unifik na T6 -ku, ak ich je ešte dosť zeleno-bielych a v starších náterov... To dúfam si ale zákazník už neobjednáva že na ktorý voz to pôjde. Ak je to v réžií DP, tak fakt by sa to malo dávať na staršie nátery, a tak aby to vyšlo do VP..
PETER55 - úplná blbosť to nieje, lebo nieje to celkom podľa "manuálu na danný typ voza", ev.číslo a tým pádom umiestnenie znaku mesta a znaku DP nie je jednotné - a to patrí tiež k dizajnu, nie? A nepísal som len o rozdieli vo farebnej schéme..