Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Rudyke902

#61133 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #61131:
...Tak to ja posúdiť už neviem, nesledujem vyťaženosť týchto spojov na tých linkách, niektorými občas cestujem, to je asi všetko... No menili sa aj intervaly za ten čas čo sa menili tie typy busov - takže neviem posúdť a kompetentne odpovedať na tvoju otázku. Len som ti napísal pár príkladov, čo som za pár rokov postrehol - a určite je ich ale viac. ?
Odpovedať

Dispecer

#61132 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #61131:
Práve naopak, na väčšine liniek sú vozidlá zodpovedajúce kapacite... ? Len Rudyke902 porovnáva kapacitu autobusov na rôznych linkách v rôznom čase (staré LV vs. súčasnosť / 08 - 11/2008 vs. súčasnosť), pričom mám pocit, že vôbec neprihliada na przmenu intervalu... Ale samozrejme, sem - tam sa nájde aj v súčasnosti... Napríklad RA5 s odchodom o 07:12 z Madridskej... ?
Odpovedať

no.ev.di.

#61131 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rudyke902 #61130:
takže pri týchto linkách niesú nasadzované autobusy, ktoré by svojou kapacitou zodpovedali vyťaženosti, hej?
Odpovedať

Rudyke902

#61130 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #61126:
..tak je toho viac čo sa pomenilo, teda nasadzovaním typov autobusov.. napr. L52 - kedysi kĺbaky, dnes malé busy, linka 16 - kedysi kĺbaky, dnes malé busy - a to všetko su linky ktoré dá sa povedať si zachovali svoju trasu bez večších zmien už dávno.. a zase spomínaná 19 tam jazdili kedysi malé busy, potom solarisy, a teraz klbaky. a k tej 17 čo spomínal TBUS - tak tak jazdili na začiatku aj malé busy, teraz solarisiy. Taktiež linka 34 - jazdili klbaky, teraz malé busy - ale to jej skrátili aj trasu na polovicu.... tak a ako príklad to asi stačí ?
Odpovedať

tbus

#61129 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #61120:
V tedomoch je skôr problém tuhá predná náprava, ako to, že sú to prvé vyrobené sériové vozy daného typu. To že ten voz prežíva každú jednu jamu potom vyústi do ďalších problémov, že sa napr môžu lámať káble a postupne sa trasením rozpadáva všetko
Odpovedať

Isidor

#61128 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #61124:
máš pravdu, nastala drobná chyba pri koordinácii tejto akcie...o probléme sa vie, na riešení sa pracuje 🙂
Odpovedať

tbus

#61127 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #61126:
Kedysi boli na L17 kĺby ale dnes už sú tam solarisy, "vymenené" s L19. Inak už asi nič

BTW navrhni tu výmenu mestu, budú radi. A keď aj doplatíš (neviem z čoho) to budú dupľom radi. Iba Európska únia by asi žiadala tie busy späť
Odpovedať

no.ev.di.

#61126 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Otázka na Všetkých : Niekde na webe (myslím,že necyklopédia) a aj tu na imhd sa to spomínalo, že DPMK nasadzuje autobusy neprimerane vyťaženosti. T.j., že klbáky sú na linkách kde by stačil 15 či 12-metrák a opačne. Ak máte prehľad tak mi môžete povedať, o ktoré linky ide? ?
Odpovedať

no.ev.di.

#61125 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: franko5240 #61117:
? si myslíš, že v KE by tým SORkám nepraskol po pol roku rám, alebo iné radosti? Buďte radi, že ste radi, t.j., že máte Citelisy. V momente keby ste ponúkli, že vymeniť našich 80 SORiek za Vašich 29 CNG Citelisov 18M, tak beriem a ešte vám doplatím kľudne, hlavne aby som sa tých S(p)ORov zbavil ?
Odpovedať

myslavcan

#61124 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes som si pozeral tie upravene mapy v zastavkach... a zarazilo ma to ze v oboch pristreskoch na nam. osloboditelov smer steelka je zle zakreslena aktualna poloha... je tam nakreslena poloha elektrickovej zastavky smer VSS... dufam ze takychto chyb nie je viac lebo inak to bola praca ktora skoro nikomu nepomoze
Odpovedať

Luky 3327

#61123 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
... -> sorač ? do dosiahnutia veku 60 rokov
Odpovedať

Luky 3327

#61122 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: gabo5607 #61121:
Hej druhé do dosiahnutia veku 50 rokov od 60 výhradné prvé ... neska som mal možnosť zažiť v 3 vozoch ?
Odpovedať

gabo5607

#61121 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: franko5240 #61117:
Voz može mať aj 80 dverí, debilný Košický národ bude ajtak nastupovať len cez jedny dvere...(najobľúbenejšie sú druhé)
Odpovedať

jt

#61120 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #61118:
Pokiaľ viem, do polroka praskli rámy na všetkých Tedomoch. V tomto porovnaní to asi neobstojí...
Odpovedať

Peter55

#61119 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ruslan #61118:
Nečudujem sa, že zateka, keď sa tie vozy križom kražom lámu ?
Odpovedať

Ruslan

#61118 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: franko5240 #61117:
myslím, že to nebude tým, že u nás v Bratislave sú horšie cesty ako v KE.
Zaujímavé je, že pri iných busoch sa u nás po niekoľkomesačnej premávke nemuseli spevňovať rámy ako pri SOR-e. Okrem toho do niektorých SOR-ov (bratislavských) aj zateká, keď vonku prší. A to by nemalo, keďže sa jedná o nové autobusy. ?
Odpovedať

franko5240

#61117 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: punto #61102:
V Bratislave sú oveľa horšie cesty ako v V Košiciach ta to netreba porovnávať...SORky NB18 podľa mňa majú perfektnú kabínu vodiča a výhodou su viacej dverí pre rýchlejši nástup a výstup
Odpovedať

eMareq

#61116 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Režijky dopravného podniku košickým dôchodcom ostanú
http://korzar.sme.sk/c/5868372/rezijky-dopravneho-podniku-kosickym-dochodcom-ostanu.html

"Finančnú stratu vzniknutú poskytnutím výhody pri cestovaní chce DPMK vykryť internými racionalizačnými opatreniami v rámci svojej prevádzky."

Či sa jedná o vykrytie zvýšených nákladov kvôli zdraženiu PHM na začiatku (v médiách uvádzaná suma okolo 800.000 €) - tie sa mali nájsť pomocou transparentného obstarávania a zodpovedného riadenia. Teraz dostal DPMK o 600.000 € menej (to treba vykryť z rezerv). Potom tu máme režijky, kde treba túto stratu (min. 120.000 €) tiež vykryť z rezerv. Možno aj to Vario bude treba zaplatiť z rezerv...

To bude mať terajšie vedenie plné ruky hľadania rezerv.
Odpovedať

pershing

#61115 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LC #61111:
A co je na SORe zle? Mne ako cestujucemu ovela viac vyhovuje ako tie rozmrdane shitelisy a karosy co furt vrzgaju, su rozhegane a vsetko sa v nich klepe. v Prahe mam moznost jazdit SORmi dost casto a z hladiska a pohladu cestujuceho mi pridu ako jedny z najlepsich vozov ktorymi som kedy siel.
Odpovedať

MHDmarek

#61114 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #61112:
Áno, myslel som tie pod hodinami.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.