Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

607-čka je už pekne prehnitá pod strednými dverami. ?

som mladsi rocnik takze je pre mna inak dost nezvyk vidiet tu jazdit nieco ine ako sme mali, super, dik za zdielanie
Re #61371 Rudyke902: ja si myslim ze ich pribuda dost rychlo, ved ho poprvy krat bolo vidiet v septembri na novych citelisoch a 607, odvtedy pribudla 626, 525 a 1006, 2 karosy ho maju taktiez a 3 supravy T3 si myslim ze za pol rok je to pekny rekord v prestriekavani vozidiel, co sa tyka T6tiek tych asi tak vela nebude, reklamu maju snad uz len 622+623 a 602+603 a reklamny nater ma este 617, vsetky ostatne su zeleno biele a niektore boli prestriekane kratko predtym este, cize dokym dokym zide ze ich treba prestriekat znova tak si este par rokov pockame, pokial samozrejme niektoru z nich nepostihne nejaka dlhoveka reklama , ale ked sa tak nad tym zamyslim vidiet v tychto farbach supravu T6 by bolo celkom pekne, aspon podla mojho nazoru je tento novy nater prijemnym spestrenim.

Najnovšie fotografie v galérii s titulom STARÉ DOBRÉ KAROSY 732 ? ? ? ? ?

,,, dobré aj tak.. asi si jediný.

ja som odfotil ale len mobilom ?
http://www.ulozisko.sk/402787/04052011222.jpg

Písali tu viacerí že videli VARIO už na skúšobných jazdách po meste.. A nemá nikto nejaké foto? V galérii sú len fotky z vozovne ak ho doniesli, a odvtedy nikto nemal šťastie ho niekde "cvaknúť" po meste? ?

Všimol som si že pomaly pribúda tých vozov s novým unifik náterom, len s T3 sa akoby "vrece roztrhlo" pomaly už tretia súprava dvojičiek 402+403 bude taká jazdiť - a čo T6 alebo KT8 nejaká - nie sú v dohľadnej dobe v pláne na VP (a prelakovanie) ? Hodilo by sa to, žeby aj s tých pribudli nejaké ďalšie v "novom šate" ?

fájn fájn rozumiem...ďakujem všetkým za vysvetlenie ?

Zmluva a Ramcova zmluva je cosi uplne ine. DPMK ma podpisanu Ramcovu zmluvu, ktora ho nezavazuje odoberat v tomto pripade klbove autobusy iba od nich

to ano, ale aj tak, nemyslim ze nas DP je taky lovaty aby nakupoval velke dodavky vozidiel viacerych znaciek sucasne

Ber to tak, že rámcová zmluva (zjednodušene) znamená, že možno kúpime od toho dodávateľa toľko vozidiel. To však neznamená, že ich všetky kúpime. ?

Ja chápem, midibusy aj 12m alebo 15m busy môžu nakupovať...ale na čo by nakupovali klbáky inej značky, keď majú uzavretú zmluvu na Citelisy.

Uzavretá rámcová zmluva neznamená, že podnik (alebo mästo) nesmie kúpiť aj vozidlá inej značky. Príkladom môžu byť dva midibusy, ktoré boli obstarané nezávisle od nej.

Myslím, že kupovať ich nebudú...pokiaľ dobre viem, tak stále platí zmluva na dodávku 40 Citelisov a zatiaľ nám ich dodali len 29

ale oplati, oznacovace su pri kazdych dverach , akurat vzadu su len tie na listky ...

ta hej ale asi sa im neoplati robit rozvod v komplet celom vozidle co maju len na par tyzdnov pozicane

to inak ich pozicali len koli MS alebo ich aj chcu kupovat?

Pozerám, že v tých SORkách je minimum označovačov na BČK. Musí byť radosť na 10ke sa trepať od piatych (?) dverí až k druhým...

Keď nedokážeš pochopiť, že jedna vec je technický stav vozidiel, ktorý ide NEZÁVISLE na tom či vozidlo má displeje a hlási zastávky, alebo má obyčajné cedule a nehlási nič, ja Ti za to nemôžem. Ale kľudne, omieľaj si naďalej svoje.

Analytici: Knapíkov tender bol netransparentný
http://korzar.sme.sk/c/5885925/analytici-knapikov-tender-bol-netransparentny.html

Neštandardné, netransparentné, ba až klientelistické konanie. Takto hodnotia Korzárom oslovení analytici postup košického exprimátora Františka Knapíka (KDH) v prípade vyplatenie dodatočnej odmeny firme. Tá pre mesto robila externého poradcu na modernizáciu mestskej hromadnej dopravy. Podľa súčasného vedenia magistrátu prišla mestská kasa o viac ako 433-tisíc eur. Exprimátor to odmietol s tvrdením, že išlo o štandardný proces. Mesto podalo na polícii trestné oznámenie.

Metropola východu vypísala v roku 2009 verejnú súťaž na externé poradenstvo. Týkala sa modernizácie košickej mestskej hromadnej dopravy.

Do tendra sa prihlásili tri firmy. Vyhrala ju jedna bratislavská spoločnosť. Celkovo mala podľa podkladov súťaže zinkasovať vyše 56-tisíc eur bez DPH.

Súčasní radní však tvrdia, že dostala navyše aj 4-percetnú odmenu (ďalších viac ako 433-tisíc eur). V tendri sa pritom súťažilo len o fixnú sumu, nie aj o odmenu. Korzárom oslovení analytici to nepovažujú za štandardné.

"Takáto možnosť mala byť uvedená už pri obstarávaní poradenstva. Možno by výber dopadol inak. Niekto mohol ponúknuť poradenstvo len za podiel napríklad zo získaného grantu," skonštatoval Ivan Rončák z Transparency International Slovensko.

"Nebola to férová súťaž, keďže účastníci o odmene nevedeli. Je neakceptovateľné, aby sa takto niekto zvýhodnil. Takéto konanie bolo netransparentné, ba až klientelistické," doplnil výkonný riaditeľ Inštitútu pre dobre spravovanú spoločnosť Ctibor Košťál.

Knapík: Štandardný proces

Knapík všetky obvinenia jeho nástupcov ešte pred mesiacom odmietol, podľa neho sa nezakladajú na pravde. Tvrdil, že tender prebehol štandardne.

"Štvorpercentná odmena bola viazaná na úspešnosť tak, aby sa projekt urobil dobre a neboli v ňom žiadne pochybnosti. Výsledkom toho celého je, že za 19 miliónov eur má mesto 19 nových autobusov. Ak by sme úspešní neboli, zaplatili by sme len administratívny poplatok, teda 56 600 eur bez DPH," reagoval exprimátor.

tbus, rpopo dik za vysvetlenie ^^

To ze sa vozidlo(tak ako kazde ine technicke zariadenie) moze pokazit nema nic spolocne s tym ze ci ma displeje alebo nie. Mozno si tym myslel slabu udrzbu ale aj tak, poruchy sa deju vsade aj na novych vozidlach, v kazdom state v kazdom meste. Nakoniec si ja myslim ze pri tej nasej slovenskej udrzbe mame vozidla az prilis kvalitne a spolahlive.